總共46條評價,85%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】隔音佳【最不滿意的一點】內裝無科技感【外觀】耐看【內飾】簡約【空間】大【動力】優【操控】過彎平穩【舒適度】中等
1.休旅車內裝少了後座出風口,其競爭力自然差人一等,為什不和同級車比較呢?2.自家人在做業代也一直在推業績,除非迅速改款安裝好冷氣出風口,才會考慮訂購!3.若是原地踏步不求進步,那只有選擇其他廠牌了!
三菱的細節沒有RAV4好,而且內裝也不時尚,外觀也比較中規中矩,如果你是看到以上這些點的話,建議還是不要考慮Outlander了,畢竟這車子真的是代步,家庭用車。 Outlander空間很滿意,175cm的我,感覺還擁有很多空間,我比較喜歡在開車的時候喝茶,有一個放茶杯的位置是必須的,偶爾也能放下手機。 之前是開馬自達,對三菱的操控還是比較習慣,有些人說方向盤很重,我反正是沒有感覺,只是覺得底盤偏硬,過山路的時候有點顛簸。
舊曆年前要換車,麻煩推薦超級業務員,不公開比價。謝謝 電郵 seniorboss.wei "@" gmail.com
產品的安全性可謂十分充足,但也可惜了這一身安全配備,搭配這樣的引擎、變速箱
以這次的Outlander 旗艦型7人座來說,售價117.9萬元,看似貴了些,但若稍微做功課,就知道其實在同級SUV之中能提供7人座配置的車並不多,更可以說是沒有競爭對手,較為接近的只有Hyundai Santa Fe領袖型,能勉強稱為競品,主要也因為兩者間的價差達30萬有餘,再者,150萬元的預算已經能選擇歐洲SUV或是進口正七人座的MPV了,加上7人座車型必須以小客車型式認證,成本自然較高,了解背後的各項因素,117.9萬元實屬合理。 小改款Outlander最大重點,就是新世代家族化的外型,撇開主觀的美醜問題,至少在質感呈現上開始有了高級車的感受,比起改款前,也較容易讓人留下印象,算是改得成功,也期望未來的三菱產品能夠有番起色。至於該要精進之處,就個人而言,幾乎未更動的內裝就可惜了些,設計並未跟隨新穎的外觀,加上仍採用傳統的手剎車配置,要與日新月異的對手們相比,加上沒有冷氣出風口的後座,確實還有提升的幅度。 至於實際的駕馭感受,2.4升NA動力對這輛車來說絕對夠用了,雖然油耗不算亮眼,但順暢度與質感能給其正面評價,而原廠這次也提到隔音工程的強化,不過沒有與先前款式同場比較並以儀器測量,用體感畢竟有失精準,但長途行駛了兩天,不論是風切聲、輪胎滾動噪音都能算是抑制良好,尤其重踩油門,有許多採用CVT變速箱的車輛,在這時的車內都容易感受到前方聲嘶力竭的賣力工作,這在Outlander上的表現反倒令人印象深刻,加上舒適取向的懸吊設定,基本上能讓車上的一家老小都能有趟舒舒服服的旅程。
對於比較注重得我,這次的改款,讓我很失望,比起上一代,退步很多, 上一代給我的感覺,還帶有個性化 但是這次大改款,整個味道跑掉了 三菱的車,很住住外表,但是outland打破三菱對於視覺上追求,很可惜!!
動力跟外表不錯,而且油耗表現也非常好,但是這次改款過後的車型,整台車溫柔很多,少了一點如上一代的剽悍感,安全性沒有話說,如果水箱護罩跟尾燈能稍微有型一點,我相信一定會更多人買單的
動力不錯 配備也不錯 空間表現 讓家人感覺 是新好男人 各項表現優異
不同於2代車型濃厚跨界休旅氣息~ 全新3代OUTLANDER則一舉轉變為更鮮明的都會時尚風格 並雍有更趨房車化的室內外設計質感與乘坐表現 與出色的主被動安全配備水準 但高階車型直逼120萬元預接單價 卻也不免考驗消費者的購買決心
中古車市場行情價格高.外觀上看起來很討喜.休旅第一首選 在同級別車裡面.這款車真的不錯.車內空間表現優異靈活長寬高 皆很符合我個人需求.真讓人愛不釋手
整體簡單.且帶有些運動風格設計.內裝配置.跟外觀相呼應.有著運動跑車風格.豐富且簡易操作.完美呈現給用車人高檔尊榮豪華享受.
2015年最吸引我休旅就是三菱OUTLANDER.可變換式四輪傳動.市區省油.上山下海都沒問題.重點改款後外非常觀超吸引人.整體設計很有未來感!高科技配備.人性化設計.是款很有感休旅車.入門款也不貴.不知到有沒有舊車換新車優惠方案>"<
總共46條評價,85%以上用戶滿意此款車
2019-03-12 03:33:59 用車
【最滿意的一點】隔音佳
【最不滿意的一點】內裝無科技感
【外觀】耐看
【內飾】簡約
【空間】大
【動力】優
【操控】過彎平穩
【舒適度】中等
2015-07-05 07:56:03 看車
1.休旅車內裝少了後座出風口,其競爭力自然差人一等,為什不和同級車比較呢?
2.自家人在做業代也一直在推業績,除非迅速改款安裝好冷氣出風口,才會考慮訂購!
3.若是原地踏步不求進步,那只有選擇其他廠牌了!
2017-12-12 15:34:03 看車
三菱的細節沒有RAV4好,而且內裝也不時尚,外觀也比較中規中矩,如果你是看到以上這些點的話,建議還是不要考慮Outlander了,畢竟這車子真的是代步,家庭用車。
Outlander空間很滿意,175cm的我,感覺還擁有很多空間,我比較喜歡在開車的時候喝茶,有一個放茶杯的位置是必須的,偶爾也能放下手機。
之前是開馬自達,對三菱的操控還是比較習慣,有些人說方向盤很重,我反正是沒有感覺,只是覺得底盤偏硬,過山路的時候有點顛簸。
2023-01-07 看車
舊曆年前要換車,麻煩推薦超級業務員,不公開比價。謝謝
電郵 seniorboss.wei "@" gmail.com
2017-05-17 看車
產品的安全性可謂十分充足,但也可惜了這一身安全配備,搭配這樣的引擎、變速箱
2016-11-24 看車
以這次的Outlander 旗艦型7人座來說,售價117.9萬元,看似貴了些,但若稍微做功課,就知道其實在同級SUV之中能提供7人座配置的車並不多,更可以說是沒有競爭對手,較為接近的只有Hyundai Santa Fe領袖型,能勉強稱為競品,主要也因為兩者間的價差達30萬有餘,再者,150萬元的預算已經能選擇歐洲SUV或是進口正七人座的MPV了,加上7人座車型必須以小客車型式認證,成本自然較高,了解背後的各項因素,117.9萬元實屬合理。
小改款Outlander最大重點,就是新世代家族化的外型,撇開主觀的美醜問題,至少在質感呈現上開始有了高級車的感受,比起改款前,也較容易讓人留下印象,算是改得成功,也期望未來的三菱產品能夠有番起色。至於該要精進之處,就個人而言,幾乎未更動的內裝就可惜了些,設計並未跟隨新穎的外觀,加上仍採用傳統的手剎車配置,要與日新月異的對手們相比,加上沒有冷氣出風口的後座,確實還有提升的幅度。
至於實際的駕馭感受,2.4升NA動力對這輛車來說絕對夠用了,雖然油耗不算亮眼,但順暢度與質感能給其正面評價,而原廠這次也提到隔音工程的強化,不過沒有與先前款式同場比較並以儀器測量,用體感畢竟有失精準,但長途行駛了兩天,不論是風切聲、輪胎滾動噪音都能算是抑制良好,尤其重踩油門,有許多採用CVT變速箱的車輛,在這時的車內都容易感受到前方聲嘶力竭的賣力工作,這在Outlander上的表現反倒令人印象深刻,加上舒適取向的懸吊設定,基本上能讓車上的一家老小都能有趟舒舒服服的旅程。
2015-07-14 看車
對於比較注重得我,這次的改款,讓我很失望,比起上一代,退步很多,
上一代給我的感覺,還帶有個性化
但是這次大改款,整個味道跑掉了
三菱的車,很住住外表,但是outland打破三菱對於視覺上追求,很可惜!!
2015-06-26 看車
動力跟外表不錯,而且油耗表現也非常好,但是這次改款過後的車型,整台車溫柔很多,少了一點如上一代的剽悍感,安全性沒有話說,如果水箱護罩跟尾燈能稍微有型一點,我相信一定會更多人買單的
2015-06-23 看車
動力不錯 配備也不錯
空間表現 讓家人感覺 是新好男人
各項表現優異
2015-06-20 看車
不同於2代車型濃厚跨界休旅氣息~
全新3代OUTLANDER則一舉轉變為更鮮明的都會時尚風格
並雍有更趨房車化的室內外設計質感與乘坐表現
與出色的主被動安全配備水準
但高階車型直逼120萬元預接單價
卻也不免考驗消費者的購買決心
2015-06-06 看車
中古車市場行情價格高.外觀上看起來很討喜.休旅第一首選 在同級別車裡面.這款車真的不錯.車內空間表現優異靈活長寬高 皆很符合我個人需求.真讓人愛不釋手
2015-06-06 看車
整體簡單.且帶有些運動風格設計.內裝配置.跟外觀相呼應.有著運動跑車風格.豐富且簡易操作.完美呈現給用車人高檔尊榮豪華享受.
2015-06-05 看車
2015年最吸引我休旅就是三菱OUTLANDER.可變換式四輪傳動.市區省油.上山下海都沒問題.重點改款後外非常觀超吸引人.整體設計很有未來感!高科技配備.人性化設計.是款很有感休旅車.入門款也不貴.不知到有沒有舊車換新車優惠方案>"<
沒有舊款的天窗,很可惜。我最喜歡天窗了。【空間】 以這種大小的車來說很棒了。座椅可以平放倒下。【操控】 以前我是開現代Tucsun,油門反慢一拍,但輕很多。ACS跟循跡防滑開啟時,從洪爐地的大陡坡下來開到45km都沒有甩尾聲。馬力是足夠的,裝四個胖子上山也沒問題。【舒適度】 還可以,至少在同價位中還算ok的。在粗燥