【最滿意的一點】Civic算是集眾家於一身，有超越Mazda3的內裝，有和Altis1.8相同的省油性
【最不滿意的一點】剛買車覺得售價真的高..但是買了之後覺得物超所值
【外觀】高腰線、急斜A柱、座艙前移設計，燈組、車身線條等細節與車身輪廓之協調度高。造型立體流線具運動感
【內飾】內裝上最受到重視的焦點莫過於原廠稱為「Multiplex太空艙儀錶」的上下雙層儀錶，將時速、水溫、油錶與方向燈等重要資訊顯示於上層
【空間】後座椅背具六四分離前倒功能延伸行李收納能力；前座中央有多處收納區設計；後排地板平坦方便乘客進出，坐中間時也不用雙腿開開不知往哪擺
【動力】在油耗與動力輸出上都優於國內1.8升車款，動力輸出性質屬於平順重舒適性，但加速反應一氣呵成無論低或中高速域皆不遲滯；五速手自排齒比綿密銜接順暢，爬坡不重拖，手排模式換檔迅速頓挫輕微
【操控】轉向精準清晰,能帶給駕駛者一切都在掌控之中的信任感
【配置】整個前座中央從中控台下方算來共有三個置物格、附分隔杯架的置杯槽、中央扶手置物空間等許多收納空間，擺放隨身小東西很方便，中央扶手也可以前後滑移八公分，對應不同身材之駕駛者
【舒適度】座椅支撐感佳，軟硬適中；手部、腿部活動空間充裕；碎震吸收抑制效果佳
【性價比】脫離只重性能操控潛力成為年輕人玩車改車好選擇的大眾車時代，上升至追求舒適保有駕駛樂趣與個性的新階段。與國內1.8車型競爭已非重點，獲得消費者支持與滿意，重塑車系與HONDA品牌形象才是八代Civic更重要的使命

宸欣汽車老闆 我自己買了台colt plus 2011年 白色頂級款
自己開了三周的感想
一千三百元油錢加滿 可以跑550km 超省油耗
後車廂空間 夠寬敞 夠高 可以載貨好用
操控性非常靈巧 很適合力量小的女生
頂級款的電動尾門也非常方便很好用
皮椅又夠高 上下車不必彎太多腰花太多腰力
【外觀】外觀上可好算OK不會太醜!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【內飾】整潔 設計還不錯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【空間】空間以小車來說 非常大了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【動力】動力還可以接受\\\'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【操控】超棒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【配置】還不錯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【舒適度】上下車不必彎太多腰花太多腰力!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【性價比】90分 以小車來說已經是非常很用 花錢下去值得您!!!!!!

車子停了兩天，今晚想開車外出，誰知剛打著車沒一分鐘就熄火，後怎麼打火都無啟動。現高度懷疑油泵不工作，經初步測量油泵不過電，待明天檢查是否保險和繼電器出故障。

交流下感受吧，經常看見論壇裡有人說開FIT跑個180~190很穩，大有把FIT誇成一代“神車”的趨勢，實在看不下去了
FIT這小車市區裡面不超速，不飆車，原裝胎輪還是很省油的，高速實在是談不上操控，可能有些車主對自己愛車太有信心，或者沒開過別的車，可以理解。
說點真實的：
老老實實跑限速90~120KMH感覺還行
地板油超車的時候實在是沒什麼信心，特別是超車之後收油的時候明顯感覺重心從前往後移動，再往上130~140KMH：開始發飄，變線路感弱，循跡性變差
150KMH：方向盤出現輕微抖動
160以上：內飾開始出現異響，底盤也開始有抖動
再往上試了一下，談不上什麼操控感受，似乎這車極限馬上就要出來了，為了安全，保命要緊。
終結謠言，還一個真實客觀的FIT，車托或者車黑就別來摻和了。

【最滿意的一點】由於車長4765mmx車寬1695mmx車高1960mm造就了一方面車室空間非常的優異；另一方面車身得尺碼對於停車非常的方便(比轎車collora altis長14公分，比camry (車長4885mmx車寬1840mm)還短約12公分)所以除了限高180公分的地下停車場要注意以外，路邊停車非常便利!(現在青埔高鐵周邊新建案的大樓的地下室停車場幾乎都改用限高210公分，不再用限高180公分，舊的大樓就無解了)
【最不滿意的一點】爬山走山路時馬力稍微不夠，只能順順的慢慢的開，底盤高所以也會比較晃，不過原廠的懸吊算是設定偏硬的
【外觀】有點像日本JR的子彈列車，還滿經久耐看不容易退流行
【內飾】中上程度的內飾,算是實用好用
【空間】只有一個字"讚"!坐過就回不去了!正6或7人座的空間與座椅空間設計，有別於小型MPV休旅車5+2的車型空間，戶外休旅生活或時下流行的露營，載裝備時會更讚賞它的空間(第三排座椅側收起來後空間超大，露友會投以羨慕的眼神!)
【動力】132hp/5500rpm,19.6kgm/2500rpm數據上不突出但是夠用，常爬山路會比較累(要慢慢開)
【操控】載滿一家子的MPV不會想要開去賽車
【舒適度】開長程坐下來很舒服，伸腿空間非常優異，7人座車型的中排座椅還可以360度旋轉設計，第二排與第三排座椅的人還可以面對面聊天!

舒適、配備當時蠻豪華的車用電視、動力不出色所以溫順

請問自從qrv 在臺灣停產後何時還會在引進改款後的qrv 呢？怎麼都沒有消息呢？

2015年GTI 6速變速箱是濕式的嘛？

【最滿意的一點】加賴095532
【最不滿意的一點】加賴095532
【外觀】加賴095532
【內飾】加賴095532
【空間】加賴095532
【動力】加賴095532
【操控】加賴095532
【舒適度】加賴095532

【最滿意的一點】迴轉半徑小、市區好停車好迴轉，動力也夠市區使用
【最不滿意的一點】內裝陽春，需自行點綴、隔音差
【外觀】小巧可愛、圓潤
【內飾】多採軟質塑料鋪成，而門板採布質以提升車內質感，如有避光墊則大大提升
【空間】適合一至兩人用車，後座偶爾載人是可以的
【動力】還算可以，動力部分都蠻耐用也夠用的
畢竟是台都會小車，0-100的加速、再加速都綽綽有餘
【操控】可以給妳小小的操縱樂趣，但真的很小
【舒適度】中間，個人認為雖然坐墊軟但沒有支撐性，長途會累，且隔音蠻糟的

後座空間大，舒適又好操控，雖然方向盤重，行李空間也很棒！

2006年款，實在太好開，意隨心轉，空間不壓迫，上坡輕盈勝過其他車款。
13年了，差不多該換車，看了Porsche,雙B,多品牌後，仍捨不得換掉它。

車內空間很大而且是七人坐的，而且

從買車到現在，學生到畢業，真的是無從挑剔，空間實用，省油又會跑，加速輕巧，而且維修保養真的替我省下不少錢，過彎雖然不比其他車輛，不過算安穩讓人不會害怕，唉…捨不得

【最不滿意的一點】
查賓士車設計不良!品質也是沒勞靠!公司商譽也不顧!沒有善盡安全要告知使用者:
2013年11月出廠。駐車系統煞車會故障不能解除! 至造成不便。得使用吊車拖回原廠修理!
查該款車行廳說有改善!使人更不解賓士公司應該要告知使用者注意。今上網路告知使用者小心。