M7 Turbo EcoHyper

這台U5被一些愛好動力的人和黑客給黑了，這台車真的很好看又好開1.6的休旅車才六十多萬，要求渦輪增壓要求他多會跑，車重就在那邊要跑多快，ㄧ公升能跑13.5和colt plus差不多，車重比colt puls重還一樣省油，這樣的車去哪裡找，台灣人是不知道想什麼，頭又大問題也ㄧ堆，車輕省油正常，這車較重省油比頭又大好開尤其在高速公路上比頭又大同級車穩定多了，可惜已經被黑到停產了，只能買中古車，不過有一個好處就是19年的可以20萬內買到真的不錯，開了兩年什麼問題也沒有，正常保養也便宜。

跟前代相比拿掉了天窗跟抬頭顯示器，一樣沒有後保桿內鐵，沒後保桿內鐵結果業務說他們的車很硬不怕撞....沒說被追撞...方向盤一樣是老款，油耗一樣差，業務只會說很有力，重要是價格還很硬，不二價，這樣的車賣超過70萬跟的很不值得更不用說是80多萬，其他牌子有更好的選擇！

【最滿意的一點】啥都有了
【最不滿意的一點】不能下訂單
【外觀】資深工程師轉設計師的感覺
【內飾】工程師
【空間】大到可以露營
【動力】十足
【操控】水野的靈魂
【舒適度】聲音是大問題 除此之外 不錯

開了七年 沒毛病 超好玩的一台國產休旅車

聽到
纳智捷就怕
可能送我 我也不要\ud83d\ude02

保固期內維修不佳，安全輔助氣囊異常，維修好幾次，修不好。

真的ㄧ分錢ㄧ分貨!隨然動力方面很出色!但是內裝用料質感真的很不好!很多主動預防安全系統都沒有!變速箱頓挫名顯!

七人座全景樂活版行車上是客車還是客貨認定。

本身購入前是與Kuga 180做比較，做了不少功課，也租來開過
優：組裝品質、動力系統反應、全車乘坐舒適度、內裝質感、售價較便宜
缺：非全速域ACC、高速油耗較差、沒有CarPlay、引擎室隔音
平：市區油耗（都是8-9）、音響音質（一個是低音很廢，另一個是高音很廢）
大概是這樣

很棒的一台車，使用到現在都沒有問題 ，小家庭用起來剛剛好，載小孩載長輩也用不著開多快，又有360度環景大螢幕，舒適又安全good。