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1.5柴油有27kg扭力實屬厲害，重扭力的車本來就不是比衝力的，要看車重比跟油耗比，百萬內的柴油休旅實在打著燈籠都找不到，主動性安全配備齊全沒的比，別再拿來跟Altis比啦！滿載五人爬坡 CX-3絕對勝出！！

喜愛SUV的開闊視野及彈性機能，卻同時想擁有房車好低底盤的操控感，最好能加上全方位的主被動安全配備和亮麗外型，Mazda CX-3便綜合以上幾點，帶給國內消費者耳目一新的跨界新選擇，雖然其價格不算低，汽油版要價88.9萬元，柴油則達99.8萬元，此預算範圍已上探至RAV4、CR-V級距，與自家CX-5的入手門檻價差不到10萬元，要精打細算的消費者乖乖掏錢買一台空間、動力小上許多的CX-3，勢必得有其獨到魅力！

但許多事往往不能以數據衡量，現代都會的用車需求，多半講求日常自駕通勤時的靈巧感受，假日則能乘載家人來趟輕旅行，CX-3這類跨界休旅便為此孕育而生，並且內外皆以個性化的運動風格為訴求，加上不俗的配備水準，更能抓住年輕消費者的目光。

國內販售的CX-3提供1.5柴油與2.0汽油兩款動力，柴油引擎強勁的27.5kgm低速扭力，帶來豐沛的起步與超車力道，經濟的油耗更是一大誘因；而汽油版本在油耗表現其實也不差，156hp的最大馬力在速度上有著更好的延伸性，依國內消費習性看來，汽油仍然是大宗，除了運轉質感外，重點還是那10萬元的差價呀！

【最滿意的一點】外型搶眼流線，操控性佳
【最不滿意的一點】空間運用不佳，後座無出風口
【外觀】最近去展間試駕CX-3 2.0自然進氣汽油車款，CX-3外觀真的非常搶眼，魂動紅的顏色真的漂亮又熱血，頭燈為LED配置，氣派又緊緻的車體，耀動感強烈的線條，感覺Mazda的設計能力真的愈來愈強，產品力十足。
【內飾】內裝部分並不輸Mazda 3，仍然動感新穎，組裝質感優秀，內飾雖不算豪華，但整體感覺很讓人舒服，原本以為霧銀飾板是用鍍鉻材質，經了解後才知道是用硬質塑料，這點我真的很佩服Mazda的造車工藝。
【空間】後座空間稍小是另一個缺點，後廂空間尚可，不過這種設定為都會小休旅的空間（車長不到4.3米），所以預期不會有太令人驚艷的感覺。
【動力】實際試駕走了一段市區及彎道，，變速箱換檔還蠻順暢，但加速時會感覺引擎室聲浪較大，業代說是原廠刻意設定，讓駕馭者能感受駕馭樂趣，個人感覺是還可以接受。不過以2.0汽油引擎來說，CX-3在起步時還蠻輕快有力，深踩油門超車時動力也還足夠，如果覺得還不夠可以再切換到sport模式，讓轉速提升並延遲換檔以提升動力。
CX-3作為小家庭或代步車算是不錯的選擇，至於1.5柴油款我就沒試了，柴油引擎扭力會較大一點，但馬力小很多，但跑山路會比較有力，跑高速會因為先天轉速域限制而比較吃虧，但真的會比較省油（汽油16km/l、柴油22km/l）。
【操控】CX-3沒有配置換檔撥片，這是美中不足的地方，底盤懸吊Q中帶軟，彎道支撐性也還不錯，硬朗的懸吊發揮抑制側傾的能力，有歐系底盤的感覺，整體操控表現不錯。
【舒適度】前座椅包覆感還不錯，後座椅感覺較軟，乘坐感偏舒適設定，但仍沒有設定後出風口，夏季後座長途乘坐可能會太熱不舒服，這點Mazda都一直沒改善，包含CX-5也沒有配置。

本人開了幾年的車，以Toyota vios跟altis為主，其他bmw, benz , lexus也接觸過｡後來來到一個新的階段去買自己的第一台車，原本考慮的車種有mazda 6或3, benz A class, bmw 2 series, 一開始就比較偏向進口車，後來開了覺得馬6車子太大，內裝比較老氣，benz a class入門款又馬力不足，配備少選配加上去又很貴，bmw內裝真的蠻無感的，後來在許久考慮之下，拋開品牌的迷思，我選擇了馬3，配備齊全好開馬力也不賴，真的值得給年輕人入手,幾個缺點跟各位報告，就是椅子比較偏硬，偏向跑車座椅的感覺，語音辨識功能比較不好用，電動座椅是沒有的，後座空間比較小，懸吊底盤後面比較跳，輪胎壓可以調一下尤其是18吋的輪胎時，在市區比較不舒服，後視鏡風切聲在高速的時候會出現，以上報告完畢，資歷尚淺還請各位指教｡

【最滿意的一點】當初買馬2其實是因為在當時，這款車子較為冷門，本身我不太喜歡撞車，所以不考慮小鴨，SWIFT，而選擇日本進口的馬2，外型可愛，不侷限於男生或女生開，操控性也是不錯
【最不滿意的一點】說到不滿意的地方，說實在的，此車真的讓我非常不滿意，從舒適度說起好了，隔音只有差而已，路面一個不平，就非常的吵雜，加上引擎有夠吵雜，再來的是我在擁有此車的時候，光維修不知維修幾次，一下引擎腳壞，一下變速箱出問題，一下冷氣不冷，而且因為是進口的關西，維修價格又不便宜。 一氣之下只好賤價出售了，去年出了最新的馬2，雖然我沒有去試車過，但對我來說，映像已經大大的扣分了
【外觀】外型簡單低調，圓圓的屁股挺好看的
【內飾】內裝質感不佳，感覺挺陽春的，日本進口的車不因該只有這樣而已吧
【空間】既然是小車，空間也沒甚麼好挑剔的，後車廂也不大
【動力】動力真的不佳，扭力也沒有，而且不省油
【操控】操控還算可以，但遇到山路，還是開慢一點比較好
【舒適度】舒適度極差，不舒服，很吵，很雜，可以把隔音做好一點嗎? 我曾經坐過馬3就沒有這樣的問題，一台進口 一台國產，怎麼提供給我的是這樣的反差呢?

【最滿意的一點】如果你問我，五門掀背車首選是甚麼，那我會告訴你，就是MAZDA3!,為什麼呢?原因很簡單，他是我開過最舒適，且沒有任何壓力的一款車，日系的車款一向帶來的底盤安靜，引擎的作動也不會有甚麼異音，再來就是省油，毛病少，維修便宜，外型又不失帥氣。 總總的原因MAZDA3讓我如此滿意。
【最不滿意的一點】如果說MAZDA3還有甚麼地方不滿意，可能你也買不到什麼車了，已這樣的價格等同於這樣的車，真的已經沒甚麼好挑剔的了，別的不說，我再開MAZDA3的這5年來，從沒有給我出過甚麼毛病，問題，如果唯一能讓我說嘴的，除了內裝質感需要再加強外，其他真的是無懈可擊阿
【外觀】MAZDA3的外型近年來是很受年輕人喜歡，而且近年高年齡的客群也慢慢接受，如此可知MAZDA3真的是一台好車
【內飾】內裝部分確實還要再加強，質感還需要再提升，再帶點運動化的內裝因該是不錯
【空間】基本上五門掀背車的空間一向就不比4門車來的大，但座起來的舒適度還是很棒的
【動力】動力部分確實不如同款的FOCUS來的好，但是基本順順的開還是很棒的，而且MAZDA3的省油我是明顯的感覺得出來，替我荷包省不少錢
【操控】操控精準，不會讓我有不舒服的感覺，很棒
【舒適度】基本上上長途的路途，我沒感覺到不舒服的感覺，整體來說真的是還不錯

一眼看到紅色烤漆……真的是我的菜……還在繼續跟業務周旋了……

看起來小台.輕巧，試乘感覺挺滿意的！

滑門、七人座、房車的高度適中，進出車廂不會太高
【內飾】缺手套箱燈

牽車2個多月，帳面數據不怎麼樣
但加速真的很快，0-140沒有軟腳
加速有2000的感覺
過彎穩定度超好，煞車進步很大
是第一次牽車沒改煞車
內裝：小車做到有大車的質感，確實不錯
沒中央扶手，手都不知道如何休息
70幾萬沒中央扶手……
油耗實測15.3/L平均值，還不錯
缺點：原廠語音超難用，講10句9句聽錯
原廠螢幕不裝導航，根本沒亮著的必要
裝了又超爛，又搞喂，講話還會降低播放音樂的音量，一首歌呼大呼小聽的很難過
還要加一萬!還不是為了不想多一個螢幕才裝
裝了很後悔，想買車的人，請考慮清楚
進口化的馬自達，車很難改，又貴
想改裝的人，請建議買最高等級
回歸車子，真的不錯
就是價錢太硬，沒有什麼空間
連年底促銷優惠都沒有