Vitara

【最滿意的一點】動力跟那個旋鈕 五種模式可以選 玩樂性質很高 一如品牌妥善高沒啥毛病.小瑕疵難免
【最不滿意的一點】塑料感 烤漆太薄跟那個椅子 個人喜歡布椅
【外觀】耐看型的
【內飾】普普
【空間】一個人開太大了..
【動力】個人有時會熱血 算夠用也不拖泥帶水.
【操控】好 過彎妥妥的 雖是休旅車高160公分 高速過彎不會有虛虛的感覺
【舒適度】一般 我都開長途 不會有不適的感覺

【最滿意的一點】動力 操控 四驅....高速聯絡道時速120過彎開啟sport模式 很明顯感覺過彎穩定多了 推頭情況明顯改善 四種模式選擇 樂趣變多了..這車身 因為車頭進入角及車高問題 限制了他的越野能力 不然可以進行更高強度的越野 不過一般跑沙海蝕洞 爬鐵覘山 水牛坑玩泥巴 倒是還可以
【最不滿意的一點】內裝 ....不過拿內裝換四驅安全性個人覺得更值得
【外觀】不討喜 但越看越耐看
【內飾】soso
【空間】三人以下
【動力】原廠給的就足夠了...如果還不夠 幾千塊改個一階 還不夠有二三階可以改 改裝空間大
【操控】車身高...這操控可以
【舒適度】中...至少 長途駕車 不會不舒適 個人還是比較喜歡suzuki布椅的感覺

行駛13萬公里更換第二支傳動軸，這車能買嗎？

買了半年 里程2000 變速箱壞了！....

以進口車的身份銷售，並依同級對手訂定有競爭力的價格，卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點，車道偏移警示，甚至是全景式天窗和後座中扶手)，實屬遺憾，期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制，對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定，因為在未來車市上，上述的配件皆可能成為大衆市場的標配

一台上山 到海邊 多功能的轎是吉普車~零件好取得~保養容易~一般汽車保養都沒問題~內裝簡潔好整理~

操控性安全性都很好,只可惜變速箱是4檔設計,油耗表現不佳,平均市區7km/升,高速10km/升.行李箱空間小是另一項缺點!越野能力是同級車表現最佳!

【最滿意的一點】舒適 好開
【最不滿意的一點】都還可以
【外觀】外觀做得還不錯做工蠻細緻的.................
【內飾】做工普普通通 該有的配備都有....................
【空間】乘坐空間跟置物空間都蠻足夠的................
【動力】動力表現還不錯 加速也蠻快的........................
【操控】開起來蠻好開的 過彎也蠻準的 高速公路也蠻穩的.....................
【配置】功能齊全方便 定速 影音該有的都有 差在沒有電動座椅而已
【舒適度】坐起來還蠻舒服的拉~ 不像一些椅子做起來會腰酸背痛的
【性價比】我覺得價錢合理 車況也還不錯 值得參考