總共89條評價,88%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】1.操控真的很棒,轉向真的靈敏,動力表現不錯 2.隔音不錯 3.外型霸氣【最不滿意的一點】1.跟C-CLASS比賓士比較好座,後座懸吊硬 2.建議買320,318開山路如果滿座有點無力,320動力剛好極為滑順 3.我是年尾車318還在用舊款IDRIVE 目前常開高速公路跟市區,油耗表現普普,在高速公路上雖然馬力只有136匹,但是SPORT檔下去加速感維為貼背感覺有150-160匹,動力一般家庭絕對夠用。 山區開起來真的有操控樂趣,轉向出彎底盤穩定過彎快速,方向盤靈敏 後驅跟前驅車感覺真的不一樣。 整體除了內裝塑膠感比較重,座以偏硬較運動,其他動力,操控,油耗,很滿意
F30 328I 比起E90空間確實大多了 性能也很棒 外觀造型也好看 真要說缺點操控底盤要自己改才有操控 內裝質感還有進步空間 其他都是優點 油耗以此性能可以說 推翻以前BMW耗油的觀念 平均可達14KM/L 高速油耗可達16-20KM/L 原廠245匹 只需上晶片就擁有300匹以上的實力 0-100 5秒輕鬆達成
目前跑了1萬多公里囖!比較悲劇的是由於大部分都是在市區,市區又是最堵車的路段,所以油耗比想像的要高很多T T!大概市區最好的極限是9.8KM/L,而且只是機油接近3000KM時,油耗更凶!13.8km/L.....我的黃金右腳...不是都說女生開車會省油的嗎? 其他方面都很滿意,方向盤握感舒適,轉向非常靈敏,指向性能很好,所以方向感不是很好的我,在操控方面都會有擔心.....考慮BMW的原因就是因為他操控很好。 空間是我最在意的事情,因為放假姐妹淘要出去玩,空間太小,一堆人就會嘰嘰喳喳,吵開了....後排空間超級大!坐上去離前排有預留兩個拳頭的空間,非常舒服!像回趟高雄,家裡帶點吃的喝的,完全夠用,想像以前沒車的時候..... 坐起來舒適感很佳,3series 雖然像大家說底盤比較硬,但是,我感覺不錯,過惡路反而不用擔心我的底盤會被挂到,而且反馈性也不錯,車子非常穩,就是座椅稍微硬了點,或許是因為跑車內飾吧^^ 動力來說,我覺得我不算非常在乎,只是起步稍微想要帥氣點,是不是這樣我的黃金右腳吧油耗踩的#%……&@#¥%..... 其對對於我來講,我沒有迷思品牌,這也是我第一台開自己賺錢買回來的車子,當然車子只是便利,不是擺設,我比較相信bmw的運動精神,很喜歡!擁有一台適合自己駕駛的車型真的不容易~
市場太少總代理2手車所以買外匯車 ,缺點 1.引擎聲像柴油車款2.坐椅偏硬3.後座比較呈現過低深凹。優點 1.油門跟腎上腺素相連 尤其是換運動模式2.超控過彎跟油門深踩穩定度超高3.油耗真的還不賴4.空間有進步 5.中文化中控真的替開車的人安全很加分,清楚的知道車子狀況6.坐椅包覆性很好。 建議1.輪胎盡量看車主能不能接受防爆胎的吵跟過硬問題,不然長途真的很扣分2.省油模式夏天真的別開冷氣會不涼但是油耗真的少很多。整體表現真的物超所值
BMW 318d sport line 15 入手近半年,Lexus IS 250 F-sport 版 12 開了三年左右,稍稍和之前的座車比較ㄧ下做心得分享(個人觀點)!318d優點:很省油、避震器軟硬適中、中控台整體造型較新穎、原廠音響的品質還不錯。318d缺點:配備較為不足(缺定速、天窗、方向盤撥片)、組裝的品質較差,容易有異音(對異音的接受度很低)、後座椅子偏硬。整體來說CP值還算高!
小弟在BMW 3 Series以及賓士C200對比,現在非常糾結要哪一款... 發現賓士C200內裝品質更貼心,開起來更舒適,但是重要配備倒車顯影和導航都需要另外配備... 而320i主要贏在動力上,馬力輸出能夠很快體驗到駕駛感受,起步也比C200更凶 只是M3在內裝品質上普普通通,同樣沒有導航...不知道是哪製...南非? 最後最重要的是C200定價可能會高些,若是加上AMG價格肯定超出心裏的預算(預算250萬) 320i目前業務給的價格是可以接受的... 不知道大家有什麼什麼建議? 本人只是有時候代步一下,平常也很少開快車,出門遊玩也只是偶爾,網友說賓士的妥善率會更好?有這回事嗎? 還有就是這兩台車整車的品質如何?拜託~拜託~
1. 操控好,底盤精良,過彎非常穩定;2. 路面感比較直接,渦輪介入前,油門反應比較遲緩,煞車在車速緩慢時表現不是太線性;3. 新車車內味道比較不好聞(和Benz比較)。操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。三缸印擎的震動抑制其實蠻好,怠速時的躁音可以接受,倒是冷氣運轉的風切聲稍大,不細究還以為是引擎產生的躁音。不過如果是以舒適性為考量的話,Benz還是較為出色,或是可考慮更高階的BMW車種。
【最滿意的一點】老一輩的人會認為BMW很高級,開出去有面子。【最不滿意的一點】內飾陽春,噪音過大,組裝雜音多,原廠服務品質也有待改進。【外觀】維持一貫家族風格但無新意,比起上一代並無進步太多。【內飾】用料低廉塑件過多,內裝飾板異音多,座椅防鏽不佳,整體組裝品質有待加強。【空間】除了後座中央隆起過高之外,空間還算堪用。【動力】引擎運轉品質過於粗糙,小排氣量高速及爬坡延伸性不佳,但市區正常使用下動力已十分足夠。【操控】方向盤太細太輕手握感不到位,路感太模糊但轉向十分精確。【配置】除了陽春還是陽春,已詢問過原廠無法幫忙加裝定速及換檔撥片。沒定速高速公路長途行駛十分不便。【舒適度】路感模糊,要說是舒適取向遇到坑洞又過度死硬,有點四不像的設定。另外高速行駛下車體共鳴和輪拱噪音太惱人,如果不說這是台BMW還以為是小貨車。【性價比】能再重新選擇我會買C180,性能差不多但內裝等級和隔音都明顯高了一個檔次。
這一代的3系列改得真的不好看 鼻孔和眼睛擠成一團 越做越醜 內裝摩擦的雜音也不少 組裝品質實在不好 有待加強
BMW開沒幾年就零零落落毛病百出,噪音也越來越大,不如買賓士紮實度好很多。
外觀,還是外觀,我選擇是銀色的,從一開始日有所思的苦苦等待白色,但是,因為缺貨所以只能在漫長的等待中放棄,急著牽車,最終選擇了銀色,在陽光地下還是蠻帥氣的。 牽扯回來沒多久就試了下彈射,雖然沒有社群裏的大大的標準操作,也就是手動模式,Sport 過6000換檔,再過再換,說真的貼背感很讚,平時舒適模式的話只有捨得給油,動力也是能隨叫隨到,運動模式下更是不得了!(車友們別介意,可能是第一輛車才1.4T開久了肉習慣了。。) 操控其實過了這麼久,我是沒搞懂操控是個什麼東西??常常說指向很准,我開什麼車指向都蠻准的ㄟ ... 難道方向盤打左邊會往右邊?底盤、變速箱、懸掛這些,我試過朋友的EVO,過彎非常穩,不過3 series也不差,開過不少ATS,一個字:硬。 如果喜歡動力強勁的朋友,3-series是可以的,非常推薦,記得有一個開86的朋友和我說,你這排氣是改了吧?心中暗自竊喜。
最近試了下朋友的轎跑,同樣是入門跑車,感覺BMW,真的越開越讓人手癢! 操控感受,無不毒害我們每個愛車的朋友! 還有就是他最吸引人的M模式調節,在穩重低調和暴躁喧囂之間的完美切換!真的棒極了! 而且該模式,還可以調節油門反應、變速箱換擋邏輯、懸掛運動模式,還有EDC電磁減震模式開關。通過M設置。,將自己喜歡的個性設置保存在M模式中,通過方向盤的M鍵瞬間激發,同時也會讓駕駛者的腎上腺素噴發,魅力無法抵擋!棒極了! 但是魚和熊掌又不可兼得,如果要操控好必定舒適感受就會有所降低,非要說M3毛病,舒適是有些欠佳! 其實我覺得,這款車如果作為跑車,他不便宜,但是如果當他是超跑,那他就夠便宜了!
{外觀}肌肉男 整體流線感\ud83d\udc4d{內裝}全新數位化大螢幕\ud83d\udc4d{空間}跟舊五系列一樣大更舒適{動力}油門更直接 速度隨摳隨到{總結}全車數位電子化,舒適又不失操控感,是台外型霸氣,好上手好操控動力又足夠的好車!
質感差很多 讓人感覺比較失望 果然配備跟質感反應在價格上
加速超快 原廠設定相當夠用 選配清單多 可依照自己需求打造 油耗相當不錯 空間大不少 但操控有打折
總共89條評價,88%以上用戶滿意此款車
2018-07-18 16:15:11 用車
【最滿意的一點】1.操控真的很棒,轉向真的靈敏,動力表現不錯
2.隔音不錯
3.外型霸氣
【最不滿意的一點】1.跟C-CLASS比賓士比較好座,後座懸吊硬
2.建議買320,318開山路如果滿座有點無力,320動力剛好極為滑順
3.我是年尾車318還在用舊款IDRIVE
目前常開高速公路跟市區,油耗表現普普,在高速公路上雖然馬力只有136匹,但是SPORT檔下去加速感維為貼背感覺有150-160匹,動力一般家庭絕對夠用。
山區開起來真的有操控樂趣,轉向出彎底盤穩定過彎快速,方向盤靈敏
後驅跟前驅車感覺真的不一樣。
整體除了內裝塑膠感比較重,座以偏硬較運動,其他動力,操控,油耗,很滿意
2015-04-21 17:45:21 用車
F30 328I 比起E90空間確實大多了 性能也很棒 外觀造型也好看 真要說缺點操控底盤要自己改才有操控 內裝質感還有進步空間 其他都是優點 油耗以此性能可以說 推翻以前BMW耗油的觀念 平均可達14KM/L 高速油耗可達16-20KM/L 原廠245匹 只需上晶片就擁有300匹以上的實力 0-100 5秒輕鬆達成
2015-06-19 14:05:36 用車
目前跑了1萬多公里囖!比較悲劇的是由於大部分都是在市區,市區又是最堵車的路段,所以油耗比想像的要高很多T T!大概市區最好的極限是9.8KM/L,而且只是機油接近3000KM時,油耗更凶!13.8km/L.....我的黃金右腳...不是都說女生開車會省油的嗎?
其他方面都很滿意,方向盤握感舒適,轉向非常靈敏,指向性能很好,所以方向感不是很好的我,在操控方面都會有擔心.....考慮BMW的原因就是因為他操控很好。
空間是我最在意的事情,因為放假姐妹淘要出去玩,空間太小,一堆人就會嘰嘰喳喳,吵開了....後排空間超級大!坐上去離前排有預留兩個拳頭的空間,非常舒服!像回趟高雄,家裡帶點吃的喝的,完全夠用,想像以前沒車的時候.....
坐起來舒適感很佳,3series 雖然像大家說底盤比較硬,但是,我感覺不錯,過惡路反而不用擔心我的底盤會被挂到,而且反馈性也不錯,車子非常穩,就是座椅稍微硬了點,或許是因為跑車內飾吧^^
動力來說,我覺得我不算非常在乎,只是起步稍微想要帥氣點,是不是這樣我的黃金右腳吧油耗踩的#%……&@#¥%.....
其對對於我來講,我沒有迷思品牌,這也是我第一台開自己賺錢買回來的車子,當然車子只是便利,不是擺設,我比較相信bmw的運動精神,很喜歡!擁有一台適合自己駕駛的車型真的不容易~
2015-08-23 用車
市場太少總代理2手車所以買外匯車 ,缺點 1.引擎聲像柴油車款2.坐椅偏硬3.後座比較呈現過低深凹。優點 1.油門跟腎上腺素相連 尤其是換運動模式2.超控過彎跟油門深踩穩定度超高3.油耗真的還不賴4.空間有進步 5.中文化中控真的替開車的人安全很加分,清楚的知道車子狀況6.坐椅包覆性很好。 建議1.輪胎盡量看車主能不能接受防爆胎的吵跟過硬問題,不然長途真的很扣分2.省油模式夏天真的別開冷氣會不涼但是油耗真的少很多。整體表現真的物超所值
2015-08-03 用車
BMW 318d sport line 15 入手近半年,Lexus IS 250 F-sport 版 12 開了三年左右,稍稍和之前的座車比較ㄧ下做心得分享(個人觀點)!318d優點:很省油、避震器軟硬適中、中控台整體造型較新穎、原廠音響的品質還不錯。318d缺點:配備較為不足(缺定速、天窗、方向盤撥片)、組裝的品質較差,容易有異音(對異音的接受度很低)、後座椅子偏硬。整體來說CP值還算高!
2017-01-03 看車
小弟在BMW 3 Series以及賓士C200對比,現在非常糾結要哪一款...
發現賓士C200內裝品質更貼心,開起來更舒適,但是重要配備倒車顯影和導航都需要另外配備...
而320i主要贏在動力上,馬力輸出能夠很快體驗到駕駛感受,起步也比C200更凶
只是M3在內裝品質上普普通通,同樣沒有導航...不知道是哪製...南非?
最後最重要的是C200定價可能會高些,若是加上AMG價格肯定超出心裏的預算(預算250萬)
320i目前業務給的價格是可以接受的...
不知道大家有什麼什麼建議?
本人只是有時候代步一下,平常也很少開快車,出門遊玩也只是偶爾,網友說賓士的妥善率會更好?有這回事嗎?
還有就是這兩台車整車的品質如何?拜託~拜託~
2016-05-06 用車
1. 操控好,底盤精良,過彎非常穩定;
2. 路面感比較直接,渦輪介入前,油門反應比較遲緩,煞車在車速緩慢時表現不是太線性;
3. 新車車內味道比較不好聞(和Benz比較)。
操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。三缸印擎的震動抑制其實蠻好,怠速時的躁音可以接受,倒是冷氣運轉的風切聲稍大,不細究還以為是引擎產生的躁音。
不過如果是以舒適性為考量的話,Benz還是較為出色,或是可考慮更高階的BMW車種。
2014-11-15 用車
【最滿意的一點】老一輩的人會認為BMW很高級,開出去有面子。
【最不滿意的一點】內飾陽春,噪音過大,組裝雜音多,原廠服務品質也有待改進。
【外觀】維持一貫家族風格但無新意,比起上一代並無進步太多。
【內飾】用料低廉塑件過多,內裝飾板異音多,座椅防鏽不佳,整體組裝品質有待加強。
【空間】除了後座中央隆起過高之外,空間還算堪用。
【動力】引擎運轉品質過於粗糙,小排氣量高速及爬坡延伸性不佳,但市區正常使用下動力已十分足夠。
【操控】方向盤太細太輕手握感不到位,路感太模糊但轉向十分精確。
【配置】除了陽春還是陽春,已詢問過原廠無法幫忙加裝定速及換檔撥片。沒定速高速公路長途行駛十分不便。
【舒適度】路感模糊,要說是舒適取向遇到坑洞又過度死硬,有點四不像的設定。另外高速行駛下車體共鳴和輪拱噪音太惱人,如果不說這是台BMW還以為是小貨車。
【性價比】能再重新選擇我會買C180,性能差不多但內裝等級和隔音都明顯高了一個檔次。
2014-08-15 用車
這一代的3系列改得真的不好看 鼻孔和眼睛擠成一團 越做越醜 內裝摩擦的雜音也不少 組裝品質實在不好 有待加強
2014-08-03 用車
BMW開沒幾年就零零落落毛病百出,噪音也越來越大,不如買賓士紮實度好很多。
2017-08-28 看車
外觀,還是外觀,我選擇是銀色的,從一開始日有所思的苦苦等待白色,但是,因為缺貨所以只能在漫長的等待中放棄,急著牽車,最終選擇了銀色,在陽光地下還是蠻帥氣的。
牽扯回來沒多久就試了下彈射,雖然沒有社群裏的大大的標準操作,也就是手動模式,Sport 過6000換檔,再過再換,說真的貼背感很讚,平時舒適模式的話只有捨得給油,動力也是能隨叫隨到,運動模式下更是不得了!(車友們別介意,可能是第一輛車才1.4T開久了肉習慣了。。)
操控其實過了這麼久,我是沒搞懂操控是個什麼東西??常常說指向很准,我開什麼車指向都蠻准的ㄟ ...
難道方向盤打左邊會往右邊?底盤、變速箱、懸掛這些,我試過朋友的EVO,過彎非常穩,不過3 series也不差,開過不少ATS,一個字:硬。
如果喜歡動力強勁的朋友,3-series是可以的,非常推薦,記得有一個開86的朋友和我說,你這排氣是改了吧?心中暗自竊喜。
2015-10-13 看車
最近試了下朋友的轎跑,同樣是入門跑車,感覺BMW,真的越開越讓人手癢!
操控感受,無不毒害我們每個愛車的朋友!
還有就是他最吸引人的M模式調節,在穩重低調和暴躁喧囂之間的完美切換!真的棒極了!
而且該模式,還可以調節油門反應、變速箱換擋邏輯、懸掛運動模式,還有EDC電磁減震模式開關。通過M設置。,將自己喜歡的個性設置保存在M模式中,通過方向盤的M鍵瞬間激發,同時也會讓駕駛者的腎上腺素噴發,魅力無法抵擋!棒極了!
但是魚和熊掌又不可兼得,如果要操控好必定舒適感受就會有所降低,非要說M3毛病,舒適是有些欠佳!
其實我覺得,這款車如果作為跑車,他不便宜,但是如果當他是超跑,那他就夠便宜了!
2020-03-06 用車
{外觀}肌肉男 整體流線感\ud83d\udc4d
{內裝}全新數位化大螢幕\ud83d\udc4d
{空間}跟舊五系列一樣大更舒適
{動力}油門更直接 速度隨摳隨到
{總結}全車數位電子化,舒適又不失操控感,是台外型霸氣,好上手好操控動力又足夠的好車!
2015-04-27 看車
質感差很多 讓人感覺比較失望 果然配備跟質感反應在價格上
2015-06-30 看車
加速超快 原廠設定相當夠用
選配清單多
可依照自己需求打造
油耗相當不錯
空間大不少 但操控有打折
經典不敗