四代家族史 風格隨市場導向
第一代Vitara(1988~1997年)全然的越野設定
1988年,當時的SUV(Sport Utility Vehicle)仍以Off-Road功能為主,而初代Vitara也是如此,車名也隨著各地市場而異,包括Sidekick、Vitara、Grand Vitara以及亞洲的Escudo,而台灣則是在1990年由太子汽車引進國產化,為當時市場少數的SUV車型,同時也是第一輛具備加力箱的國產車款,車系編成則依據動力劃分有1.6升(吉星)、2.0升(金吉星)以及2.5升(超級金吉星)三款車型,加上四輪驅動系統與加力箱的配置,不但有適切的車身大小以及優異的穿越能力,且售價算是合理,因此受到不少越野玩家喜愛,至今仍偶爾能在道路上見其身影。
第二代Vitara(1997~2005年)更大更現代但本質不變
第二代車型的外觀變得圓潤、現代化,一改原先方正的越野車外型,但優異的Off-Road能力不變,包含加力箱與四驅系統的配置也予以保留,此外,不但將車身尺碼放大,多數市場也改稱為Grand Vitara,台灣則於1998年以日本進口的身份導入,採用2.5升V6引擎,可輸出144hp的最大馬力,隨後並於2001年改為國產,且加入2.0升的動力選項。
第三代Vitara(2005~2015年)增添豪華舒適元素到了第三代Vitara,以GM集團的Theta Platform底盤平台為基礎,且因應市場潮流,增添更多豪華、舒適元素,原先的傳統加力箱改為旋鈕操控的電子型式,擁有4H、4H Lock以及4L Lock等模式供切換,此外也標配Keyless、恆溫空調、電調椅與定速等便利配備,國內則是在2006年同樣以進口方式導入,完整車名為Grand Vitara JP,動力採用最大輸出187hp/25.5kgm的2.7升V6引擎,並搭配5速自排變速箱。至於2009年小改款則換上2.4升L4引擎,最大輸出為166hp/22.9kgm,變速箱也改為四速自排,動力以及變速箱檔位縮減,但油耗與稅金負擔也相對減輕。
第四代Vitara(2015年至今)可輕度越野的都會潮流甫於今年9月初在台灣上市的全新Vitara,車身尺碼較先前的Grand Vitara JP緊湊許多,加入已流行一段時日的跨界話題,車格定位也轉為年輕化的都會小型休旅,從外型上已幾乎看不出過去的粗曠訴求,且只有頂規車型具備四驅系統附四種地形模式切換功能,動力方面入門車型搭載1.6升L4自然進氣引擎,最大輸出為119hp/15.9kgm,其餘兩款則採用可輸出140hp/22.4kgm的1.4升L4缸內直噴渦輪動力,搭配的變速箱則一律為六速自排。配備部分也相當有誠意,全車系均擁有LED頭燈、Keyless與麂皮座椅,安全性則有7具氣囊以及ESP動態穩定等八項安全系統。
小型休旅市場戰力盤點
目前國內的小型休旅市場在今年底變得相當熱鬧,除了現有的Mazda CX-3、Nissan Juke、Ford EcoSport與Peugeot 2008,近期還將有Toyota C-HR以及Honda H-RV兩部重量級車款加入,再加上本篇主角Vitara,選擇性多元,並涵蓋進口與國產身份,要逐一比較配備動力更是令人眼花撩亂,但其中的共通點,都是要鎖定年輕族群,甚至是價格上,也已觸及到CR-V、RAV4的級距,可想而知,選購這類小型跨界休旅的客群,空間與實用性不再是選購休旅車型的首要考量,但一定要夠有型和獨特,更遑論多數駕駛不甚在意的Off-Road功能,使得大部份的小型跨界SUV,都同樣帶有鮮明的都會代步特質。Suzuki在台灣仍屬小眾品牌,要在市場上佔有一席之地,Vitara的重要性可想而知,從車輛本質看來,不論配備豐富度、動力規格,再比照售價的C/P值,都可看出原廠的誠意度,算是品牌近年在台販售的車型中,最具賣相以及和一線車場競爭的力作。確實,日系進口身份的Vitara,車身尺碼不但回歸初代車型的緊湊設定,主要也為了都會穿梭的便利性,且於外型與內裝風格上,都能看出向On-Road訴求靠攏的跡象,兩款被設定為銷售主力的前驅車型,走的無疑是現在流行的都會跨界路線,但若是四驅配置的AllGrip車型,似乎就顯得同中求異,不但提供了同級少有的輕度越野能力,也使得在都會包裝的外表下,間接保有過去的Off-Rod血統,如果說想要一輛日常能夠靈活代步,假日也能夠上山下海享受野趣的小型SUV,Vitara AllGrip在同價位級距算是唯一選擇。
Mazda CX-3
CX-3專題連結:https://c.8891.com.tw/mazda/cx-3/Topic.html
Ford EcoSportNissan JukePeugeot 20082008試車連結:https://c.8891.com.tw/peugeot/2008/trialDetail.html?id=450
Honda HR-VHR-V新聞連結:https://c.8891.com.tw/honda/hr-v/News.html?id=4080
Toyota C-HRC-HR新聞連結:https://c.8891.com.tw/toyota/c-hr/News.html?id=3857