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150萬以內5+2柴油MPV產品召集

2016-04-20 00:00:00 作者:盧永昌 閱讀:43318

國內休旅市場仍前景看好,也因應各式消費需求,孕育出多樣化的車型選擇,大致可區分出傳統的SUV、近來熱門的Crossover以及載客載物皆宜的轎式MPV三大類型。而藉由此回試駕Touran 280TDI,同步探討國內市場在預算150萬元內的柴油5+2座MPV級距中,有哪些優質選擇以及吸引買家的迷人特質。

又省又好催的柴油動力

雖然國內仍偏好汽油車款,並且在現今的渦輪與缸內直噴等技術挹注下,汽油引擎也能有不俗的低轉速扭力及節能表現,雖然柴油引擎在運轉品質及高速延伸性仍略遜一籌,但先天便具備了充沛低扭與省油的特質,現階段汽油動力仍難以超越。而應對MPV主要於高乘載及長途旅遊的用車需求,柴油引擎在起步、爬坡以及滿載乘客下,通常可提供同級汽油引擎無法媲美的輕快動能,並且長途跋涉一天下來,油錶緩慢的變化速率可顯見其高節能的一大優勢,長期省下的油錢,對於多數人而言也是一筆可以額外運用的費用。柴油動力的低轉速高扭力與高節能性,正貼切5+2座MPV高乘載及長途使用的需求。5+2=靈活機能

多數消費者購入5+2座轎式MPV有幾個主因,首先是比起SUV更好上下車的底盤高度,同時也兼具高車室的寬闊感,平日於通勤代步時也較正7人座MPV來得便利多,此外若有額外的乘客需求,第三排座椅便臨場發揮,尤其是家族出遊時,共乘一車的幸福時光更是此消費族群所嚮往的光景。5+2座轎式MPV靈巧的車身尺碼便於都會穿梭,車艙的空間表現卻不亞於SUV,更多了第三排座椅的彈性機能。

要經濟也要顧品質

在150萬元的預算範圍內,要有柴油動力的高經濟效益,車輛的本質、配備和安全也得一併兼顧,除了本次試駕售價123.8萬元的VW Touran 280TDI,符合上述條件的尚有Peugeot 5008 BlueHDi Design版以及Kia Carans CRDI旗艦七人座版,定價分別為149.8萬元與109.9萬元,三輛車在造車理念上大相逕庭,但同樣以彈性機能的家庭需求為主,此級距注重的配備水準及安全性也有不俗表現,重點是都具備了夠力、省油的節能柴油動力。Touran 280TDI的整體表現可謂次級距標竿,123.8萬元的訂價,對照其配備、空間與動態表現,我們認為有著高C/P值。法系車一向有著獨特的品牌美學,5008 BlueHDi Design版要價149.8萬元,品味也需列於理性之上。國產身分的Carans CRDI旗艦七人座版售價為109.9萬元,相對物美價廉,倒是唯有旗艦款才有七人座,若能提供中階車型也有七人座設定,價格壓在百萬內,對於市場擴展應有一定程度幫助。除了上列三輛柴油5+2座轎式MPV之外,與Touran 280TDI同樣來自德國的BMW 218d Gran Tourer在車輛定位完全相仿,唯獨184萬元的價格已高出Touran 280TDI約60萬元,同時也是高級品牌唯一的5+2座轎式MPV,但在招牌的操控性與品牌光環加持下,仍可吸引較高預算的家庭客層。

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查看操控篇:【VW】Touran 280TDI 身手穩定安逸

查看配備篇:【VW】Touran 280TDI配備齊全豐富

查看動力篇:【VW】Touran 280TDI 勤儉派動力

查看車室篇:【VW】Touran 280TDI車室空間實測

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