總共18條評價,87.6%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】空間、外型、油耗【最不滿意的一點】塑料件部分偶有異音,當初沒有選配跑車座椅。【外觀】五顆星【內飾】四顆星【空間】五顆星【動力】五顆星【操控】五顆星【舒適度】四顆星
今年5月剛交車 220i車型使用上 很滿意原廠m套件 雙跑車坐椅前後霧燈 環景天窗 都能滿足一家大小 一個人開的時侯想小呸一下 馬力更是足夠(有貼背感)真的適合一般小家庭
【最滿意的一點】找不到缺點【最不滿意的一點】找不到不滿意的地方【外觀】流線感的五門掀背車【內飾】低調內斂並具有質感的設計【空間】外表以為是普通掀背車 但內部空間真的很大尤其是後座配有isofit 以及可以前後調整13cm位置!【動力】136p馬力上山下海很輕鬆【操控】方向盤好握轉動也很輕巧有人車合一的感覺【舒適度】全車皮椅椅子有人體工學的包覆感就算是長途開車腰部支撐還有大腿支撐的效果都很好!
外觀: 本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車,其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向,車體肌理線條豐富,搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩,比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型,雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感,不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈,使得車尾增添不少動感氛圍。 內裝: 依舊維持標準的BMW配置模式,運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵,中控上方配有大型液晶螢幕,按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側,許多非必要的功能已整合於iDrive系統內,此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統,對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。 空間: 行李箱空間頗為平整,一般狀態下擁有468公升容積,最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵,可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求,最多可創造出1510公升的最大置物空間,且後座椅還可獨立向前滑移,創造出更方便多元的置物靈活性,不過受限於短軸距的小車體積,後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。 動力: 試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎, 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力,對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意,由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯,對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益,搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。 操控: 雖然218d Active Tourer定位為家庭取向,且驅動模式並非傳統的後輪驅動,在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象,不過仍保有BMW優異的操控特性,靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多,但也因如此捨棄掉些許的舒適性,乘坐感稍嫌彈跳。
不虧是BMW開起來流利順暢油門感讓人傾心想直接買回
225呈現出中性的特性 車尾呈現穩定,可預測的擺動 不僅幾乎沒什麼推頭, 也幾乎沒什麼側傾 精準的指向性和敏捷的車身反應
總共18條評價,87.6%以上用戶滿意此款車
2018-05-22 14:22:07 看車
【最滿意的一點】空間、外型、油耗
【最不滿意的一點】塑料件部分偶有異音,當初沒有選配跑車座椅。
【外觀】五顆星
【內飾】四顆星
【空間】五顆星
【動力】五顆星
【操控】五顆星
【舒適度】四顆星
2017-06-16 18:30:05 用車
今年5月剛交車 220i車型
使用上 很滿意
原廠m套件 雙跑車坐椅
前後霧燈 環景天窗
都能滿足一家大小
一個人開的時侯
想小呸一下 馬力更是足夠(有貼背感)
真的適合一般小家庭
2016-06-04 21:37:53 用車
【最滿意的一點】找不到缺點
【最不滿意的一點】找不到不滿意的地方
【外觀】流線感的五門掀背車
【內飾】低調內斂並具有質感的設計
【空間】外表以為是普通掀背車 但內部空間真的很大尤其是後座配有isofit 以及可以前後調整13cm位置!
【動力】136p馬力上山下海很輕鬆
【操控】方向盤好握轉動也很輕巧有人車合一的感覺
【舒適度】全車皮椅椅子有人體工學的包覆感就算是長途開車腰部支撐還有大腿支撐的效果都很好!
2015-08-22 試車
外觀:
本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車,其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向,車體肌理線條豐富,搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩,比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型,雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感,不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈,使得車尾增添不少動感氛圍。
內裝:
依舊維持標準的BMW配置模式,運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵,中控上方配有大型液晶螢幕,按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側,許多非必要的功能已整合於iDrive系統內,此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統,對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。
空間:
行李箱空間頗為平整,一般狀態下擁有468公升容積,最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵,可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求,最多可創造出1510公升的最大置物空間,且後座椅還可獨立向前滑移,創造出更方便多元的置物靈活性,不過受限於短軸距的小車體積,後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。
動力:
試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎, 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力,對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意,由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯,對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益,搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。
操控:
雖然218d Active Tourer定位為家庭取向,且驅動模式並非傳統的後輪驅動,在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象,不過仍保有BMW優異的操控特性,靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多,但也因如此捨棄掉些許的舒適性,乘坐感稍嫌彈跳。
2015-05-06 試車
不虧是BMW開起來流利順暢油門感讓人傾心想直接買回
2015-04-27 試車
225呈現出中性的特性
車尾呈現穩定,可預測的擺動
不僅幾乎沒什麼推頭, 也幾乎沒什麼側傾
精準的指向性和敏捷的車身反應
經典不敗