不錯的底盤與操控不輸歐洲車\ud83d\udc4d 且非常適合家庭的一款舒適與動能的車款。

【最滿意的一點】靈活方便,輕鬆好開,安全性高
【最不滿意的一點】空間小 動力不夠,但這是非戰之罪,因為你買之前就知道了
【外觀】又帥又可愛
【內飾】尚可
【空間】頭部空間很夠
【動力】堪用
【操控】底盤不錯
【舒適度】尚可

可以不要那個觸控中控嗎，超級不實用的，可惜了一台好車

說實在話，volvo在安全性和妥善率的表現還是比這個B牌好太多，除非你想跟錢過不去。

整體而言，很滿意，可是有一點，沒辦法敗下去，試乘一段，上坡加速感覺有點空洞，油門踩了一半，才上到60，有點擔心，高速公路爬坡會變雞蛋車。

請問 小ㄚ s 價格大概再哪哪兒
66.5可以談到最低價格多少

TNGA的剛性非常棒，後雙A臂非常穩，其他的感覺就如當初Corolla造車理念，不滿百，但是有80分

請問這台車有電動尾門嗎

想詢問一下

｛外觀｝肌肉男 整體流線感\ud83d\udc4d

｛內裝｝全新數位化大螢幕\ud83d\udc4d

｛空間｝跟舊五系列一樣大更舒適

｛動力｝油門更直接 速度隨摳隨到

｛總結｝全車數位電子化，舒適又不失操控感，是台外型霸氣，好上手好操控動力又足夠的好車！

稍微擦撞一下要賠好幾萬，不是試車嗎 怎麼要賠呢

S5 GT 內裝 空間 配備 整體來看OK

缺點: 加速時 渦輪遲滯 動力輸出有點慢(尚有改善空間 需改裝軟管 換成矽膠強化型)

節能鍵開啟 升檔過快 5度至15度(15度以上大部分 會關掉節能鍵 未有震動情形 (15至20公里升一檔)) 微上坡路段 易有車速慢 用高速檔拉車速(像手排時速30KM 用6檔拉 引擎震動)

正負駕駛座 車門扶手過低(再增加6CM高度 較佳)

升檔方式:個人覺得

用油門深淺 來控制升檔間距 較順暢 例:10% 10KM
20% 15KM
.
.
50% 30KM
比較好開

附註:個人自測 0-100KM 約7.47sec 空調 節能未開
僅個人測試。

【最滿意的一點】動力操控體驗度極佳，踩一次全油門可以讓你嘴角上揚
【最不滿意的一點】舒適性比較不好
【外觀】科技感外觀，不懂車的人看到也是會覺得跟其他車不一樣，車頭無水箱罩設計，美醜見仁見智。公差肯定存在，不過對於會買這牌的人來說，這也是預料之中
【內飾】好聽點叫極簡風格，講難聽點叫根本沒有內裝。不過整車在塑料部分仍是軟塑膠，門板有麂皮風格飾板，內裝雖不及同級豪華車，但也不至於比國產的平價車款還差
【空間】詳細請參考8891超級測試，以本人體驗來說，前後座空間對於180身高都還有一定水準。便利性足夠，高達19組的電動記憶座椅搭配停車時座椅自動後調的「輕鬆進出」功能，讓你在空間上有最佳體驗
【動力】Long Range版本0到100公里/hr的加速為4.6秒，靜止全油門起步毫無延遲，加速度有0.6G，沒什麼好嫌的了
【操控】低重心、四輪驅動且加速強的特性，讓一台家庭房車也能在彎曲山路跑得飛快
【舒適度】這真的是短板了，原廠配胎PS4，胎壓41～42，懸吊也不是舒適調教，路感明顯的情況下壓到不平路面，彈跳感很大。好在碎震抑制不錯，加上電動車行駛又安靜，載人慢慢開時還是有不錯的舒適度

【最滿意的一點】引擎
【最不滿意的一點】沒有全速域ACC
【外觀】帥
【內飾】不錯
【空間】大
【動力】248匹 夠用啦
【操控】讚，可細膩踩油門
【舒適度】NISSAN沙發真棒

【最滿意的一點】便宜
【最不滿意的一點】沒有AEB
【外觀】帥氣
【內飾】冷氣集中
【空間】小型SUV裡，最大
【動力】偏弱
【操控】代步較適合
【舒適度】隔音有待加強

【最滿意的一點】省油、妥善率
【最不滿意的一點】以國產轎車比偏貴 (電池費用)
【外觀】頭燈科技感滿滿
【內飾】冷氣出風口吸引我
【空間】一般
【動力】微弱
【操控】一般
【舒適度】滿分100，我給65