在許多廠牌的比較後，最終選擇了nx200豪華版
每個人都說跟頭又大沒有兩樣，但我還是覺得有差啦\ud83d\ude02
如果有需要購車菜單的可以➕我賴，我可以分享業務資訊及菜單，空車折扣還蠻多的17萬還送很多東西，➕我賴在跟我說8891 nx200菜單\ud83d\ude0a

車輛市區代步與家庭出遊很好開，稅金部分也省！

奇怪了，G60 530i 不是都出了嗎？定價有了，規格也公布了，為什麼這裡一直沒更新？

對我來說 大改款前的G30完勝，不論內裝或外觀。

大改款後，儀表板/中控螢幕一體成型，感覺很像三秒組裝完的成果，且儀表板沒遮光，直接外露。少了很多實體按鈕非常不方便。整體多了科技感跟簡約，但少了豪華感。

外觀來說，前面水箱護罩居然跟電動車相同，為了模擬傳統水箱護罩弄出的雙腎造型很像是樂高玩具。我是喜歡傳統雙腎造型的，但這感覺低了一階。車側居然捨棄了BMW 一直以來的傳統樣式，搞出了後面那三角形，跟 Toyota Altis 一樣。而且裡面還寫了個「5」？？ 內裝從7系列下放、車長寬已達到以前7系列短軸版，結果旁邊還要刻意寫個大大的5 實在掃興。 車尾我倒是沒什麼意見(我看有其他人說像 Toyota Camry, 但我個人覺得沒什麼不好)，假排氣管裝飾我個人是還好，但G30的是貨真價實的...

我覺得大改款後 為了油車/純電車共用平台，油車真的吃了大虧 (含行李箱容量)，夠可惜，很後悔沒買大改款前G30。 G30 完全沒有上述所有問題，且引擎還是用同一顆。\ud83d\ude13

【最滿意的一點】S-AWC一般道路在轉彎的時候就很有感，買這台車就是買這個為主。
【最不滿意的一點】雖然是進口車品質，但噪音抑制還是有加強空間。
【外觀】非常棒的跑旅造型，外觀沒有甚麼好挑剔。
【內飾】中控布置比較保守，但對開慣了90-2000車型的人來說是相當熟悉。
【空間】空間比改款前大很多，以4.5M車長已經做到盡可能利用。
【動力】帳面數字不算強悍，但低速扭力來的快又直接，市區和輕越野肯定沒問題
【操控】有S-AWC，操控已達同級車頂天
【舒適度】避震器算相當Q，對於不喜歡坐船感覺的人來說很夠用

找高雄業務，可以介紹，有興趣，請聊細節

目前2063km,經常莫名其妙的幫我緊急煞車，嚇死自己也嚇死後車，真是他X的XXX,請問賓士原廠如何改善

22年購入
先給總結：沒出事絕對是一台很好開CP值很高的車
遇到問題如下：
1.開一開故障燈就突然亮起
2.異音非常多
3.烤漆自己剝落
4.天氣熱倒車閃白屏或是閃綠屏
5.氣氛燈偶爾幾個顏色不會亮
6.感應鑰匙常常失靈
7.電動尾門上鎖狀態自己打開

有些小問題一直跑保養廠很煩，但能解決就好！
唯一後車廂頂篷裡老是有ㄉㄡˋㄉㄡˋ、ㄅㄧㄚˋㄅㄧㄚˋ異音，車留給保養廠拆了頂篷也解決不來！
原廠製造的車體本身就有問題了，無法處理與解決！
行駛間一直聽到異音真的有夠煩！一台新車異音比5年以上的車還煩人！

希望在小改款能有四驅版本可以選擇

此車唯一缺點就是「油耗」太差；一樣的價格，人家油耗可到16～17，它才只有13；倘若油耗表現好一點，或許更有吸引力了

很棒的車，一切都如此到位，每天開車出門都覺得非常快樂，回到家停好車也會忍不住回頭多看兩眼，真的很慶幸沒有因為網路謠言-修不好的路虎-而錯過這台車。各種貼心細節在在讓人覺得這筆錢花得非常值得。唯一抱怨就是都2024年了，居然還是沒有車道置中！這點實在很廢，希望原廠和代理商們能好好檢討

【最滿意的一點】價格便宜，配備不錯
【最不滿意的一點】續航不理想
【外觀】好看

【最滿意的一點】市區安靜，冷氣強，保養便宜。 尊爵以上有LED大燈。
(為了後座冷氣跟保養維修放棄Focus Wagon)
【最不滿意的一點】車頂隔音以及跑高速的輪胎噪音，選電尾門要百萬。
【外觀】像法國鬥牛犬，第一眼有點醜，但看久了還挺可愛的。
【內飾】實用取向，國民車嘛。但機能性可以再好一點。
【空間】還算夠用 (車主181)，只是不能跟C-MPV比
【動力】4人上阿里山表現及格，反正買豐田是為了經濟耐用，不是為了速度與激情。
【操控】開起來輕鬆，方向盤轉起來虛位小。跟法國車比就是方向盤輕很多又沒路面感。後來才看到GR版號稱增加懸吊拉桿增加路感，當初應該捏一下買GR油電才對？
【舒適度】以日系車來說OK，要更舒適的車不是太小台就是破百萬。不過把車道置中關掉，後座感覺比較不會晃。

【最滿意的一點】隔音
【最不滿意的一點】有兩點，百萬等級仍無電動椅調整功能，開啟跟車體驗不好，易急加速令人不舒服。
【外觀】可
【內飾】有點陽春，鋼琴烤戚飾板很容易刮傷
【空間】4個成人夠用
【動力】可
【操控】加速很快，但中尾速持續力不夠。
【舒適度】還不錯

太貴了，我們台灣人都是白痴嗎？200差不多 ，不過就算200我也不會買，不如LEXUS