總共134條評價,80.6%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】後排的空間比較大,父母很滿意這一點。【最不滿意的一點】一定要說不滿意的話,就是地盤隔音的問題,有時候開爛路的時候,會有比較明顯的聲音【外觀】車頭看起來很帶感,整體造型和前臉設計都有升級,很漂亮,【內飾】內飾比較成熟,軟質包裹的地方比較多,用料算不錯,中控臺很大氣,多功能的方向盤很好用,還有真皮座椅真的不錯,整體很滿意他的內飾風格。【空間】前排的空間夠用,因為中控臺是垂直的設計,所以腿部空間以及感官上感覺空間都很不錯,儲物格也豐富,後排空間我爸媽很滿意,很寬敞,而且坐著很舒服【動力】作為家用代步車,這台車的動力我覺得是完全沒問題的,我現在也還在磨合期,沒有開的很快,目前感覺提速相應很是很積極,起步也不錯【操控】方向盤比較輕,整車開起來沒有笨重的感覺,換擋平順,方向盤指向也很明確,在過彎的支撐性也不錯,我朋友之前有開過,他說這台作為家用車很不錯,但是不要開太快去冒險【配置】行程電腦,多媒體顯示屏都很炫,很多軟性用料,好打理又舒適。想要好的配置的話可以自己再去加,我個人覺得都夠用了【舒適度】這台車偏家用,加上真皮座椅+空間大+駕駛感受佳!【性價比】很高,從買車到現在,這台小白給我帶來了很不錯的生活~
【最滿意的一點】個方便都覺得還不錯,安全性我很放心【最不滿意的一點】哈暫時沒有特別不滿意的,【外觀】外觀前衛大氣,有時尚的感覺,前臉設計有衝擊力。流線型腰身延伸到車尾很完美,至少虜獲了我的心啊【內飾】整體的設計比較好,富有層次感,且在顏色搭配上突出運動的特性。方向盤的握感不錯,儀錶盤的顏色搭配很溫暖的感覺,內飾做工精細,很多部位的用料都不錯,顯得有檔次【空間】車內儲物空間豐富,基本能夠滿足日常家用需求,只是頭部空間對我而言有些侷促,我本人183,好在腿部空間可以彌補這個不足。後排橫向空間還可以,並排坐三人的話並不顯得擁擠,【動力】動力充沛,控制油門溫和,加速均勻平順,在室內駕駛動力完全夠用,動力輸出和油耗比較均衡,起步的時候稍微有一點點肉的感覺,但是速度上去后駕駛起來很順暢【操控】高速轉彎的時候,不會有太明顯的側傾,懸掛對側向的支撐比較有力,在走攔路的時候,車內的震感不會很明顯,方向盤的指向很精準,回饋也很及時,【配置】真皮座椅手感很不錯,還有多功能方向盤、豐富的安全氣囊,配置基本夠用,沒有特別的亮點【舒適度】整體來說還不錯,還比較舒服!!!!!!!!!!【性價比】對於整體的性能表現,還是比較吸引人的!!!!!
【最滿意的一點】外觀還是挺好看的,乘坐空間寬敞,折舊低,比較耐用,還算省油【最不滿意的一點】有一個疑問,車身變大了,但是車重好像沒什麼變化,這是材料輕了嗎?油耗上并沒有廣告上說的那麼好,恆溫也沒有改進【外觀】外觀上更有設計感,比較耐看,我個人對外觀還是挺滿意的【內飾】內裝設計感差了一點,中控臺採用了軟性的塑料,質感還是不錯,【空間】因為這款車後座椅的位置有重新配置,增加了後座膝部空間,再加上后席地板平整化,使得後座空間居同級車之首,即使3人並肩乘坐也不覺得擁擠,整個車內部空間都可合理利用,有13處的置物空間,行李箱空間達到了470公升,一般家用是夠用了【動力】如果你是喜歡開快車的話,那這款車不適合你,也許避震會讓你頭昏,馬力也可能會讓你歎息,不過如果只是正常代步車,在動力上也夠了,滿足日常需求了【操控】反應速度還可以,包括剎車、加速、油門等。駕駛起來平穩,但是有時候開覺得起步有點慢,【配置】定速巡航和免鑰匙啟動車門鎖,這2個功能常常使用,不過安全性稍差,循跡防滑控制系統還不錯【舒適度】談不上非常舒適,算舒服的。空間上表現也還行,所以整理上舒適度打75分吧【性價比】其實在給我選擇一次,我會選擇focus,因為安全性更高
外觀拉風又省油,值得購買的車型,但服務廠維修待加強
【最滿意的一點】車身長,前後排空間大【最不滿意的一點】目前還找不到缺點【外觀】車頭看起來很帶感,整體造型和前臉設計都有升級,很漂亮,【內飾】方向盤和內部飾板.都非常人性化.耐髒.耐刮.清潔保養方便.【空間】車內儲物空間豐富,基本能夠滿足日常家用需求,只是頭部空間對我而言有些侷促,我本人181,好在腿部空間可以彌補這個不足。後排橫向空間還可以,並排坐三人的話並不顯得擁擠,【動力】如果你是喜歡開快車的話,那這款車不適合你,也許避震會讓你頭昏,馬力也可能會讓你歎息,不過如果只是正常代步車,在動力上也夠了,滿足日常需求了【操控】新款的toyota與之前車款相比~懸吊進步的不少喔【舒適度】作為一款日常代步車,已經不錯了,整理比較舒適
【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格,乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺很不錯【最不滿意的一點】哈暫時沒有特別不滿意的,【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用【內飾】內飾比較成熟,軟質包裹的地方比較多,用料算不錯,中控臺很大氣,多功能的方向盤很好用,還有真皮座椅真的不錯,整體很滿意他的內飾風格。【空間】前後座位空間舒適.180幾公分的也沒問題.【動力】作為家用代步車,這台車的動力我覺得是完全沒問題的,我現在也還在磨合期,沒有開的很快,目前感覺提速相應很是很積極,起步也不錯【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。【舒適度】這台車偏家用,加上真皮座椅+空間大+駕駛感受佳!
【最滿意的一點】都很滿意.整體舒適度.動力.外型【最不滿意的一點】新車業務跩了點【外觀】簡約流暢的外型.又不失流行感.是當初買的原因【內飾】頂級版的感受~當然是完全不一樣!!讚讚讚!【空間】前盤座位寬敞舒適.後排座位舒適.後車廂夠大ㄉ【動力】平時不開快車.油門順暢.加速輕盈.引擎聲又不會太大【操控】TOYOTA的車超空性有人說好~有人說差.個人覺得還不錯【舒適度】舒適度真的給到100分\\\'車內完全無噪音~很棒!
2014年一月中交車,只等約星期,白色車,特仕+領牌+保險(強制+意外300/600/40+失竊)不到70價格,開了16個月,我有幾個想法 1.如果當代步車,又喜歡偶而大腳油門ㄆㄟ一下,建議這台,省油,稅金ok, 2.喜歡練技術,也建議先買這台,因為懸吊偏舒適,講難聽點就是激烈操控比較不穩,但若覺得自己技術ok,練過這台車之後,開其他同級車會很容易上手(本人開20年 tercel,vios,altis) 3.最近有跟朋友看車試車,civic9,focus,fabia1.2tsi,mazda3,sx4crossover,yaris,priv...s c?,fit.... 我的心得civic9因為快改版殺價很多,也可考慮他的1.8,也還不錯,比起fit感覺cp值更高(內裝棒),雖然我很想坐在fit車內釣魚,性能方面focus2.0的操控真的棒(比起altis高速過彎穩到爆),但汽油版油耗差,稅金也貴一點點,TDCI則太貴,但如果常開代步用也建議買TDCI,只是不知五年後(甚至十年車)的毛病是否如業務所說的都沒有了,fabia1.2tsi動力配備都不錯,只是質感舒適度差一點,價格也還不錯,mazda3我式會考慮4D 69w那台,但油耗稅金要考慮,sx4動力差 太貴,yaris不用說給預算50左右的考慮,priv..s c好貴,感覺油錢省不回來, 4.說一堆,70w上下的車,我覺得altis經典真的不錯,我不喜歡天窗,輪框也16,改音響,改hid魚眼霧燈大燈,目前比較詬病的就式懸吊跟隔音,愛消ㄆㄟ的心臟要大顆一點,隔音雖然差,但比起價位相當的車,好像還可以,另外維修保養方便也不貴.....車就是這樣,再貴的車都有缺點(就是太貴),altis這台還不錯,希望耐用度也能跟以往一樣!這樣買了就不會後悔了, 建議使用率高,但口袋不深的可以弄這台,還不錯!
青菜蘿蔔各有所好,我只能說這輛車在我心裡只值55萬,真的是太貴了,把底盤秤高各項結構粗糙工法都用最省成本的方式做就算了,連防鏽塗佈塗完也不會再上一層漆保護後懸吊方式還是沒生級還是用省錢的懸吊方式,吐血,車子不是拿來撞是沒錯,但是遇到一次你就吃不消了,油耗是能省多少,我寧願再貼個十幾萬買一台VITARA,還四輪驅動渦輪稅金油耗也不輸這台破車,我兩年前也是買這台破車年輕輕輕不懂事就看那們多人買就買了想說應該不錯,買不到半年就後悔了,林口北上新莊國一號RAV4前面撞我後面他凹一點我後面凹整個內凹他心裡一定在偷笑我裝無視抽着煙等警察來,拉回原廠修理修快25天,開回家不到兩個禮拜發動機出毛病,開超過50後面雜音還會小飄移,結果又回去修整個後輪懸吊系統那一之要重換沒辦法調校,如果是多連桿或雙A臂就還有救 ,這是我的經驗,讓我有時間去做車子結構的功課,所以我說Altis是破車剛剛好而已,這樣的鋼構懸吊跟底盤賣這種價格,
改款後的變速箱升級至7速 不虧是省油的國產車 但底盤跟板金真的爛得沒話說 時速過110車身就開始晃動了 如果底盤跟板金做好點 內裝也別這麼老氣 或許會好很多
說安全沒安全 誇大的油耗表現 專騙台灣一些不懂車的人
油耗剛開始會比較不省油的感覺,大約八至九。 一段時間磨合之後大約十至十一。 高速公路大約可以至十二。 方向盤轉動的時候有沙沙的聲音為正常。 1.8這樣的加速我很滿意。 這台車 便宜 好看 省油 稅金少 大器 超值多的優點我喜歡。 尤其是Z版 開起來不會像是計程車。
所以才是大眾車
剛剛購入到手1個月左右車子性能很好因爲是我的第一台車子特別愛護它就目前里程數快3000我很滿意!外觀、動力,滿意!業務服務也很棒!
以往對於Altis神車的刻板印象在於重點性安全配備的短缺,殊不知其實重點安全性配備均在最頂規的版本才擁有,只是較少人願意買單,如今台灣和泰下重手之後,從Safety+中階車型在此全車系中已具有完整的安全配備,2氣囊、VSC車身動態與TRC循跡防滑從Safety+版本開始已列為標配項目,安全配備的強化可讓駕駛在操控上增加不少信心。
總共134條評價,80.6%以上用戶滿意此款車
2014-11-07 用車
【最滿意的一點】後排的空間比較大,父母很滿意這一點。
【最不滿意的一點】一定要說不滿意的話,就是地盤隔音的問題,有時候開爛路的時候,會有比較明顯的聲音
【外觀】車頭看起來很帶感,整體造型和前臉設計都有升級,很漂亮,
【內飾】內飾比較成熟,軟質包裹的地方比較多,用料算不錯,中控臺很大氣,多功能的方向盤很好用,還有真皮座椅真的不錯,整體很滿意他的內飾風格。
【空間】前排的空間夠用,因為中控臺是垂直的設計,所以腿部空間以及感官上感覺空間都很不錯,儲物格也豐富,後排空間我爸媽很滿意,很寬敞,而且坐著很舒服
【動力】作為家用代步車,這台車的動力我覺得是完全沒問題的,我現在也還在磨合期,沒有開的很快,目前感覺提速相應很是很積極,起步也不錯
【操控】方向盤比較輕,整車開起來沒有笨重的感覺,換擋平順,方向盤指向也很明確,在過彎的支撐性也不錯,我朋友之前有開過,他說這台作為家用車很不錯,但是不要開太快去冒險
【配置】行程電腦,多媒體顯示屏都很炫,很多軟性用料,好打理又舒適。想要好的配置的話可以自己再去加,我個人覺得都夠用了
【舒適度】這台車偏家用,加上真皮座椅+空間大+駕駛感受佳!
【性價比】很高,從買車到現在,這台小白給我帶來了很不錯的生活~
2014-11-03 用車
【最滿意的一點】個方便都覺得還不錯,安全性我很放心
【最不滿意的一點】哈暫時沒有特別不滿意的,
【外觀】外觀前衛大氣,有時尚的感覺,前臉設計有衝擊力。流線型腰身延伸到車尾很完美,至少虜獲了我的心啊
【內飾】整體的設計比較好,富有層次感,且在顏色搭配上突出運動的特性。方向盤的握感不錯,儀錶盤的顏色搭配很溫暖的感覺,內飾做工精細,很多部位的用料都不錯,顯得有檔次
【空間】車內儲物空間豐富,基本能夠滿足日常家用需求,只是頭部空間對我而言有些侷促,我本人183,好在腿部空間可以彌補這個不足。後排橫向空間還可以,並排坐三人的話並不顯得擁擠,
【動力】動力充沛,控制油門溫和,加速均勻平順,在室內駕駛動力完全夠用,動力輸出和油耗比較均衡,起步的時候稍微有一點點肉的感覺,但是速度上去后駕駛起來很順暢
【操控】高速轉彎的時候,不會有太明顯的側傾,懸掛對側向的支撐比較有力,在走攔路的時候,車內的震感不會很明顯,方向盤的指向很精準,回饋也很及時,
【配置】真皮座椅手感很不錯,還有多功能方向盤、豐富的安全氣囊,配置基本夠用,沒有特別的亮點
【舒適度】整體來說還不錯,還比較舒服!!!!!!!!!!
【性價比】對於整體的性能表現,還是比較吸引人的!!!!!
2014-10-31 用車
【最滿意的一點】外觀還是挺好看的,乘坐空間寬敞,折舊低,比較耐用,還算省油
【最不滿意的一點】有一個疑問,車身變大了,但是車重好像沒什麼變化,這是材料輕了嗎?油耗上并沒有廣告上說的那麼好,恆溫也沒有改進
【外觀】外觀上更有設計感,比較耐看,我個人對外觀還是挺滿意的
【內飾】內裝設計感差了一點,中控臺採用了軟性的塑料,質感還是不錯,
【空間】因為這款車後座椅的位置有重新配置,增加了後座膝部空間,再加上后席地板平整化,使得後座空間居同級車之首,即使3人並肩乘坐也不覺得擁擠,整個車內部空間都可合理利用,有13處的置物空間,行李箱空間達到了470公升,一般家用是夠用了
【動力】如果你是喜歡開快車的話,那這款車不適合你,也許避震會讓你頭昏,馬力也可能會讓你歎息,不過如果只是正常代步車,在動力上也夠了,滿足日常需求了
【操控】反應速度還可以,包括剎車、加速、油門等。駕駛起來平穩,但是有時候開覺得起步有點慢,
【配置】定速巡航和免鑰匙啟動車門鎖,這2個功能常常使用,不過安全性稍差,循跡防滑控制系統還不錯
【舒適度】談不上非常舒適,算舒服的。空間上表現也還行,所以整理上舒適度打75分吧
【性價比】其實在給我選擇一次,我會選擇focus,因為安全性更高
2014-10-04 用車
外觀拉風又省油,值得購買的車型,但服務廠維修待加強
2014-12-27 用車
【最滿意的一點】車身長,前後排空間大
【最不滿意的一點】目前還找不到缺點
【外觀】車頭看起來很帶感,整體造型和前臉設計都有升級,很漂亮,
【內飾】方向盤和內部飾板.都非常人性化.耐髒.耐刮.清潔保養方便.
【空間】車內儲物空間豐富,基本能夠滿足日常家用需求,只是頭部空間對我而言有些侷促,我本人181,好在腿部空間可以彌補這個不足。後排橫向空間還可以,並排坐三人的話並不顯得擁擠,
【動力】如果你是喜歡開快車的話,那這款車不適合你,也許避震會讓你頭昏,馬力也可能會讓你歎息,不過如果只是正常代步車,在動力上也夠了,滿足日常需求了
【操控】新款的toyota與之前車款相比~懸吊進步的不少喔
【舒適度】作為一款日常代步車,已經不錯了,整理比較舒適
2014-12-27 用車
【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格,乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺很不錯
【最不滿意的一點】哈暫時沒有特別不滿意的,
【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用
【內飾】內飾比較成熟,軟質包裹的地方比較多,用料算不錯,中控臺很大氣,多功能的方向盤很好用,還有真皮座椅真的不錯,整體很滿意他的內飾風格。
【空間】前後座位空間舒適.180幾公分的也沒問題.
【動力】作為家用代步車,這台車的動力我覺得是完全沒問題的,我現在也還在磨合期,沒有開的很快,目前感覺提速相應很是很積極,起步也不錯
【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。
【舒適度】這台車偏家用,加上真皮座椅+空間大+駕駛感受佳!
2014-12-27 用車
【最滿意的一點】都很滿意.整體舒適度.動力.外型
【最不滿意的一點】新車業務跩了點
【外觀】簡約流暢的外型.又不失流行感.是當初買的原因
【內飾】頂級版的感受~當然是完全不一樣!!讚讚讚!
【空間】前盤座位寬敞舒適.後排座位舒適.後車廂夠大ㄉ
【動力】平時不開快車.油門順暢.加速輕盈.引擎聲又不會太大
【操控】TOYOTA的車超空性有人說好~有人說差.個人覺得還不錯
【舒適度】舒適度真的給到100分\\\'車內完全無噪音~很棒!
2015-04-28 用車
2014年一月中交車,只等約星期,白色車,特仕+領牌+保險(強制+意外300/600/40+失竊)不到70價格,開了16個月,我有幾個想法
1.如果當代步車,又喜歡偶而大腳油門ㄆㄟ一下,建議這台,省油,稅金ok,
2.喜歡練技術,也建議先買這台,因為懸吊偏舒適,講難聽點就是激烈操控比較不穩,但若覺得自己技術ok,練過這台車之後,開其他同級車會很容易上手(本人開20年 tercel,vios,altis)
3.最近有跟朋友看車試車,civic9,focus,fabia1.2tsi,mazda3,sx4crossover,yaris,priv...s c?,fit....
我的心得civic9因為快改版殺價很多,也可考慮他的1.8,也還不錯,比起fit感覺cp值更高(內裝棒),雖然我很想坐在fit車內釣魚,性能方面focus2.0的操控真的棒(比起altis高速過彎穩到爆),但汽油版油耗差,稅金也貴一點點,TDCI則太貴,但如果常開代步用也建議買TDCI,只是不知五年後(甚至十年車)的毛病是否如業務所說的都沒有了,fabia1.2tsi動力配備都不錯,只是質感舒適度差一點,價格也還不錯,mazda3我式會考慮4D 69w那台,但油耗稅金要考慮,sx4動力差 太貴,yaris不用說給預算50左右的考慮,priv..s c好貴,感覺油錢省不回來,
4.說一堆,70w上下的車,我覺得altis經典真的不錯,我不喜歡天窗,輪框也16,改音響,改hid魚眼霧燈大燈,目前比較詬病的就式懸吊跟隔音,愛消ㄆㄟ的心臟要大顆一點,隔音雖然差,但比起價位相當的車,好像還可以,另外維修保養方便也不貴.....車就是這樣,再貴的車都有缺點(就是太貴),altis這台還不錯,希望耐用度也能跟以往一樣!這樣買了就不會後悔了,
建議使用率高,但口袋不深的可以弄這台,還不錯!
2017-10-23 看車
青菜蘿蔔各有所好,我只能說這輛車在我心裡只值55萬,真的是太貴了,把底盤秤高各項結構粗糙工法都用最省成本的方式做就算了,連防鏽塗佈塗完也不會再上一層漆保護後懸吊方式還是沒生級還是用省錢的懸吊方式,吐血,車子不是拿來撞是沒錯,但是遇到一次你就吃不消了,油耗是能省多少,我寧願再貼個十幾萬買一台VITARA,還四輪驅動渦輪稅金油耗也不輸這台破車,我兩年前也是買這台破車年輕輕輕不懂事就看那們多人買就買了想說應該不錯,買不到半年就後悔了,林口北上新莊國一號RAV4前面撞我後面他凹一點我後面凹整個內凹他心裡一定在偷笑我裝無視抽着煙等警察來,拉回原廠修理修快25天,開回家不到兩個禮拜發動機出毛病,開超過50後面雜音還會小飄移,結果又回去修整個後輪懸吊系統那一之要重換沒辦法調校,如果是多連桿或雙A臂就還有救
,這是我的經驗,讓我有時間去做車子結構的功課,所以我說Altis是破車剛剛好而已,這樣的鋼構懸吊跟底盤賣這種價格,
2015-06-26 試車
改款後的變速箱升級至7速
不虧是省油的國產車
但底盤跟板金真的爛得沒話說
時速過110車身就開始晃動了
如果底盤跟板金做好點
內裝也別這麼老氣 或許會好很多
2014-04-06 用車
說安全沒安全 誇大的油耗表現 專騙台灣一些不懂車的人
2015-06-29 用車
油耗剛開始會比較不省油的感覺,大約八至九。
一段時間磨合之後大約十至十一。
高速公路大約可以至十二。
方向盤轉動的時候有沙沙的聲音為正常。
1.8這樣的加速我很滿意。
這台車
便宜
好看
省油
稅金少
大器
超值多的優點我喜歡。
尤其是Z版
開起來不會像是計程車。
2013-01-15 用車
所以才是大眾車
2017-02-24 用車
剛剛購入到手1個月左右
車子性能很好
因爲是我的第一台車子
特別愛護它
就目前里程數快3000
我很滿意!
外觀、動力,滿意!
業務服務也很棒!
2016-07-19 看車
以往對於Altis神車的刻板印象在於重點性安全配備的短缺,殊不知其實重點安全性配備均在最頂規的版本才擁有,只是較少人願意買單,如今台灣和泰下重手之後,從Safety+中階車型在此全車系中已具有完整的安全配備,2氣囊、VSC車身動態與TRC循跡防滑從Safety+版本開始已列為標配項目,安全配備的強化可讓駕駛在操控上增加不少信心。