X7ㄧ出場立即吸引大眾的目光，我也不例外，從概念車到夢想成真足足等了2年5個月。在擁有它將近一個月的時間，老實說小毛病倒是不少，例如剛交車的第一個禮拜，手機的app定位系統就當了（無法定位），所幸原廠工程師不到一個禮拜的時間就順利解決了，再來就是分頁模式裡天氣資訊無法顯示（電腦當機....長按音源鍵強制關機後即可）！X7的外觀當然十足霸氣，可是細節的部分卻令人無言，如照片所示車門的防水膠條（只能用零零落落）來形容，在轉角接縫處不是缺角就是毛邊（已經跟原廠反應了）。內裝部分，叫人詬病的是木質飾板（這邊一個小裂痕、那邊一個，或許你會說那是天然的木紋，但既然要使用實木飾板了，為何不挑仔細一點？），但最令人無言的是汎德公司初次的回覆竟然是德國人比較注重操控性，在組裝細節方面較不在意！
在油耗方面，因為車重達2噸半左右，配上22吋前275、後315的大腳想多省油是天方夜譚，目前大多在市區行駛，所以初估約一公升跑大概5-6公里左右。
以上純屬個人使用心得，不代表大家的立場！過段時間再跟大家分享駕駛經驗。

【最滿意的一點】操控靈巧
【最不滿意的一點】副駕駛抽屜太小，沒電動尾門
【外觀】Cool IF RedDot 獲獎
【內飾】精簡好看，但置物空間緊湊，副駕駛抽屜太小
【空間】後車箱以此車長級距來說，空間算不錯。 臨時載少量運行李，娃娃車都還夠放得下
【動力】低轉速扭力就有不錯表現，加速靈巧又不會太猛烈
【操控】整體設計駕駛視野良好， 方向盤靈，握持巧手感佳。 方向排上多功能按鍵操作直接方便
【舒適度】座椅軟硬適中，包覆性也剛好，駕駛頭枕還有前後角度能調整。

【最滿意的一點】2015年買時還沒開滿意~就代步車而已~普普
【最不滿意的一點】冷氣問題一堆平均3年一定壞~每次回原廠開大條算幾個萬的~2017年修一次2020年又修一次~已修第二次很度爛~要賣掉!~風大前面引擎內雜音大~原廠公司回的話都很官方~瞎~別家都沒這些問題~
【外觀】一般
【內飾】一般
【空間】內部不實用
【動力】一般
【操控】一般
【舒適度】後座很爛~難坐

請問大大Yards. S版的辦到好大概是多少錢

不錯的底盤與操控不輸歐洲車\ud83d\udc4d 且非常適合家庭的一款舒適與動能的車款。

【最滿意的一點】靈活方便,輕鬆好開,安全性高
【最不滿意的一點】空間小 動力不夠,但這是非戰之罪,因為你買之前就知道了
【外觀】又帥又可愛
【內飾】尚可
【空間】頭部空間很夠
【動力】堪用
【操控】底盤不錯
【舒適度】尚可

可以不要那個觸控中控嗎，超級不實用的，可惜了一台好車

說實在話，volvo在安全性和妥善率的表現還是比這個B牌好太多，除非你想跟錢過不去。

整體而言，很滿意，可是有一點，沒辦法敗下去，試乘一段，上坡加速感覺有點空洞，油門踩了一半，才上到60，有點擔心，高速公路爬坡會變雞蛋車。

請問 小ㄚ s 價格大概再哪哪兒
66.5可以談到最低價格多少

TNGA的剛性非常棒，後雙A臂非常穩，其他的感覺就如當初Corolla造車理念，不滿百，但是有80分

請問這台車有電動尾門嗎

想詢問一下

｛外觀｝肌肉男 整體流線感\ud83d\udc4d

｛內裝｝全新數位化大螢幕\ud83d\udc4d

｛空間｝跟舊五系列一樣大更舒適

｛動力｝油門更直接 速度隨摳隨到

｛總結｝全車數位電子化，舒適又不失操控感，是台外型霸氣，好上手好操控動力又足夠的好車！

稍微擦撞一下要賠好幾萬，不是試車嗎 怎麼要賠呢

S5 GT 內裝 空間 配備 整體來看OK

缺點: 加速時 渦輪遲滯 動力輸出有點慢(尚有改善空間 需改裝軟管 換成矽膠強化型)

節能鍵開啟 升檔過快 5度至15度(15度以上大部分 會關掉節能鍵 未有震動情形 (15至20公里升一檔)) 微上坡路段 易有車速慢 用高速檔拉車速(像手排時速30KM 用6檔拉 引擎震動)

正負駕駛座 車門扶手過低(再增加6CM高度 較佳)

升檔方式:個人覺得

用油門深淺 來控制升檔間距 較順暢 例:10% 10KM
20% 15KM
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50% 30KM
比較好開

附註:個人自測 0-100KM 約7.47sec 空調 節能未開
僅個人測試。