總共70條評價,89%以上用戶滿意此款車
外觀: Volkswagen Sport也就是過去的Golf Plus,因此在外觀上就彷彿是一輛高車頂長軸距的 7代Golf,但又比前一代車型又更加銳利有型,外觀上承襲家族式外觀,倒梯形車頭燈與具有三道鍍鉻柵欄的水箱護罩相連,搭配鍍鉻窗框以及銀色車頂行李支架,營造出濃厚的都會休閒風格,車側兩道內凹鈑金折線除可增加側邊的立體感外也使前、後輪拱更為顯眼,由於車頂加高的因素,因此車尾後窗也一併拉長,搭配較為厚實的保桿設計,呈現出一股小型SUV態勢。 內裝: 車艙基本維持德系車慣有的精簡扎實配置,此次試駕為頂級款,在中控台部分為一組6.5吋Composition Media資訊娛樂系統,可支援iOS以及Android系統,此外還可顯示胎壓、油耗、倒車顯影、電瓶電量等資訊,並配有雙區恆溫空調系統,方向盤為符合Sportvan之名的運動化三輻式多功能式樣,並在多處採用黑色鏡面烤漆增加質感。 空間: 由於採較高的車頂設計,因此坐進車內在頭部與肩部的空間都相當餘裕,另外拜2685mm軸距之賜,即便前排身高175公分的駕駛在調整好坐姿後,後座乘客依然能夠輕鬆翹起二郎腿,且後座椅還具備前後滑移以及向前傾倒功能,能夠創造出更靈活的空間變化,且前座椅背上還附有餐桌設計,對於定位在家庭用車而言是相當貼心的一項配備,搭配500-1520公升的行李置物空間,無疑是在轎車與SUV之間游移不決消費者的最佳選擇。 動力: 本次試駕為280 TSI版本,搭載一具1.4升渦輪增壓引擎,可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米最大扭力,搭配7速DSG雙離合器變速箱,無論是在中低速的扭力或再加速的力道皆能夠在1,500-3,500轉時全部釋放,輕快的加速感受與綿密的力道傳遞讓我有感覺駕馭2.0升以上引擎的錯覺,果然不負冠上Sport名號的它。 操控: 底盤採用集團最新MQB模組化底盤,因此操控表現並不遜於Golf或是Scirocco等操控著名的車款,不過由於較高的車頂設計,在高速過彎時仍能感受到較明顯車身側傾,但其較為硬調的懸吊系統又可適時將車身拉回,在通過凹凸不平路面的Q彈感受也處理得相當適宜,這種扎實感我想就是選擇歐系車的消費者所想要的感受。
【最滿意的一點】柴油動力輸出【最不滿意的一點】台灣路況太爛【外觀】外觀整有點偏向中階型的休旅車,很適合小家庭出遊旅行【內飾】內裝採用多項環保素材,時間久會開始看出磨損的痕跡【空間】整體空間感不大也不小,後置物空間對於小家庭而言非常夠用【動力】採用柴油引擎的特性高扭力,讓車子在短時間內可以達到理想的速度【操控】在操作起來非常靈敏,可達到隨傳隨到,非常犀利【舒適度】都市型小車,整體開起來非常舒服
【最滿意的一點】整體外觀 完全符合鋼砲這個代名詞【最不滿意的一點】最不滿意的部分應該就是動力太強 沒改裝煞車碟真的煞不住【外觀】非常喜歡【內飾】非常喜歡【空間】四人空間不會擠【動力】滿滿的動力源源不絕 尾速也上升很快【操控】進口車跟國產車真的差很多 根本像是想要他去哪就去哪【舒適度】座椅設計非常好 包覆性很高
GOLF 系列掀背車 是最具有代表性的車款 第五代後的GOLF 設計上月來越流暢 引擎上也是不斷變化 直噴形式更是完美吸引力 喜歡高速操控可以參考 GOLF 系列
福斯GOLF GTI價位不高 原廠規格就有2XX匹馬力 如果喜歡速度感的人 只需要簡單改的晶片 花三~五萬就可以非常的驚人 內裝質感不錯 配備該有的都有 安全性佳 歐系的穩定性也非常好
身為GOLF性能一哥~GOLF R的動力和操控表現已不俗~ 但操駕的回饋感受並不如預期熱情~稍嫌可惜
【最滿意的一點】操控性和座椅包覆性我給100分,過彎穩定性高,路感明確,沒有漂浮感【最不滿意的一點】因為停在室內車庫,發動後引擎聲音有點大,【外觀】外觀時尚感不錯,鈑件紮實度夠,經典不敗的品味【內飾】飾板設計簡約明瞭,質感優異,但和之前內裝差異不大【空間】前後排乘坐空間算舒適,行李箱空間稍嫌不足【動力】起步動力對我來說稍嫌不足,超車動力100分【操控】操控性能無話可說,一般道路行駛我很滿意,尤其過彎方向感明確【舒適度】寧靜程度很優,座椅舒適度和包覆性我很滿意
相當省油 加速輕快 加速力道160內有明顯推力 DGS保養做好 駕駛習慣良好 可以很耐用 空間非常夠用
【最滿意的一點】大空間.省油省稅金.操控性佳.小毛病少【最不滿意的一點】柴油車噪音稍大【外觀】外觀圓滑缺少鋼性強硬的感覺適合有家庭男人開【內飾】內飾簡約乾淨~感覺有質感,部會有太繁瑣東西【空間】加高超大空間 我身高180很少有小車讓我坐進去那麼舒適【動力】加速快,扭力大,爬坡上山都很好開.底盤也還不錯【操控】操控性佳,轉向良好,底盤優,並無太多毛病【配置】標準配置,內裝樸實,基本實用,但就是很一搬【舒適度】座椅內裝舒適,可柴油車噪音稍大.但空間夠大所以還不錯【性價比】值得,建議小家庭,或是單身族可選擇,花費少,空間大
【最滿意的一點】外型流線經典好看,動力流暢隨傳隨到,內裝質感精緻.. 性能配備外觀都非常滿意,價格平實真的很值得入手的一台歐系車..滿分5分我給4.8分【最不滿意的一點】內裝不織布椅容易吸附味道,皮椅又要選配有點花不下去..【外觀】頭燈和水箱罩線條超好看,經典五門掀背..低調流線..經典很耐看【內飾】儀表板中控台線條很美,配飾版用鈦合金,很有科技感.但座椅都是不織布這點就真的差強人意了...【空間】空間很寬敞,大後置行李箱且座椅可攤平很人性化【動力】DSG檔位流暢,無頓挫感..動力隨傳隨到無誤差【操控】避震軟硬適宜,扎實底盤是無可取代的..方向盤扎實好操作【配置】有方向盤快撥很方便..各方面都很優秀,把科技來自於人性發揮到很徹底【舒適度】扎實板金隔音很好,整體表現五門小車裡面應該封頂了...NO.1【性價比】非常值得,只要車況顧得好要我30歲開到50歲都很ok不會膩
總共70條評價,89%以上用戶滿意此款車
2015-10-30 試車
外觀:
Volkswagen Sport也就是過去的Golf Plus,因此在外觀上就彷彿是一輛高車頂長軸距的 7代Golf,但又比前一代車型又更加銳利有型,外觀上承襲家族式外觀,倒梯形車頭燈與具有三道鍍鉻柵欄的水箱護罩相連,搭配鍍鉻窗框以及銀色車頂行李支架,營造出濃厚的都會休閒風格,車側兩道內凹鈑金折線除可增加側邊的立體感外也使前、後輪拱更為顯眼,由於車頂加高的因素,因此車尾後窗也一併拉長,搭配較為厚實的保桿設計,呈現出一股小型SUV態勢。
內裝:
車艙基本維持德系車慣有的精簡扎實配置,此次試駕為頂級款,在中控台部分為一組6.5吋Composition Media資訊娛樂系統,可支援iOS以及Android系統,此外還可顯示胎壓、油耗、倒車顯影、電瓶電量等資訊,並配有雙區恆溫空調系統,方向盤為符合Sportvan之名的運動化三輻式多功能式樣,並在多處採用黑色鏡面烤漆增加質感。
空間:
由於採較高的車頂設計,因此坐進車內在頭部與肩部的空間都相當餘裕,另外拜2685mm軸距之賜,即便前排身高175公分的駕駛在調整好坐姿後,後座乘客依然能夠輕鬆翹起二郎腿,且後座椅還具備前後滑移以及向前傾倒功能,能夠創造出更靈活的空間變化,且前座椅背上還附有餐桌設計,對於定位在家庭用車而言是相當貼心的一項配備,搭配500-1520公升的行李置物空間,無疑是在轎車與SUV之間游移不決消費者的最佳選擇。
動力:
本次試駕為280 TSI版本,搭載一具1.4升渦輪增壓引擎,可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米最大扭力,搭配7速DSG雙離合器變速箱,無論是在中低速的扭力或再加速的力道皆能夠在1,500-3,500轉時全部釋放,輕快的加速感受與綿密的力道傳遞讓我有感覺駕馭2.0升以上引擎的錯覺,果然不負冠上Sport名號的它。
操控:
底盤採用集團最新MQB模組化底盤,因此操控表現並不遜於Golf或是Scirocco等操控著名的車款,不過由於較高的車頂設計,在高速過彎時仍能感受到較明顯車身側傾,但其較為硬調的懸吊系統又可適時將車身拉回,在通過凹凸不平路面的Q彈感受也處理得相當適宜,這種扎實感我想就是選擇歐系車的消費者所想要的感受。
2016-01-22 看車
【最滿意的一點】柴油動力輸出
【最不滿意的一點】台灣路況太爛
【外觀】外觀整有點偏向中階型的休旅車,很適合小家庭出遊旅行
【內飾】內裝採用多項環保素材,時間久會開始看出磨損的痕跡
【空間】整體空間感不大也不小,後置物空間對於小家庭而言非常夠用
【動力】採用柴油引擎的特性高扭力,讓車子在短時間內可以達到理想的速度
【操控】在操作起來非常靈敏,可達到隨傳隨到,非常犀利
【舒適度】都市型小車,整體開起來非常舒服
2016-02-26 用車
【最滿意的一點】整體外觀 完全符合鋼砲這個代名詞
【最不滿意的一點】最不滿意的部分應該就是動力太強 沒改裝煞車碟真的煞不住
【外觀】非常喜歡
【內飾】非常喜歡
【空間】四人空間不會擠
【動力】滿滿的動力源源不絕 尾速也上升很快
【操控】進口車跟國產車真的差很多 根本像是想要他去哪就去哪
【舒適度】座椅設計非常好 包覆性很高
2015-07-19 看車
GOLF 系列掀背車 是最具有代表性的車款
第五代後的GOLF 設計上月來越流暢 引擎上也是不斷變化
直噴形式更是完美吸引力
喜歡高速操控可以參考 GOLF 系列
2015-06-26 看車
福斯GOLF GTI價位不高 原廠規格就有2XX匹馬力 如果喜歡速度感的人 只需要簡單改的晶片 花三~五萬就可以非常的驚人 內裝質感不錯 配備該有的都有 安全性佳 歐系的穩定性也非常好
2015-06-29 看車
身為GOLF性能一哥~GOLF R的動力和操控表現已不俗~
但操駕的回饋感受並不如預期熱情~稍嫌可惜
2015-01-28 用車
【最滿意的一點】操控性和座椅包覆性我給100分,過彎穩定性高,路感明確,沒有漂浮感
【最不滿意的一點】因為停在室內車庫,發動後引擎聲音有點大,
【外觀】外觀時尚感不錯,鈑件紮實度夠,經典不敗的品味
【內飾】飾板設計簡約明瞭,質感優異,但和之前內裝差異不大
【空間】前後排乘坐空間算舒適,行李箱空間稍嫌不足
【動力】起步動力對我來說稍嫌不足,超車動力100分
【操控】操控性能無話可說,一般道路行駛我很滿意,尤其過彎方向感明確
【舒適度】寧靜程度很優,座椅舒適度和包覆性我很滿意
2015-06-28 看車
相當省油 加速輕快
加速力道160內有明顯推力
DGS保養做好 駕駛習慣良好 可以很耐用
空間非常夠用
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】大空間.省油省稅金.操控性佳.小毛病少
【最不滿意的一點】柴油車噪音稍大
【外觀】外觀圓滑缺少鋼性強硬的感覺適合有家庭男人開
【內飾】內飾簡約乾淨~感覺有質感,部會有太繁瑣東西
【空間】加高超大空間 我身高180很少有小車讓我坐進去那麼舒適
【動力】加速快,扭力大,爬坡上山都很好開.底盤也還不錯
【操控】操控性佳,轉向良好,底盤優,並無太多毛病
【配置】標準配置,內裝樸實,基本實用,但就是很一搬
【舒適度】座椅內裝舒適,可柴油車噪音稍大.但空間夠大所以還不錯
【性價比】值得,建議小家庭,或是單身族可選擇,花費少,空間大
2014-10-24 用車
【最滿意的一點】外型流線經典好看,動力流暢隨傳隨到,內裝質感精緻..
性能配備外觀都非常滿意,價格平實真的很值得入手的一台歐系車..滿分5分我給4.8分
【最不滿意的一點】內裝不織布椅容易吸附味道,皮椅又要選配有點花不下去..
【外觀】頭燈和水箱罩線條超好看,經典五門掀背..低調流線..經典很耐看
【內飾】儀表板中控台線條很美,配飾版用鈦合金,很有科技感.但座椅都是不織布這點就真的差強人意了...
【空間】空間很寬敞,大後置行李箱且座椅可攤平很人性化
【動力】DSG檔位流暢,無頓挫感..動力隨傳隨到無誤差
【操控】避震軟硬適宜,扎實底盤是無可取代的..方向盤扎實好操作
【配置】有方向盤快撥很方便..各方面都很優秀,把科技來自於人性發揮到很徹底
【舒適度】扎實板金隔音很好,整體表現五門小車裡面應該封頂了...NO.1
【性價比】非常值得,只要車況顧得好要我30歲開到50歲都很ok不會膩