6

這台車的動力源源不絕,行銷底盤穩定讓人有安全感我對這台車較不滿意的是他的室內空間小了一點
車型動感流線適合一般年輕人開,車燈與前氣壩造型設計的很有殺氣質感還不錯膠感不會太重,
前後乘坐空間尚可接受 後行李箱空間還滿大滿好用的
因為有窩輪增壓起步加速很快不遲鈍,中尾段加速感也相當凌厲
操控方面底盤扎實好開,行駛道路感明顯不偏軟
室內行駛無異音座椅偏硬較不好坐

終於把mazda6牽回來啦！心情有點激動！
當初一家人還在吵著是選擇CX-5還是mazda6，沒辦法我家財政大人說了算，mazda6合適家用，直接把我Out....
首先先說下，牽車的時候，我的業代非常貼心，知道新車車內有味道，將門和天窗都打開了，噴了些香水。感謝他的幫忙！
對比起Ford Mondeo來說，mazda6最吸引我的hi還是外觀、操控和油耗，外觀：動感、線條非常有年輕化的感覺，側面看上去很優雅。車門和車身就有很好的融合，太喜歡了....
操控：感覺很容易上手，新手都可以上手，所以我老婆開了CX-5再試mazda6，才會選擇這款！但我是覺得座椅稍微要低了些，視野遠沒有CX-5要好！不過只是細節啦...過彎車頭的指向性非常准唷，而且方向盤手感也非常不錯，轉彎很輕鬆，路況不好的地方，通過性也很贊唷！
油耗：在沒有把油箱加滿的情況下，我只能相信儀錶板的數據，平均大約是8.5-8.8L/100KM，在市區，好像不錯耶！不過磨合期還沒過，什麼都說不准啦.....
總之，mazda6真的好美！隨便拍都可以和背景融合！！

全新打造NEW MAZDA6 2.2CC中大型房車.搭載6速手自排柴油系統/渦輪增壓.175匹馬力.在油耗上也相當突出.1公升可跑19公里.

透過清晰美觀的七吋中央資訊顯示幕提供音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等等各項資訊 並針對座椅泡棉及彈簧予以重新搭配，提供整個座椅包住身體般的舒適貼合感

此車絕對實用又方便 美中不足的大概就是它的變速箱空間都還可以，坐的挺舒服，甚至翹腿都沒問題

Mazda6提供2.0升SKYACTIV-G汽油引擎、2.2升SKYACTIV-D柴油引擎兩種動力選擇，SKYACTIV-G汽油引擎的最大馬力較之改款前提升至165ps/6000rpm，最大扭力也提高至21.4kgm/4000rpm，SKYACTIV-D柴油車款則可擁有175ps/4500rpm最大馬力，以及同級車款中最為傲人的42.8kgm/2000rpm最大扭力，這樣的數據表現來看，不論是汽油或柴油的動力表現，都屬於同級引擎中的佼佼者

全車系標配了MZD Connect人機智慧資訊整合系統，透過清晰美觀的七吋中央資訊顯示幕提供音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等等各項資訊，駕駛人以位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵，不用低頭離開駕駛視野就能輕鬆操作這套具高質感顯示及操作介面的系統，此套系統除了具時尚感

Mazda6全車系搭載SKYACTIV高剛性車體、六具輔助氣囊、雨滴感應雨刷，TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統、以及EPB電子手煞車等，而柴油頂級車款另外更進一步配置了BSM盲點偵測系統（含後車警示功能）、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統，BSM盲點偵測可以擴大車身四周的感知範圍、再配上SCBS全方位都會型煞車輔助系統，藉由完美的防護科技將事故風險降至最低

Mazda6透過強化懸吊構造及改善前後座椅的設計來提升乘坐舒適感。透過優化前減震筒（導入新式阻尼、改造阻尼閥門結構、採用新式阻尼活塞）、後減震筒（減震筒徑加粗、新增低摩擦係數襯套、阻尼係數追加）、以及前下支臂襯套，並針對座椅泡棉及彈簧予以重新搭配，提供整個座椅包住身體般的舒適貼合感

細緻、高質感內裝全新規劃之儀表台以流線型的線條延伸至中央扶手，車門與中央扶手皆採用合成皮包覆表面，搭配車門內飾板開關系統以金屬風格綴飾的材質及色調，與全車系搭配簡潔黑色內裝，柴油頂級款更提供淳白內裝色調選擇。

前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.此款新一代外觀設計大氣,組裝品質優，車室空間相當足夠，

乘坐舒適度極為優異後座空間與頭頂空間都相當不錯，可以滿載一個小家庭的幸福，
如果您有預算上的考量，，此車絕對實用又方便

中古車市場行情價格高,實用的代步車 非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

乘坐舒適度極為優異後座空間與頭頂空間都相當不錯，非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

好車！主動安全配備齊全！外型帥！

新車款推頭不像上一代明顯 操控更好了
新款頭尾燈及前霧燈LED美觀
頭燈具備自動轉向照明功能
中控台四門門壁採用雙線縫製皮革包裹+金屬飾件

車子好、大空間、外型帥、總之好車一台！