3-Series Sedan

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】價格
【外觀】因人而異 自己喜歡3系
【內飾】可以再奢華一點 雖然這不是寶馬強項
【空間】比起上一代有加大不少
【動力】258匹已足夠使用
【操控】指向精準 優
【舒適度】有電子懸吊的狀況 可以接受 原廠配胎 偏吵 (倍耐力施壓續跑胎)

｛外觀｝肌肉男 整體流線感\ud83d\udc4d

｛內裝｝全新數位化大螢幕\ud83d\udc4d

｛空間｝跟舊五系列一樣大更舒適

｛動力｝油門更直接 速度隨摳隨到

｛總結｝全車數位電子化，舒適又不失操控感，是台外型霸氣，好上手好操控動力又足夠的好車！

【最滿意的一點】動力表現真是太好了,4種行車模式,有如開者不一樣動力的車
【最不滿意的一點】隔音沒有BENZ好,不過可能是為了讓駕駛能更了解車子的
【外觀】比之前的E系列好看太多了.也比同期的BENZ好看
【內飾】很好看也前衛也是比之前的好,也比BENZ好.
【空間】比之前的3系列都大.實用多了.
【動力】335的動力,我應該是不用多說了.
【操控】這個應該也不用多說了..
【舒適度】我認為原廠算舒適

1. 操控好，底盤精良，過彎非常穩定；
2. 路面感比較直接，渦輪介入前，油門反應比較遲緩，煞車在車速緩慢時表現不是太線性；
3. 新車車內味道比較不好聞（和Benz比較）。

操控性很棒，山路或彎路行駛時十分享受，高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定，相信進階引擎的表現會非常迷人。三缸印擎的震動抑制其實蠻好，怠速時的躁音可以接受，倒是冷氣運轉的風切聲稍大，不細究還以為是引擎產生的躁音。

不過如果是以舒適性為考量的話，Benz還是較為出色，或是可考慮更高階的BMW車種。

市場太少總代理2手車所以買外匯車 ，缺點 1.引擎聲像柴油車款2.坐椅偏硬3.後座比較呈現過低深凹。優點 1.油門跟腎上腺素相連 尤其是換運動模式2.超控過彎跟油門深踩穩定度超高3.油耗真的還不賴4.空間有進步 5.中文化中控真的替開車的人安全很加分，清楚的知道車子狀況6.坐椅包覆性很好。 建議1.輪胎盡量看車主能不能接受防爆胎的吵跟過硬問題，不然長途真的很扣分2.省油模式夏天真的別開冷氣會不涼但是油耗真的少很多。整體表現真的物超所值

BMW 318d sport line 15 入手近半年，Lexus IS 250 F-sport 版 12 開了三年左右，稍稍和之前的座車比較ㄧ下做心得分享（個人觀點）！318d優點：很省油、避震器軟硬適中、中控台整體造型較新穎、原廠音響的品質還不錯。318d缺點：配備較為不足（缺定速、天窗、方向盤撥片）、組裝的品質較差，容易有異音（對異音的接受度很低）、後座椅子偏硬。整體來說CP值還算高！

經濟又實惠的入門款 開起來的感覺很舒適過彎穩定度也很夠
油耗大約12~15公里 內裝簡約乾淨坐進車內的感覺非常舒適也很有氣氛

車重太重，2000cc感覺還催不太動

由於比較喜歡德系車，過去考慮買車時一直以來都在Audi,BMW及Benz三品牌間遊走，但開到這台末代的E46 320i，才首次體驗到BMW過去為人稱道的操控性。單純以數字來看，馬力扭力跟之前的Audi A41.8T比起來有點差距，但開起來卻沒有不足的感覺，而過彎則更能提供給我不同的感受，在山路上充份發揮後驅車的優勢，操控的快感十足。此外由於我買的是末代車，原廠大放送的結果，天窗、電動椅不用說，連衛星導航、DVD跟換檔撥片都有，所以對我這個不記路的人來說，真的非常便利。

省油，好開，好坐，動力也很棒，底盤表現很棒