SX4

【最滿意的一點】空間足夠 動力不差
【最不滿意的一點】隔音尚可 內裝遜於同級 高科技產物缺乏
【外觀】非常類似BMW X1的外觀 見仁見智 兩顆腎連在一起會變成什麼......然後車尾總會跟朋友的速霸陸搞混
【內飾】在我出生的那個年代 這質感的內裝大概50~70萬(扣除一切高科技配備 單論質感) 不影響行駛 有時影響心情 但對我這開貨車習慣的人來說 這種內裝已經很高檔了 至少......她有雙區恆溫耶 再也不用聽老婆哭霸太冷了
【空間】不敢說同級內最大 但至少我們一家四口堪用且用的愉悅 無車頂之壓迫 無彎腰之勞形 當時也是看在那10公分的尺寸選擇了她 不然我本想買吉星4*4的 畢竟......SUZUKI目前能買到最大台的就這玩意了 超級金吉星已成神話
【動力】某次被激怒後 老婆說剛剛我開到195......我沒啥感覺 肯踩油門的話 22公斤米的扭力+超輕車身絕不開玩笑 防滑不關都能打滑吱吱吱的叫 高速上~最終極速就別指望了 但加速肯定不失望(200內加速足夠快 200後我也不知道 甚至懷疑根本跑不到)
【操控】車身高 正常行駛無礙 激烈操駕就算了吧(我之前開改了整組底盤懸吊的SWIFT) 說實話 不差~但不穩定感出現得太早 離實際失控距離很大 白話說就是你會嚇的屁滾尿流(理所當然的滑出去 有序但意料外) 然後硬扯車還是能回來 且回來之後車子似乎還會給你個反饋......是你太嫩
【舒適度】屁股感覺優異 但耳朵感覺尚可 原廠馬牌胎還沒換 下雨天極吵 過坑洞也會吵 上一台車是20年以上的美規雅歌 明顯舒適度略勝 我也不知道這差異這該不該算在前後雙A臂頭上

SX4 的水罩箱實在好看，跟BMW 長的類似.
或許是歐洲生產的因素.

談到SUZUKi, baleno 水箱蓋像Nissan.
Vitara 水箱罩又不一樣.
每一款車都長不一樣又都跟某些車廠類似.

沒有自己特色.
不能統一SX4 規格水箱罩

SX4是Suzuki在國內緊接著Swift之後推出的另一輛全球戰略車種，SX4於2006年3月在日內瓦車展上正式發表，本車也是由Suzuki與Fiat聯袂打造的產品，上市後也亟欲以日義混血的身份闖蕩全球車市，而且本身相當具有運動風格的SX4，更是Suzuki在2008年進軍WRC賽事的參賽車款。 SX4外型上頗具跨界意味，尤其是厚實的車頭、低腰線車側處理以及車頂行李架，均充分地表現出SX4的越野質感。內裝則呈現出新穎風格，配合多元空間設計以及豐富的配備，滿足消費者更多功能的需求。SX4的動力來源為原廠代號M16A的1.6升DOHC直列四缸引擎，擁有107hp的最大馬力以及14.79kgm的最大扭力，動力數據遷就於車型訴求，因此最大馬力甚至還低於Swift的M15A引擎3hp，但是在VVT可變正時氣門機構的加持之下，動力輸出十分順暢且線性，搭配四速自排變速箱之後，油耗方面也有不錯水準。SX4還擁有高剛性車體結構的TECT安全防衛科技，搭配雙前座SRS氣囊及前後車窗輔助氣囊，可有效保障駕駛人與乘員的生命安全