City

City採用i-VTEC引擎，其特色為透過引擎本體輕量化，使運轉效率再進化；運用加速噪音與運轉震動抑制技術!

CVT7速手自排.1公升20.1公里的優秀表現.室內大空間.隔音好.最屌是搭載7吋觸碰式鏡面大螢幕.整體設計更精簡高雅時尚.功能性也更多更人性化! 以同CC術房車來說.此款我覺得是首選.CP值相當高.且最低入主只要59萬.相當誘人一款新車.

對於大眾來說 CITY這車種比較少人購買 可是小弟我去訂車時 卻發現大缺貨
原因我就不知道了 可是後來如我所願 我還是訂到了!!
本身這台車 引擎 變速箱 是延用 FIT的
只是外表型 不一樣 或許FIT 比較受年輕人喜愛 事實上 銷售量也是FIT比較好
可是我要說的是 CITY 是屬於轎車型 跟FIT相較之處 就是過彎的穩定性與高速上的感受
也許是因為FIT 車身較短 也比較高 所以這方面是不足夠的
因為我有朋友也是開FIT我有試開感受 在高速下 會晃動 老實說我比較沒有安全感
所以 在CITY成熟的外表與穩定的操作 我相信是新的大眾會選擇的車種

City採用i-VTEC引擎，其特色為透過引擎本體輕量化，使運轉效率再進化；運用加速噪音與運轉震動抑制技術，使行路品質提昇；成熟的低油耗與排污控制技術；整體配置不僅有效提高引擎效能，在燃油經濟上，也以120hps的輸出、創造出超越同級車款的表現，平均油耗高達20.1km/ltr（FTP換算值），創下1.5L同級車款最佳表現；若平均油耗在開啟ECON節能模式的狀況下，預估再提增10%。在動力的傳遞上，透過Honda全新開發的G-Design Shift設計，讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性、以及優異線性加速，搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位設計（VTi-S），充份實現駕馭樂趣。

非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

美中不足的大概就是它的變速箱&動力輸出部分 省去了上一代的動力表現為了優渥表現出油耗而犧牲了這個部分
但對於這部分真的還有更好的修改空間

觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密，做工出眾~
內裝大方~

「車室空間極大化，機械空間極小化」的MM思想具體化實踐下，
保有1.5L靈活易駕駛的優勢!!美賣