Corolla Altis

以往對於Altis神車的刻板印象在於重點性安全配備的短缺，殊不知其實重點安全性配備均在最頂規的版本才擁有，只是較少人願意買單，如今台灣和泰下重手之後，從Safety+中階車型在此全車系中已具有完整的安全配備，2氣囊、VSC車身動態與TRC循跡防滑從Safety+版本開始已列為標配項目，安全配備的強化可讓駕駛在操控上增加不少信心。

Altis在國內常被稱為神車，所謂樹大招風，是褒是貶端看如何解讀，但超級熱賣的銷售情況確實名符其實，個人家中其實也有部現行款Altis，購入至今並沒有感到不滿之處，動力已滿足多數需求，配備務實、空間充裕，尤其過去豐田車的高妥善率以及精省的養車成本，此車均完美傳承，種種因素完全符合國人口味。
這次在Altis面臨小改款之際進行試駕，並不是為了一昧誇讚它有多好多棒，而是不論在國內銷售成績，或是在8891網站搜尋榜，此車總能拔得頭籌，於是又引起我們對Altis的好奇，究竟，這麼好賣、熱門，一定有道理存在，而且難道真的沒有可媲美的挑戰者嗎？
經過深層體驗，感想就如同動態篇的標題一般，Altis在獨占鰲頭的情況下，市場競品的威脅性不大，使得此車努力的方向，便是依循消費者喜好，並且持續以突破自我的銷售為目標。