總共13條評價，80%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】四輪驅動，安全性滿分，扭力充沛【最不滿意的一點】後座椅做過短，沒有後座出風口，後座拱倫的隔音真的明顯很差【外觀】覺得車頭設計老氣，車尾的車燈還是覺得不協調，車側倒是很美【內飾】用了鋼琴烤漆點綴，應該是想提升質感，不過車門跟前台塑膠感還是偏重【空間】以CUV水準來看算不錯【動力】扭力充沛，爬坡跟加速能力表現不俗【操控】激烈過彎懸吊有點抓不住，但四驅系統可以提供協助【舒適度】後座舒適度略顯不足
新生代1.5升渦輪引擎，起步感覺溫和，但不會無力，只要深踩一點油門，即可感到最大扭力扶持，帶來輕快的加速感，若是碰上爬坡、滿載，只需善用退檔操作，也能順利克服。 懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適，偏硬的避震阻尼設定，使車身側傾感受輕微，能提高駕駛操駕的信心，彎中開起來，仍有幾分樂趣。 中階車款開始配備上已算豐富、實用，全車系標配7氣囊+FCM，安全表現已在水準之上，符合現今國人對安全議題的重視，至於空間表現，前後座空間均屬寬敞，無太多可挑剔的地方。
總共13條評價，80%以上用戶滿意此款車
2018-05-31 試車
【最滿意的一點】四輪驅動，安全性滿分，扭力充沛
【最不滿意的一點】後座椅做過短，沒有後座出風口，後座拱倫的隔音真的明顯很差
【外觀】覺得車頭設計老氣，車尾的車燈還是覺得不協調，車側倒是很美
【內飾】用了鋼琴烤漆點綴，應該是想提升質感，不過車門跟前台塑膠感還是偏重
【空間】以CUV水準來看算不錯
【動力】扭力充沛，爬坡跟加速能力表現不俗
【操控】激烈過彎懸吊有點抓不住，但四驅系統可以提供協助
【舒適度】後座舒適度略顯不足
2017-12-19 試車
新生代1.5升渦輪引擎，起步感覺溫和，但不會無力，只要深踩一點油門，即可感到最大扭力扶持，帶來輕快的加速感，若是碰上爬坡、滿載，只需善用退檔操作，也能順利克服。
懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適，偏硬的避震阻尼設定，使車身側傾感受輕微，能提高駕駛操駕的信心，彎中開起來，仍有幾分樂趣。
中階車款開始配備上已算豐富、實用，全車系標配7氣囊+FCM，安全表現已在水準之上，符合現今國人對安全議題的重視，至於空間表現，前後座空間均屬寬敞，無太多可挑剔的地方。