一整個就盤子車啊
比CLA還盤
136匹？跟01年altis一樣欸
20公斤扭力對1.3噸車重來說根本是勉強剛好
軸距2729？國產車都可以輕易打掉了
同樣軸距 車長車寬卻比CLA小呵呵
後座扶手.杯架還要選配
用1.3的引擎去裝渦輪
效果絕對不理想
花160萬買一塊牌子值得嗎？

為什麼日本售價不到100萬台幣（344萬日幣），而我們台灣定價卻要160萬？實在太誇張了！有人可以告訴我為什麼嗎？

這台車真的超出我的預期，大氣卻不老氣
運動感十足，搭載cvt卻繳出0-100 6.4秒的驚人數據
這麼棒的車我還是想嘴一句......
出wagon我就買！\ud83d\ude02\ud83d\ude02\ud83d\ude02

車內科技感十足，小車代步也可以偶爾熱血，適合單身男女都會也好停車

請問各位大大，生鏽問題還有嗎？

【最滿意的一點】..
【最不滿意的一點】組裝品質普,一些細節塗裝隨便像屎塗上去一樣(後尾門上部內側,引勤內部塗裝)
【外觀】普通,一些塑膠件感覺不怎麼牢靠,可以遠遠看的車
【內飾】比SX4好多了~但也沒好到哪裡
【空間】小到炸裂,中間無法舒適坐人,中央扶手與座椅太近,地板隆起大
前坐調到標準坐姿後座膝蓋頂著椅子
【動力】沒開到
【操控】沒開到
【舒適度】壓迫

目前我也正在它與改款後的得利卡之間拉鋸，小霸王的轎式內裝、充沛扭力和舒適的行路性，就像在開一台平價的高底盤休旅車；而換裝zinger引擎之後的得利卡勝在隨便一家保養場都會修，不過它單薄的門板、瘦弱的A柱30年不變讓我有點擔心。
重點就是價差啦！基本手排款小霸王要多花13萬，不過稅金每年省約7千塊，加上油錢省更多，若是長途行車，小霸王是首選。

請問10.4吋中控螢幕買車之後可以加選嗎？
還是要當時買車時就要馬上加購
10.4吋好用嗎？

整體來說是好看的但是為什麼沒有2.0的或是渦輪增壓的！

【最滿意的一點】使用手機操控發動車輛，鎖車、尋車等等。還可以用手機監控汽車狀態。車子很穩很會跑。
【最不滿意的一點】車子警示燈位子超級不方便，很容易誤觸自動停車按鈕。
【外觀】外觀車側+車尾都非常好看。正片車頭偏圓潤，若車頭視覺感可以再長一點會更好。整體都是好看的。
【內飾】內部深色系列，沒有歐系車款的高級，但整體簡潔加上大螢幕控制整體質感還是不錯。
【空間】空間非常大，前面跟後座都很舒適。但是沒有後座空調有點可惜。
【動力】馬力很大，開起來非常夠力。
【操控】開到現在車子操控滿順手，車子也很穩。
【舒適度】因為椅子舒服+車子很穩。整體舒適度非常好。

有好業務才能懂奧迪，a5系列的過彎極限高的嚇人，呸車又能保持乘客舒適度，好車一台

比起中國進口賓士貴很多(不值得)

聽說保固很嚴格？車主可以說一下嗎？另外原廠要中文化了沒？

現在是怎樣，交車要等上一個月⋯

不知道各位在屏東街頭是否有看到一台車身貼著斗大『爛　不要買』四個紅色大字的頭又大！？或是還記得不久前曾爆料過的『爛　不要買』故事？！