MPV

Mazda 3鮮明的運動訴求一向深受年輕族群喜愛，而此回小改款除了針對內外細節予以精進，也將6具氣囊以及令人感到新鮮感的GVC系統，但在價格上與改款前並無太大差距，這也讓不到70萬的入門款C/P值大增。

由於此回試駕車型為頂規版本，外觀燈具幾乎採用LED光源，包含頭尾燈、日行燈與霧燈，配上18吋大尺碼圈胎組，讓人無法錯認這是台旗艦馬3，若不是事前做過功課或是與先前車型一同比較，其實並不容易察覺外型的變更處，保有原先的動感風格，並朝向精緻化路線。

內裝部分則是在頂級款增添電子手煞車配置，鞍座造型也與其他車型不同，整體做工呈現新世代Mazda的高細膩度，另外在座椅的皮革與泡棉軟硬度也經過調整，實際坐感比起先前車型更柔軟、舒適，長途駕駛也不太有痠痛情形。

而此回原廠主打的GVC系統，未來也將逐漸落實於品牌其他車款上，除了這次的小改款Mazda 3，新年式Mazda 6便是下一步，在進行試駕之前，看過多部原廠示範影片或是國外媒體的評測，是否真那麼有效也引起我們好奇，事後證明，這套系統本意就是要自然地提升車輛穩定性，也因為如此，除非是與未搭載的改款前車型同場對比，否則它會令你覺得Mazda 3本就就該有此等水準演出，加上原本就頗受好評的底盤表現，簡單來說就是更穩、更好開，聽來很籠統，但確實乳此，之後若在品牌SUV車型上見到，相信效果也會更為顯著。

有人留言說馬3動力輸1.5fit
我看他是沒有認真跑過吧⋯⋯

【外觀】
ok
【內飾】
ok
【空間】
ok
【動力】
ok
【操控】
ok
【舒適度】
ok

喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩

馬自達真得很落漆，車等了1個月還無法確認何時會到車，業務講說很多人買他們的車，不缺客人，所以要買的人要三思啊!!

請問辦理分期
這台需要多少頭款？？

柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。

柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。

【最滿意的一點】車輛外觀帥氣耐看，線條優美，超越同級車
【最不滿意的一點】輪拱噪音
【外觀】馬自達強項，無可挑剔
【內飾】第三代車格大升級，已不再是前身可以比擬，脫胎換骨
【空間】小車的小空間，合理
【動力】雖無猛爆加速性，但是無論爬坡、超車，動力源源不絕，高速公路超車也很夠用
【操控】過彎底盤硬朗，不會提心吊膽，自動變速非常快速，操控不會有頓挫感
【舒適度】避震不會過於彈跳，唯輪拱噪音略大

保養費用合理，1萬公里保養，自備機油後，1100元。
開了一年15000公里，沒有組裝不良的異音，2015轉為進口身份後，組裝品質大為提升，難怪全世界熱賣，
不愧是2015年風雲車種，外觀、內裝、操控，絕對是百萬元內房車上上之選。

【最滿意的一點】外型非常有質感
【最不滿意的一點】價格真的太高了
【外觀】非常滿意
【內飾】滿意
【空間】滿意
【動力】還可以
【操控】還可以
【舒適度】還可以

請問他有中央扶手嗎 他後座會很小嗎各位大大