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精細優化 小改款寶獅2008空間配備篇

2017-01-09 00:00:00 作者:莊惟宇 閱讀:11218

內裝變動細微 改採銀灰配色

Peugeot總代理寶嘉聯合去年12月底引進發表的小改款2008車型,車型同樣區分Active與Grip Control兩種版本,外型上以車頭的設計更動最為明顯,首先將水箱護罩改採家族化的一致性,換上點陣式欄格狀,又將立體獅徽從引擎蓋上下移到水箱護罩正中央,提高外觀新意。全車系標配LED日型燈與光感啟閉頭燈,大燈燈源為一般鹵素,招牌的獅爪頭燈造型帶有濃厚的品牌特色,而頭燈採燻黑設計為Grip Control所有。在車尾部分更動幅度不大,最大亮點便在尾燈部分,以LED獅爪燻黑尾燈為全車系標配,與頭燈前後呼應,辨識度極高。Active搭載16吋輪圈(鐵質+輪圈蓋),試駕的Grip Control則為17吋鋁圈,搭配尺寸為205/50R17的米其林Crossclimate全天候胎。霧燈為標配,但高階款多了輔助轉向照明功能,夜晚在昏暗處轉向能擁有更寬廣的側向照明。在車側部分小改款車型在前後車輪拱上換上塑料材質的防刮板,從前保桿一路延伸到後保桿,呈現越野形象,從後視鏡到後車門上半部輔以鍍鉻亮銀窗框線條點綴,除多了視覺變化性之外,也有幾分高級感。維持前一代的設計風貌,但在主視覺的顏色鋪陳,高階車型過去的棕色調改為灰色為主軸,色調的改變讓視覺感從活潑轉為穩重一些。充滿運動氣息的小直徑三幅方向盤,加上懸浮在中控台上的儀錶板為208、2008車系在內裝上的最大特色,比起一般傳統設計,確實更能快速、一目瞭然的讀取各式行車資訊,而這也成為之後Peugeot家族的內裝風格。7吋影音通資系統為標配,整合行車資訊與影音娛樂等功能,也可設定行車定速巡航、速率限制記憶,並透過USB、iPhone、iPod與藍芽播放音樂,可惜的是無支援中文介面與Apple CarPlay投影功能,但在藍芽的連結狀態下可顯示第三方音樂程式的中文曲目資訊,實際操作的反應速度敏捷不遲鈍,而GPS衛星導航則列為選配項目。雙區恆溫空調為高階車型所有,在溫度調節鈕上以鍍鉻材質妝點添增質感,在下方為12V插孔、USB與置物空間。排檔桿下方的Grip Control抓地力系統可依不同行駛環境調整,依順時針標示為標準 、雪地  、All-Terrain各式地形(例:泥地、潮溼草地)、沙地  與ESP 關閉,各種模式主要是藉由不同的ESP程式撰寫,讓前輪可以在各式路面下,可以達到最理想的循跡性。排檔桿後方為獅掌造型手煞車拉柄,其中高階車型以皮革包覆增添質感,一旁按鈕為玻璃車頂的遮陽簾開關,下方的止滑墊可放置零錢等小物,但在拿取時容易因手煞車的位置受到阻礙,還是建議把物品放到前方的置物空間,而後方門簾式收納格有可放置一瓶半的600ml保特瓶空間。在科技安全上,全車系搭載的ACB(Active City Brake)主動式都會煞車輔助系統,當車輛於市區低速行駛時(5~30 km/h),透過前擋風玻璃頂部之短距離雷達裝置偵測,若前方車輛突然停止,系統將會緊急作動協助駕駛緊急煞車以避免碰撞或減輕傷害。座椅以不織布為主要材質鋪陳,兩側加入些許皮革,雖然色調不若小改款前的棕色系那樣活潑(頂規車型),但仍有不錯的視覺變化感。後座座椅的椅背角度略直,但在長途乘坐下並未產生不適感,以2537mm的軸距帶來實際乘坐上的空間感來說,膝部空間不至於壓迫,而頭頂空間表現更好,也因玻璃車頂的緣故看似更為開闊。高階車型搭載的全景玻璃車頂在兩側有淡藍色氣氛光芒點綴,流明效果不錯,配置電動無段可調隔熱透光式遮陽簾,關閉時仍有一定程度的透光性,但在夏天就須留意是否會因此影響車室溫度。後排座椅傾倒按鈕在左右椅背後方,可依6/4比例放倒,座椅重量不重所以相當輕鬆就可扳倒,將350公升的標準空間擴充到1194公升,平整性不錯,傾倒後與前座椅背間留有滿大的間隙,兩側則有網袋置物空間,而高亮銀配色的防刮護板為高階車型所有。在動力編成簡化成兩種車型之後,性能數據皆相同,差異點就在內/外裝細節與Grip Control抓地力系統上的有無,且該有的安全配備也不因車型的不同有所差異,6氣囊與新增的ACB都會防護也是全車型標配,除了售價稍高,2008在眾多日系車廠夾殺下便以時尚的法式設計成獨特的選擇。

 
引擎型式:1.2升L3 DOHC 12V Turbo
最大馬力:110hp/5500rpm
最大扭力:20.9kgm/1500rpm
變速箱型式:6速手自排
驅動型式:前輪驅動
懸吊結構:前麥花臣、後拖曳臂
0~100km/h加速:10.38秒(P-Box實測 氣候:陰/氣溫:16℃)
原廠極速:NA
車身尺碼:4159mm x1739mm x1560mm
軸距:2537mm
車重:1240kg
輪胎尺寸:205/50R17
售價:108.9萬元

 

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