80年車系沿革 持續站穩級距地位代號：W136（1936～1953年）

代號：W120（1953～1962年）代號：W110（1961～1968年）代號：W114（1968～1976年）代號：W123（1975～1985年）代號：W124（1984～1995年）代號：W210（1995～2002年）代號：W211（2002～2009年）代號：W212（2009～2016年）一樣「大辦」 但更年輕了

代號：W213（2016年發表）

今年6月初才於國內發表上市的全新第十代E-Class（代號：W213），家族化的外型融合了C-Class的年輕元素與S-Class的穩重特質，並以不同套件之間的搭配，提供多樣化的視覺選擇。初期導入E220d與E200兩款動力，外觀均標配Avantgarde套件，採用雙柵式水箱罩搭配中央的大型廠徽設計；若是喜愛傳統三芒星立標的消費者，則僅有E200豪華型可免費換搭Exclusive套件。

 E-Class的造型美觀與否很難從圖片分辨，親眼所見才能真正下定論，事實上也有很多車都是如此，外觀設計或許少了點驚喜，但與前代相比卻又顯得年輕許多，細節處理也更為精緻，而說到國內對其的接受度，原廠表示上市不到2個月便已接獲超過千張訂單，就算長得像C-Class，但New E-Class賓士魅力同樣不減。W213的車長來到4923mm，2939mm的軸距也較前代車型增加了65mm，以利車室縱向的空間表現，但車寬與車高卻略微縮減，也使得側面的外觀視覺看來更為修長。此外，更為流線的造型也讓New E-Class的風阻係數僅有0.23cd，有效提升車內靜謐性與油耗表現。車尾部分與C-Class、S-Class有著極為相似的輪廓，僅在細節與比例上有所不同，但至少維持了新世代的動感、優雅風格。值得一提的是，或許因為外觀變得更為圓潤，W213的行李廂容積為530L，反倒比先前的W212車型縮減了10L。