請問線上大大，哪有現車可以看嗎？

配備編排太不親民，LED頭燈要直上旗艦才能擁有。
我是時尚版車主，原想推薦親友買，看來只有入門款還有價格優勢!!

入手開了之後 根本喜歡到一個不行
外行人的話聽聽就好
實際開國才知道好\ud83d\udc4d

最近想買crv,有台中的業務嗎？

市區平穩，高速公路100-110比較飄，比上一代來說穩定很多

BOSE音響發揮淋漓盡致，開車聽音樂變成是一樂趣與享受，加上內裝質感又相當細緻，同級車中難有比較，甚至超越L、A、V等他廠牌！親友都因為我的選擇感到意外，但是身臨其境後，都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿，感覺身體更顯穩重，過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點！
朋友問：為何不選2.5型？我的答案是，目前開車範圍多在都會與鄰近縣市，偶有山坡陡峭，手排輔助增加馬力，應已足夠；除非我每週固定南來北往或往山裡跑，我覺得2.5才有必要！
因此，在100~120萬同級車中，至今仍然深信選擇CX-5是正確的！

【最滿意的一點】整體功能設計，在100~120萬同級車型中，展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間，有改善的空間。
【外觀】沒話說，百看不膩！
【內飾】細膩精緻，獨具匠心！
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用！
【操控】簡單、明確、自然！
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙，A++。

花個150萬買個品牌過乾癮，仔細看看規格，隨便一台百內的歐規車都贏。

買中古好還是買新的。如果買新的那舊換新可以拿去報廢嗎。不用給業物吧

【最滿意的一點】外關
【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
【外觀】OK
【內飾】普通
【空間】普通
【動力】差
【操控】一般
【舒適度】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?

整體不錯，外觀亮眼大器，惟排檔桿用起來卡卡的，不像百萬車該有的品質。

【最滿意的一點】我今年18歲.剛剛到檳榔攤買了一組保力達{加啤酒}喝著喝著就買了第一台車 這都是保力達的功勞
【最不滿意的一點】太少
【外觀】有曲線的玻璃罐
【內飾】烏漆麻黑看不清楚
【空間】660ml
【動力】看情況 有時候喝很快
【操控】手有點抖
【舒適度】舒服

要是86有4門空力套件版本那就好了。

【最滿意的】
動力豐沛隨傳隨到，起步輕盈，脫離車陣迅速輕鬆。
市區平路隔音佳，路面如果夠平整，開起來有電動車的寧靜感

【最不滿意的】
高速公路胎躁大，輪拱隔音可再加強。
sport模式下會忍不住想小踩一下，就超速了。
容易被貼屁股挑釁
【外觀】
流線多稜角，馬汀頭很帥，小鴨尾迷人，LED箭矢尾燈質感大提升。
【內飾】
內裝樸實較無可看點，硬質塑料使用太多，容易有刮痕。
【空間】
前後座頭部空間，膝部空間都很足夠，後車箱也很寬敞。
【動力】
爬山超車不是問題，高速公路輕鬆上20格
低轉就有扭力峰值，爬坡真的很輕鬆油門輕含著就上去。
【操控】
轉向精準，過彎穩定側傾不明顯，懸吊硬朗路感佳
【舒適度】
一般模式順順開很靜謐舒服，駕馭感受良好。

最近動了想換車的念頭，到展間被新改款馬三吸引。
新版外型更是流線，頭燈也做的更銳利更好看了。

試駕過程我與另一伴交換試駕發現煞車很難給你一般駕車的感受。

但是這次改款後的煞車是不是很難習慣呢？

這代被捧得跟神一樣，結果在昨天影片被其他牌子打得體無完膚，外觀內在也都不怎麼樣，除了後勤二手價外，也沒什麼值得說的