它真的很好開，效能與性能也很穩定

一堆買空車後改、然候什麼都不選，把這一代的車都弄臭了，氣壓懸吊，後輪轉向、ACC全套、14向電動椅、四區獨立空間都選了，比較後悔沒選的是通風椅跟頭燈（缺料不能選）、是不錯的車、但標準款開起來稍嫌無力⋯⋯但也比較沒有罰單，讓我重選的話，我還是會選Cayenne Coupe

新北某評價很好的業代不老實，被客戶發現後還試圖欺騙客人，投訴公司換來了也只是沒有誠意的道歉跟處理，建議買車小白自己眼睛放亮一點

請問這台是要去那看？想買這台但在8891詢價都沒得到回覆

分享一下近一年的實測

結果："以電行駛先"市區平均時速50內"跑100公里距離實測，油耗每升平均可跑60~65公里，而快速到高速公路時速在70~100km，每升約莫可跑21~24公里，山區道路有起落可回充電能油耗表現在35公里最多，都是有開冷氣的情況下測試，如果是沒開冷氣約莫增加3公里，油耗表現算蠻優秀。

而電用到0%時會主動強制油電行駛，油耗最好可來到15.3公里也算優秀。

另外不為人知的驚喜功能被發現！當調為"中或高"節電時：怠速及滑行或慢速行駛時，引擎就會藉入發電~主動快速充電最少可充電到65%，而且行駛時的混合動力驅動，使馬力及強大的扭力都能瞬間完全發揮280匹，而零百加速平均最少7秒，HS PHEV極速也來到200km不愧是輕跑旅的水平。

之前去門市試乘考慮好久最後選這台 完全不會後悔。
當初是和VIOS去比較 因為預算不多 但只想買新車 怕被黑心車商騙 也試乘過vios最後還是覺得Colt Plus大勝。
買了不後悔，也很感謝有8891這個平台 詢價真的很方便
以前也是靠他們數字的網站買賣遊戲帳號，是很可靠的平台。

價格有誤
一般版S價格是2,949,900
Plaid版價格是3,449,900
因為沒辦法不選配舒適性套件

輕巧靈敏，山路轉彎順暢，地盤較硬，過彎離心力較明顯。省油！烤漆很差，很薄。用高壓清洗機洗車，新車竟然油漆剝離（兩小點）超傻眼。跟原廠反應，建議我噴水頭要調散狀洗，有點............。

【最滿意的一點】老闆親自接待解說.相當優.買車後可在原處保養廠保養
【最不滿意的一點】沒有業務接待.
【外觀】完美
【內飾】完整
【空間】剛好
【動力】符合需求
【操控】良好
【舒適度】優

開了半年左右，冷氣強，科技強，動力夠用，開到120以上都還覺得穩

我要MG雙門的敞篷電動小跑車，希望趕快引進台灣市場！

2025得更廠要收，FOCUS ST後續是否就不出了？\ud83d\ude2e‍\ud83d\udca8

外觀大器，好看，空間夠大，加速佳，油耗省，目前大多台北市區開，平均17左右，隔音不錯，改觀我對韓國車的印像

大多數甚至全部評論此車都非車主，車子非只有動力這項，真的去買納智捷很適合，便宜的很，渦輪馬力符合你們需求。我則選擇繼續開凌志。

副駕安全帶下面蓋板開車一直有異音。兩車門要用力甩才關的緊。藍牙音響只能連兩個藍牙。車子沒力。送回去修沒有一個修的好。綜合以上爛車一台。