夠用且更省 2.0動力出線兩款車型的帳面數據看來似乎有段落差，但其實這具2.0升自然進氣引擎，具備現今主流的缸內直噴技術，更佳的燃燒效率可提升低速與高速的反應與節能性，實際駕馭的輕快感已滿足家庭取向的用車訴求。此外，相較對手CR-V主推與2.0升相同稅賦又可享有190hp最大馬力的2.4升車型，X-Trail 2.5在此方面便較為弱勢，不但動力升級的幅度有限，在購車與日後養車的成本負擔也更重，因此2.0升動力提供的經濟性與性能看來更為均衡。新年式增配備、價格不變從三款車型的重點配備清單看來，僅有入門的經典款少了前霧燈，使得外觀上的差異並不大，也同樣都是附LED日行燈的鹵素頭燈和17吋圈胎組的配置。而全車系的內裝均標配雙區恆溫空調、5吋儀錶資訊幕以及6具揚聲器，在中間等級的玩美版則多了定速與I-Key免鑰匙系統，行車便利性有所提升，但多加5.1萬預算升級玩美影音版，提供了8吋觸控中央資訊幕、倒車顯影與360度環景影像輔助與Navi導航系統等多項高實用性配備，若要事後加裝的價格相信不僅於此，且原廠部件的完整性無庸置疑。而安全性方面，在6月1日之後的16年式車型，除了經典版多了前座側邊氣囊，原本最熱銷的玩美影音版，更增添光感應頭燈以及側面氣簾，也讓想要完整被動安全水準的消費者，不必買到2.5升車型才能擁有6具氣囊。2.0玩美影音版最完美！