總共10條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
加速犀利 操控 過彎加速穩定性 都是佼佼者 科技感稍嫌不足 2.5t貼背感十足 同期的EVO新車售價高 導致同級車只有WRX可選
新車就有7具安全氣囊~與EPS動態穩定系統~ 列為標配值得肯定~四驅系統與車室空間表現~ 亦相當出色
內裝稍嫌陽春碩料感太重,不過外觀烤漆做工很好,外型當然傳承以往,戰鬥感十足..鈑件密合度也夠,關門的扎實感確認了原裝車的用心
新Impreza搭載了國內市場1.6L同級車款中唯一的對稱式全時四輪傳動系統及Boxer水平對臥引擎(114hp/15.3kgm),Subaru優異的操控性能及駕駛樂趣在新Impreza上也發揮得淋漓盡致;全新Lineartronic CVT無段自動變速和引擎怠速自動熄火啟閉裝置,造就平均14.6km/ltr的油耗表現(能源局公告結果),並獲得了經濟部能源局二級油耗的肯定,在性能表現及環保節能上取得了完美的平衡。新Impreza以環艙強化鋼樑車體及領先同級的7具SRS安全氣囊等配備,交織成獲得「美國IIHS最高安全首選」及「日本JNCAP五星評鑑安全測試」肯定的防護性,全面守護車主的行車安全!
總共10條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
2015-06-24 看車
加速犀利 操控 過彎加速穩定性 都是佼佼者
科技感稍嫌不足
2.5t貼背感十足
同期的EVO新車售價高 導致同級車只有WRX可選
2015-06-23 看車
新車就有7具安全氣囊~與EPS動態穩定系統~
列為標配值得肯定~四驅系統與車室空間表現~
亦相當出色
2015-05-19 看車
內裝稍嫌陽春碩料感太重,不過外觀烤漆做工很好,外型當然傳承以往,戰鬥感十足..鈑件密合度也夠,關門的扎實感確認了原裝車的用心
2015-05-19 看車
新Impreza搭載了國內市場1.6L同級車款中唯一的對稱式全時四輪傳動系統及Boxer水平對臥引擎(114hp/15.3kgm),Subaru優異的操控性能及駕駛樂趣在新Impreza上也發揮得淋漓盡致;全新Lineartronic CVT無段自動變速和引擎怠速自動熄火啟閉裝置,造就平均14.6km/ltr的油耗表現(能源局公告結果),並獲得了經濟部能源局二級油耗的肯定,在性能表現及環保節能上取得了完美的平衡。新Impreza以環艙強化鋼樑車體及領先同級的7具SRS安全氣囊等配備,交織成獲得「美國IIHS最高安全首選」及「日本JNCAP五星評鑑安全測試」肯定的防護性,全面守護車主的行車安全!