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加速實測 動力更小卻更快Toyota Vios

2016-05-13 00:00:00 作者:盧永昌 閱讀:29951

Vios以平價、實用為主要訴求,跑得快與否自然不是重點,但此次小改款終於汰換使用十餘年的動力配置,新的2NR-FE引擎與CVT變速箱除了更省油、平順,在帳面數據下修、4AT改為CVT的情況下,也令人好奇在加速表現上有何長進,而我們找來新舊兩款Vios,在相同條件下以P-Box進行實測,究竟進步多少,一試便知。首先在小改款Vios的部分,變速箱以D檔位並關閉空調,以左腳煞車、右腳油門到底的方式起步,大約在引擎轉速2100rpm時釋放煞車,速度爬升的過程中,CVT變速箱一路讓轉速維持在6000rpm,也正是107hp最大馬力的峰值點,而0~100km/h加速繳出11.11秒的成績,與原廠10.9秒的成績誤差值在合理範圍,通過四百公尺終點則是17.94秒@129.68km/h,表現不俗。此外,既然CVT變速箱提供7速手自排模擬功能,我們也嘗試以手動換檔方式進行測試,但多了換檔動作,引擎轉速也多了掉落後再爬升的時間,最佳成績仍是以D檔位完成,可見其配置已為最佳設定。小改款Vios以11.11秒完成0~100km/h加速,原廠數據則是10.9秒,差距在合理範圍,新引擎與CVT變速箱的表現令人滿意。接下來輪到引擎動力稍高、配置4速自排變速箱的舊款Vios,以相同方式進行起步,引擎轉速也一樣定在2000rpm出頭釋放煞車,起步瞬間的力道不俗,過程中變速箱皆在6000rpm進行換檔,轉速約落在4000rpm重新爬升,最終0~100km/h加速需11.69秒,雖然略遜於CVT變速箱的新車型,但嚴格說來並不差,最終四百公尺終點則是花了18.32秒,而123.72km/h的末速便有較明顯差距,顯見新引擎與CVT變速箱的搭配確實面面俱到。舊款Vios在0~100km/h加速花了11.69秒,通過四百公尺終點則是18.32秒@123.72km/h,在後段高速表現差距較為明顯。從P-Box加速曲線來看,紅圈處約為60km/h,在此之前二車並無太大差距,但配置4速自排變速箱的舊款Vios在此時進入2檔後,因轉速掉落而影響加速性,搭載CVT變速箱的新Vios便展現優勢,其過程中引擎轉速皆維持在6000rpm最佳峰值,在後半段便逐漸拉大差距。最終結果不離預想結果,新引擎搭配CVT變速箱的New Vios完全勝出,除了加速方面,在節能、駕馭質感上也同樣較舊款式高出一截,精進幅度又讓Vios更具賣相。

《Vios 豪華型 主要規格》

●引擎型式:1.5升L4 DOHC 16V

●最大馬力:107hp@6000rpm

●最大扭力:14.3kgm@4200rpm

●變速箱型式:CVT無段變速(可模擬七速)

●驅動型式:前輪驅動

●懸吊結構:前麥花臣、後拖曳臂

●0~100km/h加速:11.1秒(P-Box實測 氣候:晴/氣溫:32℃)

●原廠極速:NA

●車身尺碼:4410mm x 1700mm x 1475mm

●軸距:2550mm

●車重:1085kg

●輪胎尺寸:185/60R15

●車價:63.6萬元

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