一開始在跟hrv 在比較
最後選了cx30加上折扣不錯
有需要的我可以介紹業務及菜單
有需要直接加我賴好友
再跟我說是要CX30菜單

確實是一台好車業務認真仔細
有需要可以加我賴
我可以分享菜單及業務

新車使用2星期副座後面底盤位子，怠速 時會發出像空壓機的聲音，相當大聲，詢問業代，為符合環保排放加裝碳瓶回收油氣所發生的聲音，不曉得其他新車主是否有相同問題。

哈囉最近跟我的業務簽約
折扣還不錯有需要的話可以加我賴
0975***291再麻煩跟我說cx5菜單

有需要菜單及介紹業務的我可以分享喔
空車13

過年前以舊換新在林口展示中心買了一台日產kicks旗艦版.結果約一星期之後.他們業務直接開了一台髒兮兮且已經跑了好幾十公里的車子來住處交車.這樣也就算了.交車後開了兩三次短途就亮燈故障.從起先到服務廠調整開始到把行車電腦和引擎室的兩個感知器換掉.到現在原廠把前車廂蓋裏的線路全部換掉.還開不到1000公里.花拾幾天進廠修理4次(期間兩次因故障還差點發生意外).現也不知線路全部換掉之後.就能否就此恢復正常駕駛.反應給日產公司.林口展示中心.卻置之不理.真是售前售後兩個樣.所以要購車真的要慎選品牌跟交易服務的對象才不會悔不當初.

【最滿意的一點】服務廠態度服務優
【最不滿意的一點】在8891向銷售員買了一台旗艦版NISSAN kicks.買不到2個月.開不到幾次.亮燈故障.新車耶抽到籤王嗎.二次進廠了.星期五到現在星期二了還在服務廠查修中.雖然有3年保固.但這是全新車耶.有向銷售員反應.而銷售說這是製造廠的問題.有向其反應.到現在還沒得到公司的回應.是不理呢還是...等待中.生活都被打亂了怎麼辦.希望公司給個說法(不好意思在這裡抱怨一下)

回家就插電，很省油日常基本不花錢，搖搖車一開始蠻好玩的，缺點：隔音稍差、左側充電口妨礙到我開後車廂。

那裡簽約我要那開車……..

省油 好保養 沒什麼大多缺點 好車一輛

沒有540iM 嗎？？？？

臺灣為何永遠賣的價錢都比別的國家貴好幾倍，然後車子配備都是比人家爛？？？

真的是非常的沒有道理和意義在！！

我平常是開家裡的19年頂規四門focus，試乘完的心得簡單分享一下

沒想到golf真的讓我蠻驚艷的，首先是轉向非常精準確實，方向盤一點虛位都沒有，指哪轉哪，操控性沒話講，然後座椅包覆性也不錯，坐進去有陷進椅子裡的感覺

再來是油門，算線性，在市區想慢慢開就輕踩
但因為有輕油電輔助，稍微深踩動力就會給你，1.5T完全不會感覺不夠用，甚至有稍微貼背感，有試快速道路，沒車的路段稍微用力踩一下就到150，根本沒感覺，車身穩定性很高，風切聲也小，底盤很紮實有韌性，屬於開越快越穩定的類型，在市區反而會覺得路感比較明顯一點

煞車也是線性，前段會覺得有點空，但只要深踩，該給的制動力道就會給你，不會沒有安全感

真的算很適合新手開的車，好上手，好駕馭，沒有負擔

動力適中，沒有甚麼渦輪遲滯感，應該也有輕油電的功勞

這樣試完車的油耗數據是14點多，有市區有快速，覺得蠻滿意的，個人感覺是一台CP值很高而且很完善的好車

然後hk的音響真的不錯，低音不會蹦蹦蹦很廉價感，是有質感的聲音，人聲也清晰，也有等化器可做細部調整，可依自己喜好調適

30色氣氛燈晚上看很漂亮，儀表板也會跟著變化，很有整體性，自訂性也很高，可以天天變換心情哈哈哈

安全性德系進口我不擔心，跟車什麼的也都有(只是我不愛用，習慣自己開)，線傳排檔設計直覺(比focus的轉盤好多了…)

在台南市東區中華東路三段的福斯試乘的，銷售業務卓先生服務很好，解釋非常詳盡，印象很好

家裡明年換車沒意外就是他了，雖然我沒開過更好的車，但我覺得他真的是台好車，沒開過的還是去開開看再評價吧！

如果掛上4WD更優秀
如果掛上4WD更優秀

其實滿好開的，但我不小心擦撞為什麼要賠？

【最滿意的一點】我覺得實車很帥，不是視頻，是現實實車很帥，很硬郎，線條很明顯，大寬體，肌肉車的感覺，一點都不像二系的小家子氣，一看就不是普通寶馬，這一代最成功的就是，你開MPOWER出門，別人一看就知道這不是普通寶馬
【最不滿意的一點】因環保法規關係，排氣聲音質感跟上一代M2 N55相比，斯文了不少
【外觀】這代M2像個肌肉男，前後寬體非常囂張，有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格，初看有點不適應
M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體，尾燈的外部線條完全是延寬體位置指著輪心的，圖片還是視頻是看不出M2的寬體是多誇張的，實車整體尾部是一個巨大的倒梯形，甚至是三邊等長的，M2完全是靠寬體暴力的拉出M4的寬度，而M4完全不用，天生寬度足夠，尾部設計只需要連接腰線，和腰線齊平，這完全就是2種不同的設計訴求，M2真的要看實車，實車寬體真的極其炸裂，我相信寶馬的設計絕對是領先時代的，M3、M4不都是這樣過來的

M2見實車，只能說視覺衝擊力極為震撼，太肌肉太寬了，移不開眼那種
【內飾】兩片大平板組合而成的曲面超大螢幕，乍看之下有點不習慣，看久了倒是還挺喜歡這種科技風，大螢幕回不去了
【空間】前座跟M3、M4一樣寬敞，後座保有實用性，短途載人沒問題，後車廂巨大還可將後座椅椅背打平
【動力】搭載直六機皇S58，這代M2能文能武，ZF8速自排變速箱，換檔柔順時候很綿。要武鬥時換檔可以飛快，原廠號稱460匹馬，國外用馬力測試機拉出500匹馬，車價369萬，CP值超級高
【操控】方向盤路感稍嫌模糊，但相對也帶來駕駛舒適感，行經爛路方向盤不再拉扯
【舒適度】隔音意外的不錯，行路感硬中帶點韌性，在市區可以輕鬆舒服的開還行，但不能算軟，還是保有M POWER的硬派風

新日蝕室內隔音安靜 插電式複合式電動車可以用不錯來形容 加上四傳的 跑起路來超級穩 開了四傳 回不去前驅了 還有五個行車功能（雪地 道路 節能…..等五項）更棒的是煞車動力回充功能 只要在方向盤前的撥片操作就行 非常便利 最後還有前後都有主動煞車系統 算很完美了\ud83d\udc4d只要在純電行駛公里數範圍內上下班通勤根本不用加油 以上是優點 那缺點是後座沒有出風口啦！\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d需要加裝就更完美 不過說真的隔熱紙貼好點 就完勝啦！\ud83d\ude01\ud83d\ude01

跟前代相比拿掉了天窗跟抬頭顯示器，一樣沒有後保桿內鐵，沒後保桿內鐵結果業務說他們的車很硬不怕撞....沒說被追撞...方向盤一樣是老款，油耗一樣差，業務只會說很有力，重要是價格還很硬，不二價，這樣的車賣超過70萬跟的很不值得更不用說是80多萬，其他牌子有更好的選擇！