總共12條評價，86.4%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】省油【最不滿意的一點】無【外觀】外觀上，非常的搶眼，開在路上很難不讓路人多看上一眼【內飾】內裝上的質感用料不算差，跟其他車款比起來好很多囉【空間】基本上 CRZ後面空間太小 頭部也容易頂到車頂 不舒服【動力】CRZ油電車的動力輸出 比起豐田PLUS好太多了 加速感不錯【操控】低底盤 加速過彎有如刀切豆腐 過彎非常的穩定【配置】本田最新的CRZ配置還可以 至少該有的都有 不錯啦~~【舒適度】本田CRZ乘坐上的舒適度算還好，主要是後座空間太小 坐起來不舒服【性價比】基本上本田CRZ的C/P值 算高 畢竟車輛保值度也夠
雖然CR-Z基本上是基於現行版honda Insight四門混合動力轎車，但honda公司的官員告訴我們車廠對這款車進行了大規模改進和提升，縮短了軸距，加寬了前後輪距並強化了車身結構，使整車更堅固。這款車長度為160.6英寸（約合4.08米），寬68.5英寸（約合1.74米），高54.9英寸（約合1.40米），軸距95.8英寸（約合2.43米），比Insight短了4.6英寸（約合11.68釐米）。同時CR-Z保留了Insight平臺上的懸掛系統，仍為前麥佛遜支柱，後扭力梁設置。不過，壞消息是，本田稱該車重量僅比Insight減輕了97磅（約合44公斤）。
CR-Z採用了類似於HONDA Insight的設計風格，中控台採用了環抱式造型，配合藍色的背光儀錶，看起來時尚、科技。而且幾乎全部的功能按鈕都被設置在了駕駛員觸手可及的地方，這樣做的好處自然是有助於集中駕駛員注意力。但有反常規的佈局，需要有一個適應的過程。
總共12條評價，86.4%以上用戶滿意此款車
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】省油
【最不滿意的一點】無
【外觀】外觀上，非常的搶眼，開在路上很難不讓路人多看上一眼
【內飾】內裝上的質感用料不算差，跟其他車款比起來好很多囉
【空間】基本上 CRZ後面空間太小 頭部也容易頂到車頂 不舒服
【動力】CRZ油電車的動力輸出 比起豐田PLUS好太多了 加速感不錯
【操控】低底盤 加速過彎有如刀切豆腐 過彎非常的穩定
【配置】本田最新的CRZ配置還可以 至少該有的都有 不錯啦~~
【舒適度】本田CRZ乘坐上的舒適度算還好，主要是後座空間太小 坐起來不舒服
【性價比】基本上本田CRZ的C/P值 算高 畢竟車輛保值度也夠
2012-11-30 用車
雖然CR-Z基本上是基於現行版honda Insight四門混合動力轎車，但honda公司的官員告訴我們車廠對這款車進行了大規模改進和提升，縮短了軸距，加寬了前後輪距並強化了車身結構，使整車更堅固。這款車長度為160.6英寸（約合4.08米），寬68.5英寸（約合1.74米），高54.9英寸（約合1.40米），軸距95.8英寸（約合2.43米），比Insight短了4.6英寸（約合11.68釐米）。同時CR-Z保留了Insight平臺上的懸掛系統，仍為前麥佛遜支柱，後扭力梁設置。不過，壞消息是，本田稱該車重量僅比Insight減輕了97磅（約合44公斤）。
2012-11-30 用車
CR-Z採用了類似於HONDA Insight的設計風格，中控台採用了環抱式造型，配合藍色的背光儀錶，看起來時尚、科技。而且幾乎全部的功能按鈕都被設置在了駕駛員觸手可及的地方，這樣做的好處自然是有助於集中駕駛員注意力。但有反常規的佈局，需要有一個適應的過程。