Golf

我平常是開家裡的19年頂規四門focus，試乘完的心得簡單分享一下

沒想到golf真的讓我蠻驚艷的，首先是轉向非常精準確實，方向盤一點虛位都沒有，指哪轉哪，操控性沒話講，然後座椅包覆性也不錯，坐進去有陷進椅子裡的感覺

再來是油門，算線性，在市區想慢慢開就輕踩
但因為有輕油電輔助，稍微深踩動力就會給你，1.5T完全不會感覺不夠用，甚至有稍微貼背感，有試快速道路，沒車的路段稍微用力踩一下就到150，根本沒感覺，車身穩定性很高，風切聲也小，底盤很紮實有韌性，屬於開越快越穩定的類型，在市區反而會覺得路感比較明顯一點

煞車也是線性，前段會覺得有點空，但只要深踩，該給的制動力道就會給你，不會沒有安全感

真的算很適合新手開的車，好上手，好駕馭，沒有負擔

動力適中，沒有甚麼渦輪遲滯感，應該也有輕油電的功勞

這樣試完車的油耗數據是14點多，有市區有快速，覺得蠻滿意的，個人感覺是一台CP值很高而且很完善的好車

然後hk的音響真的不錯，低音不會蹦蹦蹦很廉價感，是有質感的聲音，人聲也清晰，也有等化器可做細部調整，可依自己喜好調適

30色氣氛燈晚上看很漂亮，儀表板也會跟著變化，很有整體性，自訂性也很高，可以天天變換心情哈哈哈

安全性德系進口我不擔心，跟車什麼的也都有(只是我不愛用，習慣自己開)，線傳排檔設計直覺(比focus的轉盤好多了…)

在台南市東區中華東路三段的福斯試乘的，銷售業務卓先生服務很好，解釋非常詳盡，印象很好

家裡明年換車沒意外就是他了，雖然我沒開過更好的車，但我覺得他真的是台好車，沒開過的還是去開開看再評價吧！

Golf在歐洲暢銷的成績，立足他不敗的地位，經典的外觀造型，歷經七代更迭還是保有遺傳基因，動態操控的身手依舊，內涵的智慧科技又更厲害了，國人關注的安全性部分，全車系標配幾乎一致，這就是進口車的好處。

Golf GTI本就是一部樂趣十足的鋼砲代表，而40週年紀念版的GTI Clubsport，從內而外全面提升，且分寸拿捏剛剛好，依然是人人都能輕易上手的性能車，就是在國內僅限量引進88部，似乎有點僧多粥少的情況。

外觀：
Volkswagen Sport也就是過去的Golf Plus，因此在外觀上就彷彿是一輛高車頂長軸距的 7代Golf，但又比前一代車型又更加銳利有型，外觀上承襲家族式外觀，倒梯形車頭燈與具有三道鍍鉻柵欄的水箱護罩相連，搭配鍍鉻窗框以及銀色車頂行李支架，營造出濃厚的都會休閒風格，車側兩道內凹鈑金折線除可增加側邊的立體感外也使前、後輪拱更為顯眼，由於車頂加高的因素，因此車尾後窗也一併拉長，搭配較為厚實的保桿設計，呈現出一股小型SUV態勢。

內裝：
車艙基本維持德系車慣有的精簡扎實配置，此次試駕為頂級款，在中控台部分為一組6.5吋Composition Media資訊娛樂系統，可支援iOS以及Android系統，此外還可顯示胎壓、油耗、倒車顯影、電瓶電量等資訊，並配有雙區恆溫空調系統，方向盤為符合Sportvan之名的運動化三輻式多功能式樣，並在多處採用黑色鏡面烤漆增加質感。

空間：
由於採較高的車頂設計，因此坐進車內在頭部與肩部的空間都相當餘裕，另外拜2685mm軸距之賜，即便前排身高175公分的駕駛在調整好坐姿後，後座乘客依然能夠輕鬆翹起二郎腿，且後座椅還具備前後滑移以及向前傾倒功能，能夠創造出更靈活的空間變化，且前座椅背上還附有餐桌設計，對於定位在家庭用車而言是相當貼心的一項配備，搭配500-1520公升的行李置物空間，無疑是在轎車與SUV之間游移不決消費者的最佳選擇。

動力：
本次試駕為280 TSI版本，搭載一具1.4升渦輪增壓引擎，可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米最大扭力，搭配7速DSG雙離合器變速箱，無論是在中低速的扭力或再加速的力道皆能夠在1,500-3,500轉時全部釋放，輕快的加速感受與綿密的力道傳遞讓我有感覺駕馭2.0升以上引擎的錯覺，果然不負冠上Sport名號的它。

操控：
底盤採用集團最新MQB模組化底盤，因此操控表現並不遜於Golf或是Scirocco等操控著名的車款，不過由於較高的車頂設計，在高速過彎時仍能感受到較明顯車身側傾，但其較為硬調的懸吊系統又可適時將車身拉回，在通過凹凸不平路面的Q彈感受也處理得相當適宜，這種扎實感我想就是選擇歐系車的消費者所想要的感受。

操空性能穩定
馬力足足又超過2.0gti
小車能有這樣的速度+dsg的換擋
真的令人非常驚喜!!!!
外觀好看 美麗的尾燈 加股霸氣
缺點是稅金比較多些~~ 內裝比較簡單!
推~~~~~

底盤非常穩
操控性能佳
柴油扭力較大
雖然馬力沒汽油的大
但也夠開~
柴油的真的非常省油!
適合跑外面務開~

扎扎實實的車體結構與底盤成就了這一部性能小鋼砲 充分享受駕馭的快感 飛馳在山野之間

貨真價實的經典名車.享受過彎急速快感.決不拖泥帶水的加速性能.隔音效果讚.

真的非常非常棒
2.0的車子 能有這樣的馬力及速度
dsg的換檔速度真的很快
外觀也好看不死版
渦輪加速 陣陣貼背感
全車空間也尚可 不小
非常棒的一部車子!!!!推～

1.4cc非常省油 雖然力道與2.0車系不能相比
但1.4 能有這樣的力道
操控性能上比一般小車穩定許多 高速不會晃
力道也不錯 後車箱置物空間意外的好~

外觀流線型好看，動力輸出非常足夠~裡面的空間還算可以，長腿可能會有點窄..