高科技配備.人性化設計.開車就像是在操作一部電腦,加速性很不錯.是非常好的一台車

德國車的安全性夠,此車非常適合都會.中長途用車,省油操控佳.

動感十足,市區.長途兩相宜,操控佳,寧靜度優,德國車的底盤紮實得沒話說

AUDI這幾年的車款中最被接受的一款雙門轎跑車,流線的車身造型不花俏.很耐看.

內裝配置沿用經典不織布內裝包覆性佳,身為女性的我本身對不織布內裝有特殊愛好,穿裙子時沒有裙襬上掀的疑慮,沒有皮椅容易刮傷甚至破損的照護問題，只是夏天熱了點清潔的時候稍稍麻煩,後座配有貼心冷氣出風口,其實夏天並不會感到悶熱..鈦銀飾板搭配新型音響界面,中控台介面簡單乾淨,沒有複雜的設計不多不少剛剛好..絕佳安全性8 SRS把一家大小的安全都包覆起來.

風靡有一陣子的車款了 開起來的感覺蠻有氣氛的
除了方向盤有點輕之外 其它的都蠻棒的

安全性操控性非常足夠的車子 比起以往的版件太薄現在真的對本田刮目相看

基本上引擎真的是本田的強項
CIVIC 1.8 上面這顆R18A1引擎為本田新世代設計 著重於省油經濟性
本田的R系列引擎 就是訴求省油為目的而開發 在高速巡航時的特定條件下
引擎會進入米勒循環方式 進氣門延遲關閉
大約1/5的混合油氣暫時排出燃燒室 減少不必要的輸出而改善燃油經濟性
這也是R系列在高速時能夠如此省油的原因
但本田卻只用單凸輪軸 配上獨家的可變汽門與揚程技術i-VTEC 就能同時兼顧性能跟油耗
即便排氣端無VTEC結構 也足夠應付其他車廠的1.8公升雙凸輪軸引擎
可以想見本田在引擎上面富有的盛名了

說到柴油 光是省油這點就贏很多了
比起一般國產車 FOCUS價錢親民 實用性也高 穩定性也很夠 讚!

FOCUS真的打破我對福特車款的觀感
省油有力 空間又很夠用

小車的外觀房車的空間
省油省稅 內裝也蠻有質感
操控性上蠻靈活的 值得推薦

真的試乘過後發現價格真的不算太貴
沒有半點偷工減料 相當有水準的一台車子
油耗漂亮 加速又有力 安全性能上更不用說 !

經濟又實惠的入門款 開起來的感覺很舒適過彎穩定度也很夠
油耗大約12~15公里 內裝簡約乾淨坐進車內的感覺非常舒適也很有氣氛

WISH這台車真的是省油神車
七人座的休旅車中WISH大概就是省油霸主了吧!
不過有個小缺點 最後排的座位稍微有點小了

輕型運動休旅，無可取代的低身磅薄身形以及斜頃的車身線條～整個只有帥！！

320 整體都不錯
外觀大氣 內裝是還ok
開起來馬力也夠 也不會說很耗油
但就是年分到了 會一直維修一些小毛病蠻麻煩的
不過價格還ok 開出去也有面子

這臺車子是我第一臺車子，這一年多，用車感觸還是很深，特別想起當初購車的時候，和家人協商到底是要一台suv還是一台轎車，經過再三協議，家人都不會開車，轎車入手快，就轎車好了，而且以後保養維修還省錢。
談談近一年多用Corolla的感受吧，車身不大不小，穿梭整個城市，非常方便，尤其台灣機車越來越多，車位也越來越少，擁堵的路面感覺Corolla滿機靈的，方向盤指向非常明確，而且在路況不好的地方，通過性也很強。
油耗方面跑跑市區8個油不到，高速6個油，相對比是省油的車子。
駕駛員直觀來看，其實對於儀錶盤是不太適應，油耗顯示不時指針....電子顯示，總感覺不精確？有時候加完油會感覺，很久才會顯示滿格。雖然不影響駕駛，只是個人覺得不便利。
再有就是原車的輪胎噪音比較大，只是個人感覺，我會想換輪胎。超過120車身穩定感不是很強，會有飄的感覺，也還好！
但總體來說Corolla對得起這個價位，他帶給我許多快樂，如今已陪伴我快2年了，一次都沒有給我“壞脾氣”，很健康的行駛^^
車真的是一種生活，每一款都有它們自己的個性，你選擇它就好比選擇你心愛的人，接受它，懂車懂生活哈哈哈