加速實測動力更小卻更快Toyota Vios

Vios以平價、實用為主要訴求，跑得快與否自然不是重點，但此次小改款終於汰換使用十餘年的動力配置，新的2NR-FE引擎與CVT變速箱除了更省油、平順，在帳面數據下修、4AT改為CVT的情況下，也令人好奇在加速表現上有何長進，而我們找來新舊兩款Vios，在相同條件下以P-Box進行實測，究竟進步多少，一試便知。首先在小改款Vios的部分，變速箱以D檔位並關閉空調，以左腳煞車、右腳油門到底的方式起步，大約在引擎轉速2100rpm時釋放煞車，速度爬升的過程中，CVT變速箱一路讓轉速維持在6000rpm，也正是107hp最大馬力的峰值點，而0～100km/h加速繳出11.11秒的成績，與原廠10.9秒的成績誤差值在合理範圍，通過四百公尺終點則是17.94秒＠129.68km/h，表現不俗。此外，既然CVT變速箱提供7速手自排模擬功能，我們也嘗試以手動換檔方式進行測試，但多了換檔動作，引擎轉速也多了掉落後再爬升的時間，最佳成績仍是以D檔位完成，可見其配置已為最佳設定。接下來輪到引擎動力稍高、配置4速自排變速箱的舊款Vios，以相同方式進行起步，引擎轉速也一樣定在2000rpm出頭釋放煞車，起步瞬間的力道不俗，過程中變速箱皆在6000rpm進行換檔，轉速約落在4000rpm重新爬升，最終0～100km/h加速需11.69秒，雖然略遜於CVT變速箱的新車型，但嚴格說來並不差，最終四百公尺終點則是花了18.32秒，而123.72km/h的末速便有較明顯差距，顯見新引擎與CVT變速箱的搭配確實面面俱到。