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1-Series Hatchback

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新年式增添新鮮感 BMW 125i外觀內裝

2017-10-26 11:57:19 作者:邵子庭 閱讀:18321

新年式1系列的外觀,因應各車型有細節上的變化,鋁圈款式不但均和先前不同,118i運動版與120i的尺碼配置也都升級,另一重點,120i以上版本均配置Showdow Edition套件,若加上其他配備的增加項目,2~5萬元的價格漲幅能讓人接受。 

新年式增配Shadow Edition套件

此次試駕的125i M Sport Shadow Edition,標配了M Sport套件,以不同於一般版本的曲線,雕塑出式樣更富侵略性的前保桿及前氣壩輪廓,基本上蠻容易辨別和一般款式間的差異。

而Shadow Edition套件除了將辨識度極高的雙腎型水箱護罩施以亮黑塗裝,並將頭燈罩採燻黑處理,搭配全車系標配的LED頭燈,擁有較先前更飽滿的視覺效果。

M Sport套件還包含車側的亮黑窗框、能一眼辨識其身份的前葉子板上的M款銘牌、側裙,以及較一般版本更具運動化氣息的後保桿設計,由於增配了Shadow Edition,單邊雙出尾管亦施以鍍黑塗裝。

尾燈組比照頭燈組採用燻黑處理,LED導光條設計增添科技感也更有時尚氣息。

120i以上車型均標配18吋鋁圈,而125i M Sport Shadow Edition的M款式樣,造型更顯俐落,配置尺寸為前225/40 R18、後245/35 R18、前窄後寬的馬牌ContiSportContact 5性能胎,加上前四、後二活塞卡鉗的M款煞車套件,指出其趨向於運動化的車型定位。 

細節修飾增添視覺層次感

車室以黑色為基本色調,搭載M Sport套件的125i,加入麂皮材質增添些許競技味,新年式於儀表台增加車縫線(120i以上車型),125i M Sport Shadow Edition並改採鋁質格紋飾板,搭配周圍的藍色飾條,整體視覺層次感更趨豐富。而M款跑車式多功能方向盤含換檔撥片、M字樣門檻等,則為其身份的最好證明。

BMW車型中常見的雙環式儀錶,新年式比照小改款2系列,改採白色背光處理,更好辨識,中央下方的顯示幕則提供車輛能源管理系統等資訊。

新年式車型採iDrive 6.0介面,並將125i的螢幕升級為8.8吋,從過去的條列式改為較容易辨別且美觀的圖像介面,且主畫面能依據使用需求設定順序,使用的流暢度也有所精進,但還是和5系列或7系列的配置等級有差異,面板並沒有觸控功能。

新年式同時將手寫觸控旋鈕和衛星導航列為125i標配,主要在輸入導航位置時比較方便一些。。

全車系標配雙區恆溫空調附後座出風口,即便是小車,在夏季炎熱的台灣,此配置還是十分實用。

安全性部分,除了基本的DSC動態穩定與6氣囊,均標配主動防撞輔助系統與行人偵測功能、車道偏離警示、駕駛注意力輔助功能以及BMW ConnectedDrive互聯駕駛智能服務。而新年式新增了智能遠端遙控功能(Remote Services),可藉由智慧型手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛解鎖或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風,在125i以上車型還多了旅遊諮詢秘書與即時路況資訊。 

空間表現是本車罩門

雙前座跑車座椅亦為全車系標配,但125i M Sport Shadow Edition以上車型,採用麂皮與織布包覆,止滑性佳,與身體接觸的部份則為透氣的網格織布,視覺和功能性佳,並支援電動調整附駕駛座記憶功能。

雖是小車,1系列前座的收納空間規劃完善,不但中央鞍座的置物格設計充足,手套箱容量也頗大,車側下方亦便於放置礦泉水、化妝包等物,美中不足的大概是前座中央扶手不夠深。

1系列的後座空間是比較難要求的部份,即便身材偏瘦的嬌小女性入座,膝部空間還是所剩不多,加上全車座椅坐姿設定偏低,後座給人壓迫及侷促感,而中央地板隆起高,老實說,中間座位不太適合成人就坐。

行李廂基本容量為360L,稱不上充裕,但應付日常使用或Shopping還算夠用。後座6/4分離傾倒後,空間可提升至1200L,整體的平整度亦頗高,主要也是掀背車比一般房車實用的地方。 

【編輯評論】
新年式內外略增新鮮感

對於會想入主的1系列的人來說,外觀內裝豐富與否,或許不是第一要素,尤其空間對於一台小車來說,更非其強項,但新年式透過內外些許配備提升,增添新鮮感,也算畫龍點睛之筆。

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