總共11條評價,80%以上用戶滿意此款車
不錯的車 相對 停車問題。一般賣場 可能沒法停 地下室停車場 也可能進不去
這款希有柴油引擎扭力大空間舒適完美客貨兩用隨駕駒者運用4X2TO4X4得心應手不管是爬山涉水越野一把罩甚至還可脫水上摩托車露營尾車即可強勁引擎室簡易實用內庄挑高懸吊讓車主高傲行走愛不釋手完美設計
一看就是很SPORT的一台車,試車之後更是不出所料,很有個性的一台4X4車
隔壁鄰居就是開這台.超幸運0.0 這台路上幾乎沒看過.2009年發表Rangrt.柴油渦輪增壓.適時四輪驅動.高科技設計.車輛會因不同路況切換2傳系統.新車差不多140萬.
Ranger其實車艙設計就有點像是房車的行車環境,因此在駕駛界面以及更像按鍵會更人性化。 儀錶盤由先前兩大兩小的遠行傳統設計改為中央時速錶、兩側TFT液晶顯示屏的多功能界面,賦予駕駛者清楚的駕駛資訊界面。 Eanger也是具有Pick-up該有的越野能力,有8000MM的涉水能力,不必擔心他的通過性。 這是一部間距家庭以及工作用途的好幫手。
總共11條評價,80%以上用戶滿意此款車
2018-03-10 看車
不錯的車 相對 停車問題。一般賣場 可能沒法停 地下室停車場 也可能進不去
2015-06-30 看車
這款希有柴油引擎扭力大空間舒適完美客貨兩用隨駕駒者運用4X2TO4X4得心應手不管是爬山涉水越野一把罩甚至還可脫水上摩托車露營尾車即可強勁引擎室簡易實用內庄挑高懸吊讓車主高傲行走愛不釋手完美設計
2015-06-02 看車
一看就是很SPORT的一台車,試車之後更是不出所料,很有個性的一台4X4車
2015-05-28 看車
隔壁鄰居就是開這台.超幸運0.0 這台路上幾乎沒看過.2009年發表Rangrt.柴油渦輪增壓.適時四輪驅動.高科技設計.車輛會因不同路況切換2傳系統.新車差不多140萬.
2015-05-19 看車
Ranger其實車艙設計就有點像是房車的行車環境,因此在駕駛界面以及更像按鍵會更人性化。
儀錶盤由先前兩大兩小的遠行傳統設計改為中央時速錶、兩側TFT液晶顯示屏的多功能界面,賦予駕駛者清楚的駕駛資訊界面。
Eanger也是具有Pick-up該有的越野能力,有8000MM的涉水能力,不必擔心他的通過性。
這是一部間距家庭以及工作用途的好幫手。
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