總共12條評價,80%以上用戶滿意此款車
3 個月前,購入這部日蝕,就這個車價,操控性、動力、隔音,都屬物超所值。惟 4天前,被 3.5噸貨車倒車撞擊,前葉子板及前門全毀,馬上就進原廠維修,前天原廠告知,前葉子板台灣及日本原廠都無備品,要 1個月才有貨,我跟中華汽車客服中心申訴,得到的回答是儘速連繫,能多快就多快。在此跟要購買日蝕的朋友分享,要購車之前,維修時間要列入考量。
三菱日蝕,購入 3個月,對於動力、操控性及隔音,在這種價位,都可說是物超所值。但是 4 天前被 3.5噸卡車倒車撞到,前葉子板及前門全毀,由於有保乙式全險,當天即進原廠維修;前天原廠告知葉子板台灣沒備品日本也沒備品,要從新製造,需時 1 個月,我聽了差點暈倒,板金件要等, 1個月,那重要零件豈不要等 3個月,我已向中華汽車客服申訴,得到的答案是儘量快。我已購買,沒輒,如有想要購買的朋友,如果你不是很常用車,可以在維修廠放 1個月的 ok ,不然考慮一下。
2019 新改款式真的是很棒的休旅車,1.5T 渦輪引擎動力十足,另外雙層玻璃亦明顯減低躁音。
内装噪音遇到較不平整的路口段有很明顯的噪聲
很棒的一台車四輪驅動的車真的很好開
好車一部!各方面表現都相同好!真心建議有考慮買這台車的人,如果沒一定需要四傳,可以考慮買二傳,油耗有很明顯的不同,開起來也比較有力!
說真的後座出風口並不重要!現在還有送環境!進口組裝品質也很出色!隨然馬力163匹,但是扭力有25.5!開起來相當輕盈有力!
這台各方面都很均衡,它的sawc 開過的人就懂,過灣真的很有安定感,蠻推薦的一台四驅車。
說真的..那些說無後座出風口的人,不知道有沒有開過三菱的車?本人fortis開12年,在熱都在25或24.5度就能讓你感到涼!24度會感到冷…最冷16度根本用不上!換ec後也是差不多,最多大熱天剛上車開23.5度,但夠涼以後還是切回24或24.5度左右!後座乘客不會喊熱!後座出風口真的需要?
這台車的過彎極限一定比你想的還要高(懸吊換過)!真的要說美中不足的就是那163匹真的太少了(要是有evo的馬力300匹就好了)!不過不至於沒力。推薦給考慮這台車的人真的很多的駕馭樂趣\ud83d\udc4d
【最滿意的一點】安全性 行車穩定 隔音 質感佳【最不滿意的一點】油耗不算出色 只能算尚可 也許魅力型會好一些【外觀】見仁見智 個人認為非常好看【內飾】質感營造得不錯 翻轉了對以前三菱的印象【空間】乘坐空間還算不錯 但後車廂空間並不是非常寬裕【動力】剛開始都開著ECO覺得起步滿溫吞的 關掉ECO會被嚇一大跳【操控】指向性很好 連續過彎時循跡性非常棒【舒適度】座椅厚實支撐性佳 開車跑快速也不覺得累
總共12條評價,80%以上用戶滿意此款車
2019-06-16 21:36:17 用車
3 個月前,購入這部日蝕,就這個車價,操控性、動力、隔音,都屬物超所值。
惟 4天前,被 3.5噸貨車倒車撞擊,前葉子板及前門全毀,馬上就進原廠維修,前天原廠告知,前葉子板台灣及日本原廠都無備品,要 1個月才有貨,我跟中華汽車客服中心申訴,得到的回答是儘速連繫,能多快就多快。
在此跟要購買日蝕的朋友分享,要購車之前,維修時間要列入考量。
2019-06-16 20:46:33 買車
三菱日蝕,購入 3個月,對於動力、操控性及隔音,在這種價位,都可說是物超所值。
但是 4 天前被 3.5噸卡車倒車撞到,前葉子板及前門全毀,由於有保乙式全險,當天即進原廠維修;前天原廠告知葉子板台灣沒備品日本也沒備品,要從新製造,需時 1 個月,我聽了差點暈倒,板金件要等, 1個月,那重要零件豈不要等 3個月,我已向中華汽車客服申訴,得到的答案是儘量快。
我已購買,沒輒,如有想要購買的朋友,如果你不是很常用車,可以在維修廠放 1個月的 ok ,不然考慮一下。
2019-06-15 14:02:28 用車
2019 新改款式真的是很棒的休旅車,1.5T 渦輪引擎動力十足,另外雙層玻璃亦明顯減低躁音。
2018-07-11 20:45:55 買車
内装噪音遇到較不平整的路口段有很明顯的噪聲
2018-06-19 22:28:08 買車
很棒的一台車四輪驅動的車真的很好開
2022-05-01 用車
好車一部!各方面表現都相同好!真心建議有考慮買這台車的人,如果沒一定需要四傳,可以考慮買二傳,油耗有很明顯的不同,開起來也比較有力!
2022-04-14 用車
說真的後座出風口並不重要!現在還有送環境!進口組裝品質也很出色!隨然馬力163匹,但是扭力有25.5!開起來相當輕盈有力!
2022-03-06 用車
這台各方面都很均衡,它的sawc 開過的人就懂,過灣真的很有安定感,蠻推薦的一台四驅車。
2021-11-17 用車
說真的..那些說無後座出風口的人,不知道有沒有開過三菱的車?本人fortis開12年,在熱都在25或24.5度就能讓你感到涼!24度會感到冷…最冷16度根本用不上!換ec後也是差不多,最多大熱天剛上車開23.5度,但夠涼以後還是切回24或24.5度左右!後座乘客不會喊熱!後座出風口真的需要?
2020-02-15 用車
這台車的過彎極限一定比你想的還要高(懸吊換過)!真的要說美中不足的就是那163匹真的太少了(要是有evo的馬力300匹就好了)!不過不至於沒力。推薦給考慮這台車的人真的很多的駕馭樂趣\ud83d\udc4d
2018-02-13 用車
【最滿意的一點】安全性 行車穩定 隔音 質感佳
【最不滿意的一點】油耗不算出色 只能算尚可 也許魅力型會好一些
【外觀】見仁見智 個人認為非常好看
【內飾】質感營造得不錯 翻轉了對以前三菱的印象
【空間】乘坐空間還算不錯 但後車廂空間並不是非常寬裕
【動力】剛開始都開著ECO覺得起步滿溫吞的 關掉ECO會被嚇一大跳
【操控】指向性很好 連續過彎時循跡性非常棒
【舒適度】座椅厚實支撐性佳 開車跑快速也不覺得累
沒有舊款的天窗,很可惜。我最喜歡天窗了。【空間】 以這種大小的車來說很棒了。座椅可以平放倒下。【操控】 以前我是開現代Tucsun,油門反慢一拍,但輕很多。ACS跟循跡防滑開啟時,從洪爐地的大陡坡下來開到45km都沒有甩尾聲。馬力是足夠的,裝四個胖子上山也沒問題。【舒適度】 還可以,至少在同價位中還算ok的。在粗燥