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小弟在BMW 3 Series以及賓士C200對比，現在非常糾結要哪一款...
發現賓士C200內裝品質更貼心，開起來更舒適，但是重要配備倒車顯影和導航都需要另外配備...
而320i主要贏在動力上，馬力輸出能夠很快體驗到駕駛感受，起步也比C200更凶
只是M3在內裝品質上普普通通，同樣沒有導航...不知道是哪製...南非？
最後最重要的是C200定價可能會高些，若是加上AMG價格肯定超出心裏的預算（預算250萬）
320i目前業務給的價格是可以接受的...
不知道大家有什麼什麼建議？
本人只是有時候代步一下，平常也很少開快車，出門遊玩也只是偶爾，網友說賓士的妥善率會更好？有這回事嗎？
還有就是這兩台車整車的品質如何？拜託~拜託~

非常爛的N55引擎，怠速會熄火....大概使用5萬公里後就會開始發生，剛好是過保固前後....BMW的品質真的令人失望....而且聽說是這顆引擎的通病....3000cc/渦輪雙渦流...目前還是BMW主推，真是誇張！

非常棒！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

M2最吸引人的莫過於329萬的入手價格，便能擁有正港的M Car，比起M4便宜了近200萬元，但也因為車型定位的緣故，引擎並非M部門研發的專屬配置，也少了M Drive等競技化設定，實際駕馭便能發覺M2更有日常代步的訴求，聽起來似乎與寬體的霸氣外型格格不入，但確實相當好開、好上手，以性能車而言，Comfort模式下的換檔銜接動作也算是相當溫柔，可貴的是，不論加速或是操控面，卻依然擁有M Car的性能靈魂，根據我們P-Box加速實測的結果，0～100km/h以及0～400m項目與上一期的C63都僅有些微差距，兩者間的動力輸出有著不小差距，也反應出M2的實力不負M GmbH招牌。

同上述提到，M2設定為M家族的入門車型，外型稱得上滿分，不過在內裝部份，整體延續自2系列Coupe的中控架構，質感自然不能有太多苛求，但是前方兩張座椅與二軍的M240i之間，只差在椅背上的M Power字樣，並非像M4那樣的專屬座椅，不論是該提供的包覆性或氣勢都較為不足，也是少數令人感到可惜之處。

外觀及駕馭皆還滿美，可惜後座空間稍嫌不足，實際油耗10km/l,(市區），與規隔有一段差距

BMW 3系列一直深受年輕族群喜愛，即使從2012年推出，並在去年歷經小改款，各方面表現仍不失主流車款應有表現，而此回試到的320i Touring，看上它的消費者，除了品牌、動力以及操控之外，相信不少人是為了旅行車的個性化外型而來，加上彈性化的空間機能，確實是輛令人難以抗拒的魅力車款。
坐上駕駛座，第一印象就是從這代又回歸的駕駛導向座艙設計，多數按鍵功能均以人性化方式整合排列，不論是中控台上方的自訂快捷鍵，或是操作直覺的iDrive系統，就手度皆相當成熟，雖然320i並未將高階的8.8吋螢幕系統列為標配較為可惜，但至少該有的功能已算得上齊全。
而動力的感受上，320i有著184hp/27.5kgm的輸出表現，搭配成熟的八速手自排變速箱，對於大多數的情況已是相當夠用，在Comfort模式下輕快好上手，市區代步隨時能夠達到想要的速度，運轉品質雖不比六缸車型飽滿細緻，至少渦輪遲滯的現象微乎其微，轉速爬升的順暢性也值得肯定，若想偶爾熱血一番，切至Sport模式後，車輛動態又轉趨於活潑好動，方向盤變得重手，變速箱也能持續維持在最佳的輸出帶中，配上BMW向來拿手的底盤調校，就算不是以激進方式操駕，只要開得流暢、路線正確，高度的均衡性也總能給予駕駛者不俗的樂趣。
就經濟面看來，207萬元的價格，競爭力其實不差，市場上的同級對手，不是動力規格小一截，就是售價貴上不少，這也凸顯出320i Touring的高C/P值，況且根據能源局公布數據，其平均油耗可達到14.3km/L，屬一級能效等級。

320i產品週期已久，配備相較於同級陸續改款對手來的遜色不少，雖內裝配備以實用為主，但卻不失身為高階品牌的質感氛圍，而原廠又提供多款選配套件，美學上更增添不少視覺、觸覺的層次感，且動力油門反應靈敏、直接，另提供4種不同動力的操駕模式，切換模式的瞬間，明顯感受檔位與油門反應截然不同，帶來豐富的駕駛樂趣，雖已老氣末代的車型，但卻在銷售市場上保有一定的熱度。

【最滿意的一點】動力表現真是太好了,4種行車模式,有如開者不一樣動力的車
【最不滿意的一點】隔音沒有BENZ好,不過可能是為了讓駕駛能更了解車子的
【外觀】比之前的E系列好看太多了.也比同期的BENZ好看
【內飾】很好看也前衛也是比之前的好,也比BENZ好.
【空間】比之前的3系列都大.實用多了.
【動力】335的動力,我應該是不用多說了.
【操控】這個應該也不用多說了..
【舒適度】我認為原廠算舒適

【最滿意的一點】找不到缺點
【最不滿意的一點】找不到不滿意的地方
【外觀】流線感的五門掀背車
【內飾】低調內斂並具有質感的設計
【空間】外表以為是普通掀背車 但內部空間真的很大尤其是後座配有isofit 以及可以前後調整13cm位置！
【動力】136p馬力上山下海很輕鬆
【操控】方向盤好握轉動也很輕巧有人車合一的感覺
【舒適度】全車皮椅椅子有人體工學的包覆感就算是長途開車腰部支撐還有大腿支撐的效果都很好！

明天牽車試開起來真的非常的棒！整體內裝和技術規格都很滿意