X-Trail

【最滿意的一點】空間感十足，座椅舒適，操控性還不錯。
【最不滿意的一點】起速能在有力一點就更好了！

由於家的車也老了，想說買一台SUV給家人享受一下，就臨時帶著家人去看車，6歲的女兒一看到
這台後，試坐了一下那知超級喜歡，就說爸比我要買這台車車，而且這台是我的，當下想也沒想，
也沒試開，就買了，但還沒有交車我又回大陸上班，這二次回台都開車出去玩，整体的感覺真的蠻
棒的，真的買下這台車確實對的，而且單價也算親民，如果有人想買 SUV 真的可以考慮這台唷！

目前交車三天，已開近1000公里，好開，長途開下來舒適，平穩，底盤很穩，隔音很棒，藍牙整合的語音及影音效果真不錯

X-Trail是輛完全以家庭為出發點的SUV，不必有太多個性，只要盡所能提供乘客最舒適的旅途。而本次所試駕是車系最暢銷的2.0玩美影音版，建議售價96.9萬元，動力溫順好上手，對於多數消費者而言，已相當夠用。在各方面的配備水準已相當齊全，尤其在6月1日年式調整後，增添兩具氣簾，且價格不變，更提升了與眾多同級對手的競爭力。

試駕過程最令我印象深刻的，便是Nissan招牌的3D紓壓座椅，泡棉設定軟硬適中，支撐性也不差，加上細膩的皮質面料，ㄧ整天的行程下來也不太有疲累感，明確的舒適定位值得肯定。

動力數據看似平凡的X-trail，實際開起來令人有種驚喜感，底盤感受帶有日系車型柔性舒適品質，但從細微之處觀察卻還是有那麼ㄧ點的Sporty感，不論高速或低速開起來盡給人順暢的舒適感，要說這車不好開或沒什麼長處，個人認為只是X-trail溫柔平順的性格，讓人很難對它有太多褒貶。

很高興今年送給老婆的生日禮物，車牌號碼也是特別針對老婆生日選的號碼，Nissan這次SUV休旅車，開起來相當舒服，8吋觸碰式螢幕，衛星導航系統，電視電影影音娛樂，迎賓燈，引擎式拉桿，前後霧燈，前後冷氣，前後雨刷，後座打平放置自行車，行李箱貼身變化設計，送9萬配備，舊車折現，年底前促銷60萬0利率，又送選號、丙式保險，一切都讓我立刻下訂單，覺得好值得喔...

和大部分朋友一樣，我們都愛車，買到一台心儀的車，真是費勁心思~我舊車是FIT，說真的，開還是可以開，但換車也是為了家人，為了有一款符合自己條件的車型。
很多人問，這麼多SUV，為什麼就選擇了 X-Trail？其實我也是糾結，但是 X-Trail我是真的看著他一步步的改變，好幾年前還在嫌棄奇駿外貌太硬朗，四四方方，又沒有太大的特色，只聽業代說這是臺跑過南極...還是北極的SUV....我想說我最多就跑墾丁= = 吹吹風~更何況，那麼那是件什麼年代的事情...現在SUV跑南北極的很正常了！
後來X-Trail開始改款，某年某月某日，在路上發現的，立馬就對這臺怪物動心了，變化還不小，外觀整個改造了，變得有些鮮明的肌肉線條，雖然沒有RAV4、KUGA那麼有菱角、但是，稍園的外觀是越看越耐看！
但是內裝有點想吐槽，因為我是米色的，強烈建議大家如果選擇就選黑色，不然你會發現下朋友不小心喝東西或者嗯嗯~那你真哭慘了~ 做工也沒有那麼細膩，有些線頭還多餘出來，看起來很不和諧！可能有點TEANA的血系，光看起來也還是非常舒服，坐起來座椅也是不錯低~
因為2.5動力的，所以上手開起來非常贊，提速能力和起步能力都優！操控的話就是不知道為什麼方向盤太輕？我是喜歡重的，所以即便你是電子方式的方向盤也不要太過於雞肋了，讓人感覺對不起這種速度.....40碼過彎道的時候回力也算是ok的，還算穩吧。
車子也沒有上手很久，有好有壞吧，大家都在討論nissan的漆板薄耶~，其實一分價錢一分貨，出行注意保持速度，多一份警惕，自身安全做到位就好，何必老杞人憂天呢？
我覺得更多的是開心的就是買了這臺車，空間立刻大了，而且還有全景天窗，帶著家裡的老人家和老婆小孩，一起出行，我覺得真的有不一樣的感受喔~！

這次x-trail總算改款了,第三代外型非常好看,吉普車的翻山越嶺的能力加上休旅車的舒適,實在太完美了,搭載CVT變速箱,讓油耗表現得更好,而且被動式安全也非常高,CP值非常高

適合家庭的車子
舒適的空間
非常的寬敞
有影音讓小朋友看真的非常方面
可以在車上看一些教導的影片~
真的非常優!
油耗也很理想~

從2003年開始X-TRAIL 此款大空間休旅銷量非常不錯. 幾年小改款到2010年已經滿足不了現在眾(重)口味消費者.不僅性能要好/空間要大/外觀更要霸氣時尚耀眼還要結合科技感/還要低油耗.先不說2015改款X翠.
2010末代X-TRAIL 開起來還是相當不錯.不只駕駛視野高度.空間感.舒適度都算不錯! 此車通病就是天窗問題.不過這也是耗材.喜歡SUV大天窗的本來該換消耗品還是要換.

內裝-運用了新世代的內裝設計手法，車內鋪陳不再像過去那樣保守、單調，金屬飾版及鋼琴烤漆飾版等多種材質來營造車內質感
安全防護-ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統、BOS煞車優先系統