Vitara

省油馬力大，全家坐滿爬山夠力好輕鬆，原廠保養便宜，家裡第二輛的鈴木汽車

【最滿意的一點】加速輕快有力/油耗表現亮麗
【最不滿意的一點】隔音及座椅舒適度
【外觀】很緊湊設計很耐看
【內飾】一般般
【空間】一般般
【動力】非常給力 上到一階馬力到165P 爽度破百
【操控】算是蠻有駕駛樂趣的車.跑山路也感受不出示SUV
【舒適度】一般般.一般身材的是還行.後座椅有些直挺

【最滿意的一點】我是舊款Vitara已經開17年,耐操,尤其4輪傳動很強,能跑沙灘,百萬內的車,應該只有suzuki系列能跑
【最不滿意的一點】內裝陽春,空間小一些
【空間】稍小
【動力】強
【操控】強,跑林道合歡山非常適合
【舒適度】普通

【最滿意的一點】小排氣量搭配不錯的動力表現，安全性上也是蠻值得推薦
【最不滿意的一點】車價比較沒競爭優勢
【外觀】顏色多樣，外型較獨特
【內飾】座椅不錯，塑膠感重了點
【空間】整體來說還可以
【動力】游刃有餘
【操控】樂趣多於其他車種
【舒適度】整體來說不錯

請問各位大神\ud83d\ude4f
這台未來維修費單價都到哪？機油保養？更換水箱？啟動馬達之類？妥善率？

後輪瑕疵，吃胎嚴重，不曉得改善了沒有

已破百萬的休旅車,還是傳統4速自排,實在很難因應現在的省油趨勢,也很難跟同等級的休旅車相比

自2006年發表後至今並無大幅度變動~
僅在2012年進行小幅度變動~但超值的價格跟越野能力
扔受到硬派人士喜愛

越野休旅車 舒適大空間 隔音效果也有相當的水準
電動座椅貼心車內設計
是一台CP直很高的車
耗油程度也還好 以2.0的車來講算是相當省油
差別插在沒有4WD而是後驅的小缺點
好車一台值得推薦您賞車

目前國內引進的小改款車型改採2.4升單一設定，此具2.4升直四引擎除了較符合國內稅制外，最大輸出亦達165.8hp/22.9kgm，搭配四速自排變速系統，動力及油耗兩方面的表現都能兼顧。