CR-V擁有4570、1855、1680mm長寬高尺碼，在停車或是進出機械式停車場還算輕鬆，加上駕駛視野寬闊，這些都可助於一個新手駕駛來加速摸熟車況。先從車側來看，車身線條並無單調、枯燥之感，尤其大面積的尾燈一路延伸至車側，配合側裙的霧黑護板，運用收摺技巧，讓線條更顯得立體，整體搭配下，視覺多了活潑感，氣息同樣也年輕不少。

跟一般SUV相同，車身離地高度不算低，在老人與幼童上下車時，難免會有些許不變，這也是跨界休旅車受到歡迎的一個特點，車身高度介於房車與SUV之間，取兩者各自一半優點中和。

外觀全車系雖是大同小異，不過從一些細節地方還是能區分不同版本的差異，像是頂規S版在側裙處增添鍍鉻銀式料件，搭配起來，陽光下閃閃動人，外觀質感加分不少。

另外從水箱護罩也是能清楚分辨車型差異的地方，上圖為一般款配置的橫柵式造型，下圖為S版獨有的蜂巢式造型，個人覺得S版耐看許多，呈現出的運動感也較強烈。

全車系不分等級均配置18吋鋁圈，不過造型依版本不同有所區別，中階車型採用的為圖上旋風式造型，外型看起來帥氣又不失質感。

質感出色的LED頭燈從中階車款開始標配，內含的科技性還不低，擁有光感應啟閉、自動水平調整等功能，S款另擁有AHB遠光燈自動切換系統，可為夜間行車來強化安全照明，另外方向燈、日行燈也通通為LED模組，但霧燈則為傳統鹵素燈泡。

個人認為車尾才是最帥氣的角度，雙出尾管設計頗具動感，過往的大面積尾燈依然傳承下來，經過重新設計後，採用直列與橫列兩件式構成，從後方攀延至兩側，讓人一眼就能輕易辨識出此車的獨特外觀。

採分離式LED尾燈設計，大面積加上凹凸有致的線條，給人印象深刻，頗有畫龍點睛之功效，加上配色豐富的保桿設計，帥氣中帶點運動感的氛圍。

此代CR-V擁有方便的電動尾門配備，不過需入主最頂配車型才能擁有，針對駕駛各身高不同的需求，只需長壓尾門的按鍵，即可記憶設定開啟高度，算是一項相當貼心的設計。

【編輯評論】
運動風與質感兼具

與過往SUV一向給人笨重的感受不同，此代CR-V可感受到其原廠的用心程度，不僅內飾、動力大幅進化，就連外觀也細心琢磨，清爽俐落車身線條帶來豐富的視覺立體感，加上質感配備加持，裡裡外外都給人煥然一新的感覺！