總共20條評價,88.6%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】小車大空間、調整彈性高,前後座乘客都舒適,台北市區超好停車【最不滿意的一點】可能是三缸引擎關係,剛開時低速會抖動,引擎踩踏習慣適應後會改善,或切換Eco模式也有幫助。有預算也可考慮升級 220i。【外觀】本人比照片好看【內飾】比上不足、比下有餘。i-Drive 系統介面操作人性化,換老婆開車時也會自動切換各種設定。【空間】後座位置和椅背都可前後調整,增加後車廂運用彈性。【動力】國道五股往林口上坡,完全不會有費力的感覺【操控】轉彎指向性佳【舒適度】日系車轉此車款的話,低速時需要重新適應一下引擎剎車的踩踏習慣。高速穩定無問題。 【其它】沒有盲點偵測和ACC(但以我而言是覺得用不到, 畢竟都只是輔助, 也沒習慣在跟車...)
引擎聲稍大,標準柴油車特色,但已比其它車款好。2AT 218d 八速, 加速快,板金厚,有次後車輪弧擦到牆壁竟沒事。車價再壓低,銷量應會更好。
好開,不過聲音有點大,這大概是柴油車的特性吧
總共20條評價,88.6%以上用戶滿意此款車
2020-07-29 用車
【最滿意的一點】小車大空間、調整彈性高,前後座乘客都舒適,台北市區超好停車
【最不滿意的一點】可能是三缸引擎關係,剛開時低速會抖動,引擎踩踏習慣適應後會改善,或切換Eco模式也有幫助。有預算也可考慮升級 220i。
【外觀】本人比照片好看
【內飾】比上不足、比下有餘。i-Drive 系統介面操作人性化,換老婆開車時也會自動切換各種設定。
【空間】後座位置和椅背都可前後調整,增加後車廂運用彈性。
【動力】國道五股往林口上坡,完全不會有費力的感覺
【操控】轉彎指向性佳
【舒適度】日系車轉此車款的話,低速時需要重新適應一下引擎剎車的踩踏習慣。高速穩定無問題。
【其它】沒有盲點偵測和ACC(但以我而言是覺得用不到, 畢竟都只是輔助, 也沒習慣在跟車...)
2016-04-03 用車
引擎聲稍大,標準柴油車特色,但已比其它車款好。2AT 218d 八速, 加速快,板金厚,有次後車輪弧擦到牆壁竟沒事。車價再壓低,銷量應會更好。
2016-03-18 用車
好開,不過聲音有點大,這大概是柴油車的特性吧
這代M2像個肌肉男,前後寬體非常囂張,有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格,初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體,尾燈的外部線條