Murano

其實我是非常喜歡NISSAN的車子，都是偏向與經濟、家用、代步的類型！就像是早些年的TEANA真的很不錯，舒適程度絕度殺掉很多車型，但也不知道近幾年nissan貌似越出越爛！特別是看到murano這款車子，真的搞不懂，130多萬的車子，在台灣市場佔據了哪個部分？本田、豐田都已經殺出道了....
但不可否認，nissan新一代的CVT變速系統，在平順和經濟方面的確類似廣告那樣，有大幅度的提升，niasan+c-VTC貢獻不小。但也有個通病...CVT變速，依然發熱。
1.後備箱裝載能力比預期的要稍弱，原因在於：A.後門開口是向內收的，雖然後排完全放倒箱內體積很大，但是受限于後備箱開口尺寸，擺放大件物品時利用率有所打折。 B.另外後窗是傾斜向下，角度略大，造型比較動感的同事犧牲了垂直空間，注意塞大件的是婚後擺的時候看看ok，但是不往里推容易碰到後備箱玻璃。
2.為什麼只有駕駛側車窗一鍵升降，日製通病，其實成本也不高，後期改得話要改線，太麻煩啦！
3.自動鎖車+鎖車自動關窗/遙控關窗。沒這個很不方便，有時候下車發現車窗沒鎖，還得按2下啟動鍵給電才能手動關窗，一點科技含量都沒有，丟分了~
油耗的話，目前13.8，感覺算是滿意的。
不管怎麼樣，車子雖好，但是提升條件還是有必要，但不能通過自己裝配去賺取消費者售後的money吧~

相信很多人看到這個售價部分,會膽怯很多。車的外型用很多線條去修飾,讓整體看起來更氣派更有型,空間表現不錯,非常適合全家出遊玩.長途開車不太會腰痠背痛,舒適感非常棒

當購買NISSAN汽車朋友們請注意！在一線城市購買的配備和二線城市的品質大有不同，我在台北看車也試 在海外一直對日產車有好感，且服務品質好的沒話說，但至今在本國內卻同款車會有2種品質，不可思議！ 我在台北乘過MURANO休旅車，為了將來在桃園保養維修方便，於是在楊梅經銷點購買了銀色，車號：8900－N6，最終發現台北原廠配備的是日產最頂級的INFINITI衛星導航系統，桃園原廠確用雜牌的系統，多次交涉後最終得到的是經銷商和桃園原廠互踢皮球，說是INFINITI原廠衛星導航比較貴，花一樣的錢2百萬的休旅車，由今年一月購車，行車記錄干擾以來至今，業務員也說沒有辦法，我卻得來這樣不平等待遇，請二線城市的購車朋友們小心！！日產公司的可信度到底有多少？