CX-SKY-G 2WD 具備前驅版SUV的經濟性與空間機能~
同時更以進口車身分擁有逼近國產等級的合一價格
但後座假如原廠有空調出風口的話會更好

有一天下班的時候，路上看到了一台很帥氣的車子，當時就在想，這是什麼車？（別砲我！我對不瞭解啊）那個時候就立下目標，這就是我人生第一台車！我要把他牽回家！
想起剛看車的時候，就比較想說空間大點， 因為家裡4個人，有小孩，空間太小會感覺很壓抑！顯然Q50沒有讓我失望，儘管我180的身高，坐後排和前排都有預留一拳頭的空間！不過後排儲物空間稍微會弱了點。
舒適程度剛剛好喔！內飾的做工非常細緻，皮質用料很足！Q性很好唷~但是喇叭噪音希望可以有所改善~
外觀就不用說，第一眼一見鍾情，一直都覺得車身線條很美！完全可以以苗條形容！
Q50操控的操控優！而且容易上手，轉向線性非常穩，過彎道的時候可以說蠻自信的。還有就是要適應一下比較靈敏的煞車！！
這個顏色是我最喜歡的，感覺絕對買對了！比起同级别的BMW、BENZ我還是喜歡我家的小Q^^

就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台，其中一台就是New Mazda3的五門
這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步！不管是外型的設計，
配備上的提升，主被動安全配備，還有在質感上的表現，都的確令人寡目相看！
這一代Mazda3從國產變成了進口，但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡
很多人問說買了之後的後續保養維修，還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡
不過這個疑慮應該可以稍微放心，之前做過一些價格比較後，的確沒有比國產貴很多
再來因為是純日本進口，所以在質感上的處理，車內組裝紮實度的表現，車內異音等
表現都非常出色，

再來就是底盤，這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道，懸吊的設定
在處理坑洞的質感，還有Q度的表現相當好，避震器的行程不會太長，而且在短時間內
就可以將彈跳處理掉，餘震帶來的感受不多，而且不會死硬死硬，這是我最在意的
有些車雖然彎道中的支撐性不錯，但是直線的彈跳處理很死硬，乘客坐起來的確不舒服
後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方，雖然不小，但有些對手的確在後座
大上許多！

前座的乘坐品質，方向盤的握感，加上一個七吋的大螢幕，讓整體駕駛感受，影音享受
都可以得到還蠻不錯的品質！真是一部CP值蠻高的五門掀背車

很多人會問我說，我很喜歡Mazda3，但是我要買四門還是買五門
因為這一代的四門也不錯看，其實差別不大，就看你們自己的喜好
但是我個人猜測其實就中古保值度來說，五門應該會比四門保值些！
這部分其實沒差很多，開個五年後賣掉，我自己抓大約差個三，五萬塊
意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級，同樣顏色開個五年後
我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些，大約低個3~5萬左右
但是這很難說，我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看，感覺上台灣人
似乎比較偏好五門掀背車，意思就是說五門車相對比較好賣，
既然好賣當然中古車價就會比較保值，所以我才會建議買五門的車款！
另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的，會不會在日後維修上
成本會比較高，保養的費用也相對較高，畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢
這部分我們實際有就一些保養費用，更換保桿與後視鏡等小東西去比較過，
很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來，似乎沒有貴太多，
就比例上來看，平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右！
有些還幾乎差不多，像機油濾心，機油，保桿，工資等等，
Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資，零件費用過高的疑慮
所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看，消費者的確做了一些功課
也實際買了Mazda3的單！

New Mazda3 四門頂級型跟尊貴型差了台幣八萬整
當然很多買家會傷腦筋到底要買四門的頂級款還是尊貴型，
買車除了買一個感覺外，當然也要精算一下多出來的配備
你是否用得到，不然車子一買就是好幾年，買了用不到不就很可惜
先來看這八萬多了什麼
一：HID頭燈，
二：光感應自動啓閉頭燈
三：LED日行燈
四：感應式自動雨刷
五：LED尾燈
六：後擾流尾翼
七：鋁圈變成18吋
八：方向盤快撥鍵
九：smart key
十：跑車儀表板
十一：駕駛資訊顯示幕
十二：左右獨立恆溫空調
十三：SCBS煞車輔助
十四：RVM車後盲點
我想很多人看到八萬多了這些配備都會覺得很超值
第一：HID至少價值一萬以上，第二：光感應頭燈最少也要個5000
第三：LED日行燈，這個安全配備，應該價值6000塊有
第四：尾翼3000，鋁圈16變18，一組下來至少多20000以上
第五：方向盤快撥鍵我很喜歡，如果你要再買車後外面自行改裝必須
要整組方向盤都換掉，不能只單獨加裝撥片，因為沒賣這種東西
換一組方向盤至少也要個15000左右
第六：smart key, 跑車儀表，獨立恆溫，還有資訊幕，應該也要個20000左右
所以以上加一加至少也破十萬！如果購買預算上可以往上加
我當然會建議直上頂級版，畢竟這些配備在賣車時並不會折舊太多！
當作是先把錢存在Mazda, 等賣車時再拿回來囉！

New Mazda3尊貴型跟最入門的豪華型差了10萬台幣整！至於這10萬差了哪些配備
我來跟大家算一算到底怎麼買會比較划算
引擎，動力，變速箱，還有底盤結構，懸吊系統，甚至到輪胎規格，基本上都是一模一樣的
這十萬的價差都是差在舒適性配備與豪華性配備
尊貴型多了
一：電動天窗，這個部分我認為至少價值一萬以上
二：前霧燈，這個我個人認為應該價值3000左右
三：定速巡航，這個我覺得應該也有個5000上下
四：i-Stop智慧型引擎啓閉系統，這個不好抓，我大約猜測5000
五：恆溫空調，這個應該價值有8000左右
六：多兩隻喇叭，一個抓4000, 兩隻應該也差到8000
七：七吋螢幕＋控制旋鈕，這個應該要個18000
八：多了四顆氣囊，一顆抓兩萬，四顆也要八萬
尊貴型比豪華型多了以上的配備，數字當然是我個人概抓，你們可以自行參考與比較
就上面的金額加一加大概要十四萬多，就我個人來說最好用的應該是恆溫空調
還有七吋的螢幕，內建了很多影音系統，這部分的確可以打發我個人在車上的無聊時光
再來我很在意的被動安全就是氣囊多了四顆，有修過氣囊的應該都知道，
外面一顆報價至少在三萬起跳，我抓少一點兩萬，四顆也價值八萬！
這是非常重要的安全配備，我個人覺得比較難用金錢去衡量他！
總括來說，最後還是金錢考量，如果你真的很喜歡Mazda3, 但是差這10萬差了15%
對很多人來說的確是不小的負擔，這我絕對可以認同，但如果換個方式思考
先把這10萬存在Mazda3這部車上，等要賣掉的時候，殘值還是比豪華型多，
一來一回差不多等於沒了到，只是先把錢存在Mazda3上，但這你開車的這段期間
不管是五年八年，你卻有價值十萬的配備與安全可以使用與保護你！
光安全就很難計算了！只要你用到一次，絕對值滑票價！

以前一直都是開日系德系車，感覺他們的穩定性和操控性一直哦度給我很深印象。
但有一次開日系某熱品牌時，出國小車禍.....態度就變了。德系車外觀讓人會感覺審美疲勞，但他們肌肉線條，氣質都是走霸氣型的，哈哈！當然，喝油也是喝水那樣霸氣！
後來看到peugeot，第一眼還是外觀吸引，看上去沒有那麼笨笨的，會覺得線條流暢，頭燈有型，適合家用的車型。深深的被吸引....當然我瞭解這個價格也是可以有很多好的品牌車型選擇。
車子空間非常滿意，182的我坐上去位置還是綽綽有餘，淡然前提是降低椅子的高度，非得說升到最高....誰也接受不了啊！前排和後排的空間也是寬寬的，坐上去腿部 有一個多拳頭的距離！當初也是鎖定了他的空間讓人滿意。
動力部分，平常出行沒有問題，很少會去遠的地方，高速上跑跑也是夠的。綠燈起步，穩穩的超過同級別車型！
油耗，市區堵車嚴重，會高15個油，所以個人覺得，也有可能我開車的方式不對，大腳油門。
座椅做起來可以說是非常舒服，前排很爽耶~作為寬大，柔軟性佳！加上電動調節座椅，更便利了舒適程度！
內裝是真皮+鋼琴漆，說真的，感覺容易劃傷漆面，上次劃傷了，直接貼了個便利貼= =
小弟購買的是白色的508，有種純純的感覺，特別是晚上看更如此。一種非常優雅的感覺！目前用車為止，沒有出現過太大的毛病，一切良好！

夢想中的愛車,BMW M系車款操控性優.買力大.內裝質感佳.超流線的車身線條.優.

動感200的5門斜背造型,線條超美,動力足.操控佳.寧靜.省油

其實就算是兩個月前問我換車要換什麼？我怎麼都不會想到是GT（我家老馬陪我6年了），一直都喜歡操控優的車，前一台車選擇馬6就是因為這個原因，也有年齡的原因。但哪個時候只考慮兩個人開，現在考慮會多，因為家裡多了成員，小baby出生後，更多因數也有考慮。
之前說是要換SUV，操控好！視野佳！其實已經選好了Cayenne，但試車之後不太滿意，排量高點的不環保也浪費，其他SUV也有很多口袋名單，但一直都沒有很合適的車型。後來是跟朋友去看，朋友給建議5 series GT不錯，又滿足價格和配置需求。
1.空間最合適最滿意的地方，頭部基本和suv一樣寬闊，視野也很好，我身高差不多178cm，坐起來是蠻舒服的。當然要和7series比差遠了....
2.操控，還是一如既往的bmw，只是厚重的屁屁有時候讓人無奈，不怪他，反正我習慣了，車子買回來本來就是要學著適應他。
3.動力，每個人對動力都不一樣，但我覺得5series油門很輕。輕輕一帶油，加速就很線性，而且GT在反饋路面很到位的同時，過濾大部分的顛簸感，基本是夠用。
4.油耗，油耗還好，15~16，僅僅只是跑市區，畢竟這麼重的一臺車，其實也算是正常的了。
5.外觀內裝，前臉外觀一貫BMW的血統，沒太大特別，眼睛是非常有個性。內裝做工很精細，軟質材料包裹性很強，所以坐起來很舒服。萬撒謊能夠會有氛圍燈，這一點蠻有感覺，下班會有放鬆的feel。
GT的確是一部非常棒的全能車，除了沒有SUV越野的性能，但在各種場合不會顯得格格不入，尤其是出遊，也很拉風。在我眼裏，他的確蠻完美的。

HONDA CIVIC九代 外觀流線 車型很不錯 開起來馬力也不錯 隨然沒有長途開過不知道實際的油耗 不過整體來說是台CP值蠻高的車 很值得推薦~

關注GOLF也快半年了，終於牽回家了，老婆上班有點遠，我之前是開手排老車，安全考慮，決定換自排車！
老婆以前開GOLF就關注了，每天都在論壇徘徊，比較了各種車型...也去展示廳看了許多車型，原本想說簡單FIT就好，但畢竟來回好幾公里還是算了，花點錢買個ok的。
經過很多車型對比，同事和朋友都建議golf最合適，後來也沒再糾結，和家人商量直接牽回家了，哈哈
最滿意就是外觀，非常時尚，總有種衝動向改裝，可以變得更帥氣，這樣想法，估計會被老婆揍哈哈。
操控和動力也是非常棒，我也很滿意，過彎線性很好，側傾小，四輪獨立，抓地力強，車身穩定，因為經常需要跑高速，都沒有感覺到車身會飄的感覺。動力很棒，隨叫隨到，渦輪的提速讓自己感覺更有信心，超車更輕而易舉。
空間稍微會比較中矩，畢竟是小車，空間不是強項，但平時載人是綽綽有餘的！放行李箱後尾空間也是足夠。
舒適來說，過路況差的地方，整體性很強，沒有鬆散的感覺，座椅也算適中，蠻舒服，包裹挺全面的。
C/P值是飛鏟廣告，golf是算技術成熟的車型，而且用料完全不比同級別車型要差。

當初在選車的期間，很多人都建議我考慮suv，雖然的確通過性好，也帥氣，但是個人覺得，基本上也是在市區走走，很少去到些路面狀況很差的地方，再說對於一個新手而言，SUV會也擔心不習慣啊~
後來又看了很多車型，在網路上看了大家的評價，貌似比較合適我的也只有馬6，有一次差不多確定好了，準備帶家人一起簽合約，可沒想到當天剛好展示廳是臺騷紅色的車子，家人看了直接說，你都多大了，有家室了，應該買臺穩重點的車型....而且反應馬6空間不夠大....再後來就沒考慮了。
之後看車都有帶家人，路過HONDA展示廳，第一眼就看到Accord，外觀、配置、價格、空間完全符合我們所有需求，試車之後也很滿意，直接簽約了.....
用了之後其實對Accord還比較滿意，週末帶孩子去公園、郊區玩，台北交通一般，有時候塞塞車，但是油耗基本會在6~10個油，很輕鬆，哈哈，是滿意的範圍。
而且accord的空間麼話說，雖然不算是同級別車那麼大，但是比馬6要舒服要大，我開著車載老婆孩子出去玩，沒到紅燈路口堵車，我家調皮的娃就要解開安全帶...又蹦又跳...
動力，算是澎湃了，自從買了車之後，一直有節能模式，很多人說會比較起步加速會差，上次一腳油門戰勝了NISSAN TEANA~呵呵
操控方面就真的真的方向精準，起初會以為這個五米長的車，會駕馭不了，但後來上手，發現方向精準，輕鬆，太專業說不了，但是會給我一種信賴和自信！
外觀，家人就說外觀夠沉穩，唉~我是覺得年輕點好，沒法，財權大人不是我.....不過前臉來說是挺中庸的，但卻沒有過分中庸，比較有內在的感覺。車身修長，是個帥哥哈哈！
內裝很前衛，但儲物空間是稍微比較少的。
總體感受來說，平平淡淡的車子，反而更符合許多年輕人，不用擔心這壞了，那壞了，所以accord還是蠻值得大家考慮的。

高科技配備.人性化設計.開車就像是在操作一部電腦,加速性很不錯.是非常好的一台車

德國車的安全性夠,此車非常適合都會.中長途用車,省油操控佳.

動感十足,市區.長途兩相宜,操控佳,寧靜度優,德國車的底盤紮實得沒話說