總共46條評價,85%以上用戶滿意此款車
內部空間加大.出遊或載貨都是非常好的幫手.客貨兩用實用性佳.假日出遊乘坐舒適!外型變的霸氣.改變許多.內裝配備也提升質感!
出遊或載貨 內裝配備也提升質感 客貨兩用實用性佳.物美價廉,很好開舒適省油 舒適程度相當有水準
整體簡單.且帶有些運動風格設計.內裝配置.跟外觀相呼應.有著運動跑車風格.豐富且簡易操作.完美呈現給用車人高檔尊榮豪華享受.
【最滿意的一點】新車價87萬.單價.性能.油耗.都不輸同級車款.【最不滿意的一點】外觀可以在科技感些.安全性可以提升些.【外觀】採用大量幾何圖形設計概念.跟三菱LOGO互相呼應.給人相當具有整體感.簡單俐落.強調SUV實用性值.【內飾】內飾基本上都在水準上.很合台灣人習慣.皮椅黑內裝.影音...等配備.充滿人性化設計.【空間】空間上更不用說.兩段式後車廂.此款Outlander休旅不只兼具商用價值!更提升生活休閒高品質.在車身 深度整體更加寬敞舒適.不管現在流行露營.戶外活動...都可靈活運用.CP值相當高.【動力】2.4CC4缸.170幾匹馬力.可以算是非常夠用!此款也有出四輪傳動.針對不同需求消費者.在訂價上也相當具有優勢.【操控】F1方向盤換檔.給駕駛絕佳操控感.6速手自排不僅更加省油在行駛中敏感度更精細穩定.【舒適度】以2.4SUV休旅來說.底盤.避震.內裝.座椅算是不錯.可是我本身還是比較喜歡日系RX系列.在高速行駛軟Q程度就有差! 不過以同級車款比較.如RAV4或CRV或ESCPE/X-Trail/來說算是非常優秀表現.且在單價上具有一定優勢.
非常實用空間剛好,全家人一起出遊,又可以成為工作上的好幫手...
Outlander除了進口的PHEV以外,中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的國產汽油車型,其連續可變氣門揚程系統,可有效控制氣門開閉時間與幅度,繼而表現出16.8km/ltr的優異油耗,讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗。
動力跟外表不錯,而且油耗表現也非常好,但是這次改款過後的車型,整台車溫柔很多,少了一點如上一代的剽悍感,安全性沒有話說,如果水箱護罩跟尾燈能稍微有型一點,我相信一定會更多人買單的
總共46條評價,85%以上用戶滿意此款車
2015-05-26 看車
內部空間加大.出遊或載貨都是非常好的幫手.客貨兩用實用性佳.假日出遊乘坐舒適!外型變的霸氣.改變許多.內裝配備也提升質感!
2015-05-25 看車
出遊或載貨 內裝配備也提升質感 客貨兩用實用性佳.物美價廉,很好開舒適省油 舒適程度相當有水準
2015-06-06 看車
整體簡單.且帶有些運動風格設計.內裝配置.跟外觀相呼應.有著運動跑車風格.豐富且簡易操作.完美呈現給用車人高檔尊榮豪華享受.
2016-01-20 試車
【最滿意的一點】新車價87萬.單價.性能.油耗.都不輸同級車款.
【最不滿意的一點】外觀可以在科技感些.安全性可以提升些.
【外觀】採用大量幾何圖形設計概念.跟三菱LOGO互相呼應.給人相當具有整體感.簡單俐落.強調SUV實用性值.
【內飾】內飾基本上都在水準上.很合台灣人習慣.皮椅黑內裝.影音...等配備.充滿人性化設計.
【空間】空間上更不用說.兩段式後車廂.此款Outlander休旅不只兼具商用價值!更提升生活休閒高品質.在車身 深度整體更加寬敞舒適.不管現在流行露營.戶外活動...都可靈活運用.CP值相當高.
【動力】2.4CC4缸.170幾匹馬力.可以算是非常夠用!此款也有出四輪傳動.針對不同需求消費者.在訂價上也相當具有優勢.
【操控】F1方向盤換檔.給駕駛絕佳操控感.6速手自排不僅更加省油在行駛中敏感度更精細穩定.
【舒適度】以2.4SUV休旅來說.底盤.避震.內裝.座椅算是不錯.可是我本身還是比較喜歡日系RX系列.在高速行駛軟Q程度就有差! 不過以同級車款比較.如RAV4或CRV或ESCPE/X-Trail/來說算是非常優秀表現.且在單價上具有一定優勢.
2015-05-18 看車
非常實用空間剛好,全家人一起出遊,又可以成為工作上的好幫手...
2015-05-19 用車
Outlander除了進口的PHEV以外,中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的國產汽油車型,其連續可變氣門揚程系統,可有效控制氣門開閉時間與幅度,繼而表現出16.8km/ltr的優異油耗,讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗。
2015-06-26 看車
動力跟外表不錯,而且油耗表現也非常好,但是這次改款過後的車型,整台車溫柔很多,少了一點如上一代的剽悍感,安全性沒有話說,如果水箱護罩跟尾燈能稍微有型一點,我相信一定會更多人買單的
沒有舊款的天窗,很可惜。我最喜歡天窗了。【空間】 以這種大小的車來說很棒了。座椅可以平放倒下。【操控】 以前我是開現代Tucsun,油門反慢一拍,但輕很多。ACS跟循跡防滑開啟時,從洪爐地的大陡坡下來開到45km都沒有甩尾聲。馬力是足夠的,裝四個胖子上山也沒問題。【舒適度】 還可以,至少在同價位中還算ok的。在粗燥