總共29條評價，70%以上用戶滿意此款車
以進口車的身份銷售，並依同級對手訂定有競爭力的價格，卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點，車道偏移警示，甚至是全景式天窗和後座中扶手)，實屬遺憾，期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制，對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定，因為在未來車市上，上述的配件皆可能成為大衆市場的標配
新生代Vitara車款，除了車身新造型設計帶來帥氣視覺感，其全車系配備已算齊全豐富，售價僅以不到90萬元的價格，誠意可說是相當十足。 外觀捨棄以往SUV給人一種粗曠肌肉感受，而是在多處改以折線銳利線條勾搭出帥氣、緊湊的車身流線，視覺感受上偏向活潑、動感，整體氣息也較為年輕，外觀與內裝以雙色混搭為主題，讓視覺感受更為絢麗、豐富，且內裝組裝細膩度算是有一定的水準，觸摸起來的感受也相當討喜。 動力配置1.4升渦輪增壓引擎，足以應付一般行駛狀況，整體感受偏向輕快不重拖，加上全車系安全配備已達齊全甚至在水準之上，開起來不僅帥氣，又能讓車主更放心享受於操駕樂趣中。
1.4升渦輪增壓引擎加上小排氣量配置在一輛SUV車型上，動力帳面數據140hp、22.4kgm也看似普通，難免會有人產生這車是否會有重拖情形的顧慮，但一經實駕後，完全化解心中的擔憂，油門反應靈活加上車內隔音與側傾幅度抑制相當不錯，跑起來盡是輕快又安心。 內裝雖拋棄現代車型流行的科技元素，但質感卻是相當出色，視覺與觸覺整給人一種舒適的感受，Vitara已將大多數配備列入全車系標備，各版本差異大多僅有外觀套件不同之處，可謂相當具有誠意，且全車系安全強化等級在同級距內已達水準之上，7具安全氣囊、動態穩定系統等等皆一應具全，享受操駕的樂趣同時又能提供完善的安全保護。
總共29條評價，70%以上用戶滿意此款車
2017-06-06 用車
以進口車的身份銷售，並依同級對手訂定有競爭力的價格，卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點，車道偏移警示，甚至是全景式天窗和後座中扶手)，實屬遺憾，期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制，對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定，因為在未來車市上，上述的配件皆可能成為大衆市場的標配
2016-09-26 試車
新生代Vitara車款，除了車身新造型設計帶來帥氣視覺感，其全車系配備已算齊全豐富，售價僅以不到90萬元的價格，誠意可說是相當十足。
外觀捨棄以往SUV給人一種粗曠肌肉感受，而是在多處改以折線銳利線條勾搭出帥氣、緊湊的車身流線，視覺感受上偏向活潑、動感，整體氣息也較為年輕，外觀與內裝以雙色混搭為主題，讓視覺感受更為絢麗、豐富，且內裝組裝細膩度算是有一定的水準，觸摸起來的感受也相當討喜。
動力配置1.4升渦輪增壓引擎，足以應付一般行駛狀況，整體感受偏向輕快不重拖，加上全車系安全配備已達齊全甚至在水準之上，開起來不僅帥氣，又能讓車主更放心享受於操駕樂趣中。
2016-09-26 試車
1.4升渦輪增壓引擎加上小排氣量配置在一輛SUV車型上，動力帳面數據140hp、22.4kgm也看似普通，難免會有人產生這車是否會有重拖情形的顧慮，但一經實駕後，完全化解心中的擔憂，油門反應靈活加上車內隔音與側傾幅度抑制相當不錯，跑起來盡是輕快又安心。
內裝雖拋棄現代車型流行的科技元素，但質感卻是相當出色，視覺與觸覺整給人一種舒適的感受，Vitara已將大多數配備列入全車系標備，各版本差異大多僅有外觀套件不同之處，可謂相當具有誠意，且全車系安全強化等級在同級距內已達水準之上，7具安全氣囊、動態穩定系統等等皆一應具全，享受操駕的樂趣同時又能提供完善的安全保護。