日本馬自達官網已公告，品牌首款量產電動車MX-30 EV即將下台一鞠躬，偏低的續航里程看來還是硬傷！

馬自達MX-30 EV宣布3月底停產 新世代電車2027年接棒

馬自達宣布將與Panasonic Energy（松下能源）展開合作，未來品牌電動化產品將使用Panasonic的鋰離子電池！

Mazda擴大布局電動產品？預告採用Panasonic電池組

今年1月發表、加入轉子引擎提高續航力的MX-30 e-Skyactiv R-EV，原廠宣布正式開始量產。

等了好久的轉子引擎終於重出江湖，不過這次不負責提供動力，而是用來發電！

Mazda預告搭載轉子引擎的MX-30增程版，將於1/13開幕的2023布魯塞爾車展亮相。

去年4月，Mazda首度「官宣」轉子引擎會「重出江湖」，如今時程也獲得確認。

Mazda MX-30針對日規車型發布2023年式陣容，新增車色選擇外，也針對電動版追加電源供應機能。

在轉子引擎停產超過10年後，Mazda終於要重啟轉子引擎生產，首發車款不是跑車，而是都會休旅 MX-30油電增程版。

在邁入電氣化時代的汽車發展進程中，各廠積極推出電動車，一向以消費性產品為主打的日本品牌亦投身其中，日媒也整理出當地在售、自家日系車廠的純電車續航力排行。

MX-30在美國售價與現代Kona EV差不多，看似便宜，但EPA電耗續航里程僅有160km，比WLTP規範的200km更低！

馬自達公布MX-30將於今年秋天在美國市場上架，還順勢確認了轉子引擎「重出江湖」的消息。

繼歐洲市場之後，Mazda首款純電動車MX-30也回歸日本上市，並喊出年銷500台的目標！

外媒宣稱獲原廠證實，表示廠內有意為MX-30推出增程版本，並計畫藉由轉子引擎來實現！

2019東京車展首發的Mazda MX-30，預計明年登陸澳洲市場，包含輕油電與純電動力都會獲得導入。

2020～2021日本年度風雲車，前10名車單公布，不乏國內也有在販售的車款，一起來看看有那些新車入選！

繼登陸歐洲市場後，Mazda MX-30終於在日本上市，並同步帶來100週年紀念版！

預計今年正式在歐洲開賣的Mazda首款純電車MX-30，原廠也公布了新車的詳細資訊與配備。

Mazda首部電動車型的MX-30，於去年東京車展亮相，如今終於正式開始量產，首波將在秋季於歐洲上市。

Mazda在2019東京車展上展演了品牌第一款純電車型MX-30，如今新車將進軍歐洲市場，預計明年3月開始預售。

隨著電動車世代的開始，各家車廠都在展露自身研發電動車款的實力，Mazda也選擇在這次的東京車展上展演品牌第一款純電車型MX-30。