Touran

內裝中控螢幕太小、沒有數位儀表，不過cp值很高

業代態度差到靠北 去買新車直接找處理保險的簡先生 整個感受差非常的多

以長途旅行的MPV車型來說，Touran絕對是最佳首選，柴油動力的輔助、多項的安全配備、乘坐的舒適感、貼心的收納空間，車行穩重安靜，動力輕巧，路感安定。非常棒的一台車。

現代雙薪小家庭居多，女性單獨駕駛家庭座車帶著孩子出遊的機會也越來越頻繁，以女性角度去看，在意的往往不會是動力操控或行車感受，Touran多置物收納空間、兒童乘坐的安全性方面的確很符合需求，相信很多媽媽看到三區空調都會條件性反射的想到：孩子在後座就不會一直喊熱了！最令人扼腕的部分大概是座椅重量讓操作上較吃力。總之算得上是一部C/P值頗高的國民褓姆車。

百萬出頭的價格，以長途旅行的MPV車型來說，Touran絕對是最佳首選，柴油動力的輔助、多項的安全配備、乘坐的舒適感、三區恆溫空調、貼心的收納空間，都能看出福斯越來越重視家庭式休旅車，親自駕乘過Touran滿足感一定優於同級距房車。

開過Touran 280TDI，便能了解它的好，若今天有家室，確實難以抗拒其面面俱到的亮眼表現，首重的空間機能可滿足大部分需求，除了全景天窗與電動尾門需加價選購，該有的實用配備也堪稱齊全，再來就是柴油動力的高節能性與札實的MQB底盤，開的人輕鬆，坐的人舒服，所有家庭用車的重要元素一併囊括，若要挑部性質最接近的對手，同樣來自德國的BMW的218d GT貴了約50萬元，撇開國內的雙B情節，Touran 280TDI的超高C/P值讓重視家庭時光的消費族群不愛也難！

外觀：
這台車的外型擁有最新Volkswagen的家族特色，頭燈造型與Golf相似，外型更加年輕動感，因為車頂加高以及車廂加長的關係，旅行風的感覺更加強烈，因此在我有了第二個小孩之後決定買一輛適合全家出遊的家庭用車，說真的寬敞的後車廂真的很適合堆放小孩的雜物。

內裝：
我之前開的是日系轎車，一轉換到德國進口車時真的有很明顯的差別，或許是新車的緣故組裝品質真的比我之前的轎車好很多，因為兩個小孩的關係，豐富的安全配備也是我考慮買這台車的原因，搭配可折疊式的第三排座椅，讓我最多能載7人一同出遊，空間表現真的是沒話說。

空間：
前兩排可正常坐入五位成人 ，且第二排跟第三排的座位都有前後滑移功能，空間調度的靈活性優異，平常一家4口出門時把第三排座椅摺疊起來後，與車底板等高的設計讓我在置放娃娃車及大型物品時能夠輕鬆的置入，唯一缺點就是第三排座椅折起後的膝部空間較小，不是很建議成人坐在第三排。

動力：
我買的這款是1.6 TDI車型，也是我第一次買柴油車，之前對於柴油車的印象就是很吵、很臭，但自從我去展示間試車後整個大大改觀，現在的引擎科技真的突飛猛進，開起來雖然還是聽的到柴油引擎特殊的咑咑聲，但跟貨車比起來已經相當輕微，再來就是柴油引擎的大扭力讓我不管在市區或是山路都能輕鬆起步與超車，尤其柴油引擎相當省油，開起來沒負擔又開心。

操控：
買車前有做一些功課，這部車是以Golf的底盤所打造，因此操控性絕對有一定水準，事實上也是如此，過去那部日系轎車的懸吊系統開起來總是給人過柔軟的感覺，尤其當時速超過120公里以上簡直就是要起飛的感覺，現在這部Touran即便開到130公里依然保持相當穩定的操控性，真的是一分錢一分貨。

舒適度：
舒適度跟之前的日系轎車相比稍為偏硬些，不過換來的是良好的路感與操控性，老婆也跟我說真的坐起來有比較安心的感覺，且座椅的柔軟度以及皮革的材質都相當不錯，以至於我現在周末常常帶著全家到處趴趴走。

Touran車身尺碼改為4397/1794/1674mm、軸距為2678mm，略有增加的車身高度讓車內乘客享有舒適的頭部空間；而三排座椅的配置，讓末排的乘員仍有寬裕的乘坐空間，即便在滿載的狀況之下也不覺得太過侷促。

視野寬闊、駕駛樂趣高、一體性強、低調紮實、四年不限里程保固
車行穩重安靜，動力輕巧，路感安定