總共89條評價,88%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】性能油耗與操控 油耗相當滿意 一桶油桃園屏東來回850KM/53L 中途有塞車與小飆【最不滿意的一點】冷氣不太冷 必須開到20C度才有感覺【外觀】新穎造型 霸氣車尾 和E90相比造型差很多 整體外觀比W205好看【內飾】中控台設計簡單 方便操作 電子線傳排檔傳輸效率好【空間】車內空間放大不小 前後座180公分 腳也不會不會頂到前座【動力】0-100只需5.9秒 貼背感十足 8速變速箱換檔綿密【操控】原廠避震舒適 換上19吋鋁圈+KW避震操控提升不少【配置】I-DRIVE設計很好上手 整合車輛電腦 隨時掌控車輛狀況【舒適度】舒適性因空間大幅增加 車輛較新目前尚無異音【性價比】因為是美規的所以只用316價錢買到328的配備與性能
【最滿意的一點】很有質感【最不滿意的一點】無【外觀】BMW3系列的外觀不用多說 路人一看就知道是甚麼車【內飾】跟賓士比起來 個人還是比較偏好BMW的內裝 比較年輕化【空間】不管是前座還是後座 BMW3系列的空間感都不錯 乘坐舒適【動力】本人是買BMW320I 動力輸出上還算可以 超車夠用【操控】BMW跟賓士比起來 過彎操控比賓士好太多了【配置】BMW還多了I-DRIVE 感覺很科技化 還是覺得比賓士好【舒適度】BMW舒適度 跟空間依樣 位置大又好坐 車內隔音很棒【性價比】個人為BMW 3系列 C/P值打90分 非常好開又大方
【最滿意的一點】流線得外觀 舒適的內裝 黑色 又不容易髒 也不怕小孩子亂踩【最不滿意的一點】三系列 空間上可能真得有一點小吧!!!!!!!!!【外觀】外觀很好看 線條流線 真得很好看~~~~~~~~~~~~~【內飾】內裝很好 很大 黑色 好看 不容易髒~~~~~~~~~~~~~~【空間】空間不錯 只是後座有點小 但還是很OK的【動力】動力很好 很夠 也很省油 真得很好~~~~~~~~~~~~~~【操控】操控很好 不管過彎抓地力 還是換車道 都很好【配置】配置很好 很剛好 很喜歡 很好看 很OK【舒適度】椅子坐起來很舒服 整體看起來的感覺也很好【性價比】CP值很高 但是中古市場跌價 很像跌的有點誇張
1. 操控好,底盤精良,過彎非常穩定;2. 路面感比較直接,渦輪介入前,油門反應比較遲緩,煞車在車速緩慢時表現不是太線性;3. 新車車內味道比較不好聞(和Benz比較)。操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。三缸印擎的震動抑制其實蠻好,怠速時的躁音可以接受,倒是冷氣運轉的風切聲稍大,不細究還以為是引擎產生的躁音。不過如果是以舒適性為考量的話,Benz還是較為出色,或是可考慮更高階的BMW車種。
小弟在BMW 3 Series以及賓士C200對比,現在非常糾結要哪一款... 發現賓士C200內裝品質更貼心,開起來更舒適,但是重要配備倒車顯影和導航都需要另外配備... 而320i主要贏在動力上,馬力輸出能夠很快體驗到駕駛感受,起步也比C200更凶 只是M3在內裝品質上普普通通,同樣沒有導航...不知道是哪製...南非? 最後最重要的是C200定價可能會高些,若是加上AMG價格肯定超出心裏的預算(預算250萬) 320i目前業務給的價格是可以接受的... 不知道大家有什麼什麼建議? 本人只是有時候代步一下,平常也很少開快車,出門遊玩也只是偶爾,網友說賓士的妥善率會更好?有這回事嗎? 還有就是這兩台車整車的品質如何?拜託~拜託~
太貴了。其他都好。
爽 帥【外觀】爽 帥【內飾】爽 帥【空間】爽 帥【動力】爽 帥【操控】爽 帥【舒適度】爽 帥 操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。
【你最滿意的一 直六引擎的馬力輸出 【你最不滿意的一點】沒有定速【外觀】除了後照鏡沒有方向燈 車頭霸氣大方 整體外觀我覺ㄉ的滿意【內飾】核桃木有點老氣 排檔頭的外型不夠好看 缺少SPORT座椅【空間】大致上空間我覺得一搬家庭都夠用 180公分的我 前座非常舒適【動力】190匹馬力大致上市區都夠用 扭力稍顯不足【操控】BMW底盤操控一直以來都是我喜歡的重點 有撥檔會更好【配置】花了210萬卻沒有定速 是最大的遺憾 也沒有DVD【舒適度】高速行駛 車內隔音大致上我覺得滿意 音響需加強【性價比】或許是稅金問題 要繳3000CC稅金 唯一敗筆
BMW?沒興趣zz
【最滿意的一點】結能、低油耗、大扭力【最不滿意的一點】油門反應不如汽油引擎來得敏捷,配備略為陽春【外觀】沒有多加修飾的外表,回歸到最單純、最簡潔的樣子【內飾】雖然是入門級距但在組裝的品質上也絲毫不馬虎,去繁化簡的內裝與外觀相呼應【空間】新3系列的軸距優勢讓它在後座舒適度有更明顯的成長,比起之前的E90世代,F30後座頭部與腿部都給人更寬裕的伸展空間,F30的行李廂容積從上一代的460公升,提升了20公升達到480公升,對於載物的彈性自然能有效增加【動力】馬力的表現143HP,扭力32.6kgm.318d的動力與扭力已經足敷日常生活使用【操控】318d的行路舒適性比我預期中的還要好,應該是搭配了16吋高扁平比胎圈的緣故,遇到路面坑洞或者橋樑接縫,懸吊與輪胎總能夠很盡職地將震動化解,對車內乘客的影響也是微乎其微【配置】受到它的入門定位影響,在配備清單上就少了一些【舒適度】儘管是入門車型,但318d依然配置了雙區恆溫空調系統,可視乘客需求調整出最適當的溫度,營造出舒適宜人的移動環境。【性價比】最入門的BMW 318d在定位上,其實是非常符合本質,無論在油耗特性、操控取向、配備的搭配
總共89條評價,88%以上用戶滿意此款車
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】性能油耗與操控 油耗相當滿意 一桶油桃園屏東來回850KM/53L
中途有塞車與小飆
【最不滿意的一點】冷氣不太冷 必須開到20C度才有感覺
【外觀】新穎造型 霸氣車尾 和E90相比造型差很多 整體外觀比W205好看
【內飾】中控台設計簡單 方便操作 電子線傳排檔傳輸效率好
【空間】車內空間放大不小 前後座180公分 腳也不會不會頂到前座
【動力】0-100只需5.9秒 貼背感十足 8速變速箱換檔綿密
【操控】原廠避震舒適 換上19吋鋁圈+KW避震操控提升不少
【配置】I-DRIVE設計很好上手 整合車輛電腦 隨時掌控車輛狀況
【舒適度】舒適性因空間大幅增加 車輛較新目前尚無異音
【性價比】因為是美規的所以只用316價錢買到328的配備與性能
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】很有質感
【最不滿意的一點】無
【外觀】BMW3系列的外觀不用多說 路人一看就知道是甚麼車
【內飾】跟賓士比起來 個人還是比較偏好BMW的內裝 比較年輕化
【空間】不管是前座還是後座 BMW3系列的空間感都不錯 乘坐舒適
【動力】本人是買BMW320I 動力輸出上還算可以 超車夠用
【操控】BMW跟賓士比起來 過彎操控比賓士好太多了
【配置】BMW還多了I-DRIVE 感覺很科技化 還是覺得比賓士好
【舒適度】BMW舒適度 跟空間依樣 位置大又好坐 車內隔音很棒
【性價比】個人為BMW 3系列 C/P值打90分 非常好開又大方
2014-11-10 用車
【最滿意的一點】流線得外觀 舒適的內裝 黑色 又不容易髒 也不怕小孩子亂踩
【最不滿意的一點】三系列 空間上可能真得有一點小吧!!!!!!!!!
【外觀】外觀很好看 線條流線 真得很好看~~~~~~~~~~~~~
【內飾】內裝很好 很大 黑色 好看 不容易髒~~~~~~~~~~~~~~
【空間】空間不錯 只是後座有點小 但還是很OK的
【動力】動力很好 很夠 也很省油 真得很好~~~~~~~~~~~~~~
【操控】操控很好 不管過彎抓地力 還是換車道 都很好
【配置】配置很好 很剛好 很喜歡 很好看 很OK
【舒適度】椅子坐起來很舒服 整體看起來的感覺也很好
【性價比】CP值很高 但是中古市場跌價 很像跌的有點誇張
2016-05-06 用車
1. 操控好,底盤精良,過彎非常穩定;
2. 路面感比較直接,渦輪介入前,油門反應比較遲緩,煞車在車速緩慢時表現不是太線性;
3. 新車車內味道比較不好聞(和Benz比較)。
操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。三缸印擎的震動抑制其實蠻好,怠速時的躁音可以接受,倒是冷氣運轉的風切聲稍大,不細究還以為是引擎產生的躁音。
不過如果是以舒適性為考量的話,Benz還是較為出色,或是可考慮更高階的BMW車種。
2017-01-03 看車
小弟在BMW 3 Series以及賓士C200對比,現在非常糾結要哪一款...
發現賓士C200內裝品質更貼心,開起來更舒適,但是重要配備倒車顯影和導航都需要另外配備...
而320i主要贏在動力上,馬力輸出能夠很快體驗到駕駛感受,起步也比C200更凶
只是M3在內裝品質上普普通通,同樣沒有導航...不知道是哪製...南非?
最後最重要的是C200定價可能會高些,若是加上AMG價格肯定超出心裏的預算(預算250萬)
320i目前業務給的價格是可以接受的...
不知道大家有什麼什麼建議?
本人只是有時候代步一下,平常也很少開快車,出門遊玩也只是偶爾,網友說賓士的妥善率會更好?有這回事嗎?
還有就是這兩台車整車的品質如何?拜託~拜託~
2013-02-25 用車
太貴了。其他都好。
2017-09-23 看車
爽 帥
【外觀】爽 帥
【內飾】爽 帥
【空間】爽 帥
【動力】爽 帥
【操控】爽 帥
【舒適度】爽 帥
操控性很棒,山路或彎路行駛時十分享受,高速公路駕駛時則有種安心的樂趣。加速過程的聲浪是「義無反顧」式的綿密與堅定,相信進階引擎的表現會非常迷人。
2014-10-31 用車
【你最滿意的一 直六引擎的馬力輸出
【你最不滿意的一點】沒有定速
【外觀】除了後照鏡沒有方向燈 車頭霸氣大方 整體外觀我覺ㄉ的滿意
【內飾】核桃木有點老氣 排檔頭的外型不夠好看 缺少SPORT座椅
【空間】大致上空間我覺得一搬家庭都夠用 180公分的我 前座非常舒適
【動力】190匹馬力大致上市區都夠用 扭力稍顯不足
【操控】BMW底盤操控一直以來都是我喜歡的重點 有撥檔會更好
【配置】花了210萬卻沒有定速 是最大的遺憾 也沒有DVD
【舒適度】高速行駛 車內隔音大致上我覺得滿意 音響需加強
【性價比】或許是稅金問題 要繳3000CC稅金 唯一敗筆
2014-06-23 用車
BMW?沒興趣zz
2014-11-25 用車
【最滿意的一點】結能、低油耗、大扭力
【最不滿意的一點】油門反應不如汽油引擎來得敏捷,配備略為陽春
【外觀】沒有多加修飾的外表,回歸到最單純、最簡潔的樣子
【內飾】雖然是入門級距但在組裝的品質上也絲毫不馬虎,去繁化簡的內裝與外觀相呼應
【空間】新3系列的軸距優勢讓它在後座舒適度有更明顯的成長,比起之前的E90世代,F30後座頭部與腿部都給人更寬裕的伸展空間,F30的行李廂容積從上一代的460公升,提升了20公升達到480公升,對於載物的彈性自然能有效增加
【動力】馬力的表現143HP,扭力32.6kgm.318d的動力與扭力已經足敷日常生活使用
【操控】318d的行路舒適性比我預期中的還要好,應該是搭配了16吋高扁平比胎圈的緣故,遇到路面坑洞或者橋樑接縫,懸吊與輪胎總能夠很盡職地將震動化解,對車內乘客的影響也是微乎其微
【配置】受到它的入門定位影響,在配備清單上就少了一些
【舒適度】儘管是入門車型,但318d依然配置了雙區恆溫空調系統,可視乘客需求調整出最適當的溫度,營造出舒適宜人的移動環境。
【性價比】最入門的BMW 318d在定位上,其實是非常符合本質,無論在油耗特性、操控取向、配備的搭配
經典不敗