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目前哩程1萬6千多，平均油耗19.2km/L，車型屬於上個世代的，所以無法上完整的Level 2，少了全速域，勉強算Level 1.5，而世代老舊，也意味著產品穩定度高，說是近期妥善率最好的福特車係，也不為過。
福特沒讓這套油電混合系統續命，真的很可惜。ㄧ台只需正常保養沒什麼毛病的好車\ud83d\udc4d

非常滿意一切好用沒有太大的問題也沒有變速箱的問題

剛牽新車，跑了一千多公里，除了油耗不滿意以外，其他方面都蠻不錯

【最滿意的一點】內部寬敞，前後座距甚至大過我的上一輛E200，椅子厚實舒服，腰部可以支撐到脊椎末端。
寧靜度和懸吊都不錯。
【最不滿意的一點】談不上不滿意~大腳下去反應不夠銳利，但也不是遲緩不能跑（美國警察用來追車怎麼可能不會跑？！）。
跑起來聲浪就唱起來了，有樂趣。所以我認為這是廠家的設定，和品質是無關的。
走華國高爾夫球場的那一段山路，表現極好，不愧是240匹。
【外觀】頭燈和尾管都美，不過我已69歲，不知還有代表性沒有？
【內飾】實用大方，揚棄奢侈。我過去用過E200 Estate，凱的拉克，Lexus，Audi 和 頂級雪鐵龍XM⋯現在要回歸素樸但不能醜。 MB的用料確實（處處）髙級，但用兩倍價錢買那些裝飾⋯⋯何況這年頭雙B也算不上是豪車了。
沒法不説，駕駛盤實在醜，但附有那麼多功能恐怕沒法換了。
我把14年的E200旅行車賣掉換了這輛（沒有添多少錢），鄰居也詫異，太太也不滿，但也只是三五天就沒人説什麼了。 換車的動機是早就覺得主動防護功能對我很重要，但也懷疑怎麼可以做放掉双手的這種瘋狂行為呢？！這輛車的防護功能將一部份主權還給車主，例如徧離車道時它只介入拉你回來，而取消了＂保持中缐自動駕駛＂的功能～這個功能已經害死了多少人了！
太太開的機會其實比我多，昨天回來說好幾位熟朋友搭便車，怎麼沒入發現換車了？
她們只認顏色嗎？女人真有趣。
總結，不後悔。
板橋店的業代蔣先生是修車出身，知識足服務好，推薦。

【滿意】不用多說，外形很正！健碩的前臉，犀利的腰線，再配上大白色，完美！
【不滿意】應該就是油耗了，內心的疙瘩。提車41公里，業代開的時候是9個多，我回家油耗就一路往上飆。不過我總覺的瞬間油耗有點問題，總之目前平均油耗是不到15。還有就是車身不好控制。
其餘空間、動力、舒適性我都沒啥太大要求，都合適家用。性價比可以說是ok的。但是價位稍微高了點，能再優惠點，送多點東西就好了。再說，目前是沒發現什麼大小毛病。

【最滿意的一點】柴油車跑長程真的很方便 超級省油的!整體性能動力非常棒!!!!
【最不滿意的一點】車軸就一萬公里就出現非常大的噪音。一萬七千公里突然間後視鏡與窗戶就無法開啟關閉，屏除這些零件車子整體還蠻不錯
【外觀】以房車來說外型比較偏向成熟穩重的類型 但是又不會很老氣 由其實我最喜歡他的前燈與後燈的樣式 很有霸氣
【內飾】中控台樣式其實大同小異 內裝的樣式並沒有什麼管便 但是材質來說其實都還是可以接受
【空間】以四門房車 空間性算是足夠 雖然沒辦法擺儲藏物 但是人坐在裡面算是舒適 不會很擠
【動力】配置的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力、扭力高達240hp/34.7kgm，且扭力峰值可維持於1900~3500rpm的常用域，如此表現已是3.0 V6的水準，加上搭配了Powershift雙離合器六速自手排變速箱，不難想見將更利於加速與節能。
【操控】平路輕輕含一點油門動力就平穩的輸出，但是不知道是不是第一次開柴油車，直路後座的乘客覺得怎麼會有震動、晃動感(時速約50) 進入南深路試爬坡，用D檔輕鬆爬，但因為車太有力了，小弟又不敢開快導致檔位有點上上下下，業務建議切成S檔讓引擎延遲換檔，馬上改善了駕駛舒適度。
【配置】基本上在配備上並沒有太大躍進 標準配置 但是也已足夠
【舒適度】座椅感覺軟硬杜舒適 乘坐舒服 雖然 尤其開車起來覺得很好開
【性價比】如果對於開長遠途的朋友 還有需要動力足夠的朋友 cp值是ok的喔

【最滿意的一點】渦輪增壓扭力強大
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】流線不老氣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【內飾】內裝皮革感多 很有質感~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】前坐後座腳可以放很值都沒關西 後車廂車大~~~~~~~~~~~~~
【動力】柴油渦輪引擎 貼被感不用多說~~~~~~~~~~~~~
【操控】車嫌太大一點操控有點辛苦~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【配置】前輪驅動尚可~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】頂級車款配備舒服~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】80分~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】版件厚重安全 卻也不失 動力 扭力省油
【最不滿意的一點】價格近百萬貴!
【外觀】外館除車頭還不錯外 側面 尾吧 普普
【內飾】內裝皮革 皮椅 朱控台 方向盤不失百萬汽車的感覺
【空間】空間非常的大畢是車 不大怎麼可以~~~~~~~~~~~~
【動力】柴油搭配渦輪增壓 油門一踏就飛出去了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】操控性非常好 缺點就是大車要鑽要還迴車不好迴
【配置】百萬車款頂級配備因有盡有~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】舒適度80分~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】85分~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】沒想到此款車 可以做到進口車的等級
安靜 隔音佳 安全性高 舒適感更不在話下
【最不滿意的一點】油耗表現 稍微有點差 但好險 現在油價非常便宜
【外觀】非常現代感 結合流線型的外觀很棒 LED尾燈更佳
【內飾】品質也很不錯喔 塑膠料件少 配備更是不在話下
【空間】有如S320般 舒適空間大 後置行李箱更是優
【動力】2000的稅金 享受2300的動力 超極划算
【操控】超控靈敏度超優 車雖然大 但超控性非常好
【配置】幾乎進口車的配備 他都擁有了 還搭载雙螢幕
【舒適度】包覆性的賽車椅 真皮座椅 不管前置後座都相當大
【性價比】很值得 購買的一台車 愛護家人 這台準沒錯

大馬力