總共12條評價,80%以上用戶滿意此款車
3 個月前,購入這部日蝕,就這個車價,操控性、動力、隔音,都屬物超所值。惟 4天前,被 3.5噸貨車倒車撞擊,前葉子板及前門全毀,馬上就進原廠維修,前天原廠告知,前葉子板台灣及日本原廠都無備品,要 1個月才有貨,我跟中華汽車客服中心申訴,得到的回答是儘速連繫,能多快就多快。在此跟要購買日蝕的朋友分享,要購車之前,維修時間要列入考量。
三菱日蝕,購入 3個月,對於動力、操控性及隔音,在這種價位,都可說是物超所值。但是 4 天前被 3.5噸卡車倒車撞到,前葉子板及前門全毀,由於有保乙式全險,當天即進原廠維修;前天原廠告知葉子板台灣沒備品日本也沒備品,要從新製造,需時 1 個月,我聽了差點暈倒,板金件要等, 1個月,那重要零件豈不要等 3個月,我已向中華汽車客服申訴,得到的答案是儘量快。我已購買,沒輒,如有想要購買的朋友,如果你不是很常用車,可以在維修廠放 1個月的 ok ,不然考慮一下。
2019 新改款式真的是很棒的休旅車,1.5T 渦輪引擎動力十足,另外雙層玻璃亦明顯減低躁音。
内装噪音遇到較不平整的路口段有很明顯的噪聲
很棒的一台車四輪驅動的車真的很好開
【最滿意的一點】四輪驅動,安全性滿分,扭力充沛【最不滿意的一點】後座椅做過短,沒有後座出風口,後座拱倫的隔音真的明顯很差【外觀】覺得車頭設計老氣,車尾的車燈還是覺得不協調,車側倒是很美【內飾】用了鋼琴烤漆點綴,應該是想提升質感,不過車門跟前台塑膠感還是偏重【空間】以CUV水準來看算不錯【動力】扭力充沛,爬坡跟加速能力表現不俗【操控】激烈過彎懸吊有點抓不住,但四驅系統可以提供協助【舒適度】後座舒適度略顯不足
新生代1.5升渦輪引擎,起步感覺溫和,但不會無力,只要深踩一點油門,即可感到最大扭力扶持,帶來輕快的加速感,若是碰上爬坡、滿載,只需善用退檔操作,也能順利克服。 懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適,偏硬的避震阻尼設定,使車身側傾感受輕微,能提高駕駛操駕的信心,彎中開起來,仍有幾分樂趣。 中階車款開始配備上已算豐富、實用,全車系標配7氣囊+FCM,安全表現已在水準之上,符合現今國人對安全議題的重視,至於空間表現,前後座空間均屬寬敞,無太多可挑剔的地方。
總共12條評價,80%以上用戶滿意此款車
2019-06-16 21:36:17 用車
3 個月前,購入這部日蝕,就這個車價,操控性、動力、隔音,都屬物超所值。
惟 4天前,被 3.5噸貨車倒車撞擊,前葉子板及前門全毀,馬上就進原廠維修,前天原廠告知,前葉子板台灣及日本原廠都無備品,要 1個月才有貨,我跟中華汽車客服中心申訴,得到的回答是儘速連繫,能多快就多快。
在此跟要購買日蝕的朋友分享,要購車之前,維修時間要列入考量。
2019-06-16 20:46:33 買車
三菱日蝕,購入 3個月,對於動力、操控性及隔音,在這種價位,都可說是物超所值。
但是 4 天前被 3.5噸卡車倒車撞到,前葉子板及前門全毀,由於有保乙式全險,當天即進原廠維修;前天原廠告知葉子板台灣沒備品日本也沒備品,要從新製造,需時 1 個月,我聽了差點暈倒,板金件要等, 1個月,那重要零件豈不要等 3個月,我已向中華汽車客服申訴,得到的答案是儘量快。
我已購買,沒輒,如有想要購買的朋友,如果你不是很常用車,可以在維修廠放 1個月的 ok ,不然考慮一下。
2019-06-15 14:02:28 用車
2019 新改款式真的是很棒的休旅車,1.5T 渦輪引擎動力十足,另外雙層玻璃亦明顯減低躁音。
2018-07-11 20:45:55 買車
内装噪音遇到較不平整的路口段有很明顯的噪聲
2018-06-19 22:28:08 買車
很棒的一台車四輪驅動的車真的很好開
2018-05-31 試車
【最滿意的一點】四輪驅動,安全性滿分,扭力充沛
【最不滿意的一點】後座椅做過短,沒有後座出風口,後座拱倫的隔音真的明顯很差
【外觀】覺得車頭設計老氣,車尾的車燈還是覺得不協調,車側倒是很美
【內飾】用了鋼琴烤漆點綴,應該是想提升質感,不過車門跟前台塑膠感還是偏重
【空間】以CUV水準來看算不錯
【動力】扭力充沛,爬坡跟加速能力表現不俗
【操控】激烈過彎懸吊有點抓不住,但四驅系統可以提供協助
【舒適度】後座舒適度略顯不足
2017-12-19 試車
新生代1.5升渦輪引擎,起步感覺溫和,但不會無力,只要深踩一點油門,即可感到最大扭力扶持,帶來輕快的加速感,若是碰上爬坡、滿載,只需善用退檔操作,也能順利克服。
懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適,偏硬的避震阻尼設定,使車身側傾感受輕微,能提高駕駛操駕的信心,彎中開起來,仍有幾分樂趣。
中階車款開始配備上已算豐富、實用,全車系標配7氣囊+FCM,安全表現已在水準之上,符合現今國人對安全議題的重視,至於空間表現,前後座空間均屬寬敞,無太多可挑剔的地方。
沒有舊款的天窗,很可惜。我最喜歡天窗了。【空間】 以這種大小的車來說很棒了。座椅可以平放倒下。【操控】 以前我是開現代Tucsun,油門反慢一拍,但輕很多。ACS跟循跡防滑開啟時,從洪爐地的大陡坡下來開到45km都沒有甩尾聲。馬力是足夠的,裝四個胖子上山也沒問題。【舒適度】 還可以,至少在同價位中還算ok的。在粗燥